Passion Espace Club

et l espace roule a l ethanol 90% et 10% essence pour faciliter le demarrage a froid C'est tout à fait normal qu'avec 90% d'ethanol tu aies beaucoup de condensation et une fumée blanche ... la combustion de l'éthanol produit de la vapeur d'eau... pour tes autres problèmes je ne sais pas, moi je n'a...

quelle essence as tu mis SP98 SP95 ou SP95 E10 ? parce que c'est pas la même conso ... quel type de route , plat , montagne ? parce que c'est pas la même conso non plus 30 000 kms entre chaque vidange oui c'est beaucoup trop ... surtout sur une voiture de 200 000 kms ... pour moi c'est 15 000 maxi ....

Tes vérins peuvent être de la bonne longueur non comprimés mais peut être qu'à la fermeture l'une des deux tiges n'arrive pas à rentrer de façon correcte (rien de sexuel là dedans :mrgreen: )...même pour quelques millimètres Si ton coffre fermait bien avec tes anciens vérins et si les charnières son...

un des pires crash test de monospace est celui de l'opel sintra ... qui est juste un chevrolet trans sport raccourci ...regardez la tronche de l'habitacle http://fr.euroncap.com/Player.aspx?nk=42f2c58b-278d-473a-a900-fe0e3db19800 et comparez avec un espace 3 de la même époque http://fr.euroncap.com/...

avant d'acheter une voiture je regarde toujours les crash test ... c'est principalement à cause de ça que je n'ai pas acheté de voyager ou de trans sport ... c'est vrai que Renault a eu pas mal de problème de fiabilité mais par contre niveau crash test c'est au top ... 5* pour l'espace 4 et pour la ...

et pas de volt machin , mais sur mon obd avec smartphone : tension contact mis : 10,7v (sans radio,ventil,etc...) et une fois demarré :12,9v c'est grave docteur?.... Batterie déchargée ... normalement tu dois avoir environ 12.3/12.5 ... et au ralenti entre environ 13 et 14.5 ... tu peux la mettre s...

fdemolis a écrit : la cinquième saute.

Si la cinquiéme se fait sauter en boite tu risques de te retrouver avec une sixième d'ici peu ...

Ben voilà tu progresses ...
et donc un tableau de bord qui devient tout noir en roulant sur un 2.0 DCI ou sur un 2.2 DCI ben t'es dans la merde tout pareil ...
c'est ça aussi la "fiabilité" d'un véhicule ...
comme dans l'aéronautique ...

...donc je recapépète ... une voiture ce n'est pas simplement un moteur ...

et quand on parle de "fiabilité"...surtout concernant renault ... il ne suffit pas de s'arrêter à la motorisation ...

marsbac a écrit :Aucun problème sur les 2.0 DCI ou moteur essence.......le choix n'est donc pas très compliqué, il suffit d'éviter le 2.2 DCI!

Oui mais une voiture ce n'est pas simplement un moteur ... mais aussi maintenant beaucoup d'électronique

J'ai un soucis sur mon space, j'ai une usure ultra prononcée sur le flan interieur des 2 pneux avant. normalement c'est typique d'un mauvais réglage de pincement-ouverture des roues ... si le parralélisme a déjà été fait (plus changement rotules) il faut voir si le carrossage est correct ci joint u...

la distrib est faite, ainsi que les bougies + vidange... côut total: 350e pour - la distrib complète (3 galets, 1 tendeur, pompe à eau + courroie), - 7l de liquide de refroidissement - 1 courroie accessoire - 6 bougies bosch irridium - 5.5l d'huile - 1 joint de plénum d'admission 7h de travail Brav...

Forza a écrit :
Pour autant, je suis d'accord sur le fait que ces véhicules ne doivent pas être cantonnés à la ville, c'est ce que j'ai dit plus haut.

Et les taxis dans Paris tu crois qu'ils roulent en essence ?

Bon c'est vrai que des taxis en renault ça existe plus ... depuis la R25 ...

Je vois pas bien ou est l'agrément supérieur dans ces conditions :wink: Perso ... hé oui c'est perso le ressenti ...c'est pas des chiffres... je trouve le V6 beaucoup plus souple et plus coupleux ... voilà ... après comme dirait l'autre ...les gouts et les couleurs ... j'ai rien à vendre donc chacu...

Si tu la laisses dix minutes devant une ambassade ils arrachent le hayon avec un robot pour voir si c'est pas une voiture piégée ...

Je parle d'agrément pas de performances ...l'agrément de conduite c'est pas simplement la puissance ou la vitesse ... encore heureux
un V6 essence ou diesel de 3 litres m'apporte un agrément autre qu'un 4 cylindres de 2 litres

Ah mais y'a aucun mal ... de toute façon c'est pas plus fait pour rouler en ville qu'un V6 3.5 essence ... t'imagines 25 litres de GPL en ville...ça revient cher la promenade ... :mrgreen: Bon sinon en occase je mets pas ces prix là ... mes voitures je les revends pas elles vont à la casse donc là p...

:roll: ...c'est inscrit dans le porte monnaie pas dans les gênes ... quand la fiscalité en faveur du diesel changera le parc auto français changera :mrgreen: J'ai toujours eu des essences ... si j'achète un diesel un jour c'est pas pour l'économie (sinon j'aurais pas un V6 essence) c'est parce qu'un...

Oui mais le sujet c'est pas le parc de diesel c'est le V6 Dci ... sinon moi aussi j'aime bien la pizza au saumon et le dernier film de Jean Reno ...

pontiac a écrit :...

Eh ouais... mais rouler mazout c'est inscrit dans les gènes de 70% des français... là dessus ya rien à faire !

Là je te conseille optiiiiiiiiic 2000 ... à mon avis il est temps

Et la ville pour un diesel, vous savez déja ce que j'en pense. :evil: Mais tu as lu où que je roulais en ville ??? :?: Vivre en région parisienne ça ne veut pas dire rouler en ville ... où alors faut aimer le stress :mrgreen: Pour le reste oui voilà j'aime le risque ... et les gouts et les couleurs...

Y'en a pas mal à vendre des 3.0 dci mais je prends plus ancien et moins cher... juste avant la casse quoi ...
parce qu'en région parisienne faut pas avoir un truc trop impec ...
il le restera pas longtemps de toute façon ...

ok merci pour ta réponse ... je vise un modèle 2005 dans les 140 -150 mkm ... bon niveau conso ça fera pas plus que mon 3 V6 :mrgreen: Je sais que certains ont eu peu de problèmes et d'autres énormément ... évidemment le mode d'utilisation joue et l'entretien aussi bien sur ... d'ailleurs je crois q...

clovys a écrit :mais je crois que les modèles a partir de 2004 ont était corrigé

Ce modèle m'intéresse ... l'agrément de conduite est bien supérieure au 2.2 dci ... quand ça roule bien sur

Est ce que les modèles à partir de 2005 ont connu de réels correctifs niveau boite et refroidissement

nordlead75 a écrit :on entend clic clic et rien elle demarre pas

quand c'est la boite qui empeche le démarrage y'a aucun clic clic ou clac clac ou clic clac ...même pas un bip bip ... ou un bzz bzz ... y'a aucun bruit ...