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Alors je te laisse constater de par toi même. Contexte: Bruit de cascade de pignons au ralenti jusqu'à 1200 tr/mn. Remplacement pompe à eau et son pignon. Remplacement pignon ...

... de "neutraliser" cette vanne EGR simplement en ôtant le pignon intermédiaire entre le moteur pas à pas et le pignon du volet ? Et ... ou électrovannes... Et une petite défaillance de chaque élément, mis en cascade d'autres disfonctionnements, mêmes minimes, pourrait expliquer mon ...

... sais d'où peut provenir l'huile. Ce carter aluminium protège toute la cascade de pignons. Cet obturateur sert à étancheifier la partie cascade. Cette ouverture permet le passage ...

Hello, le cliquetis provient probablement de l’usure du pignon de la pompe à eau, voir du jeu pris par l’ensemble de la cascade de pignon, phénomène bien connu sur les DCI. Autre possibilité, un très léger décalage des ...

... de Saint-Guy" et surtout, je n'ai plus le bruit de cliquetis côté cascade de pignon. Et malgré tout ça, mon camion n'as toujours pas récupéré la pêche ! J'ai parcouru pas ...

... d'endroits. Je m'explique. Il y a différents carters (pompe à eau, cascade de pignons, etc ....) qui ont différents joints périphériques et tournants ou spy). Sur le carter ...

De mon côté je pense que dans un premier temps il faut ouvrir la cascade pour analyser d'où vient le bruit en vérifiant l'état des dentures.. Alors on ne va pas se mentir tous les pignons s'usent en même temps, changer un seul pignon pourrait ne pas résoudre le problème. ...

Le bruit de la cascade est impressionnant mais ça ne veut pas dire pour autant qu'il y a de gros dégâts. ... par ton garagiste de toutes les façons ça te coûtera aussi cher le changement de pignons que de mettre un moteur d'occasion, sachant que l'ensemble des pignons aujourd'hui ...

... dégoûter, après avoir démonter la distribution, le carter De la cascade de pignon, refait tous les joints, remplacer la distribution complète plus pompe a eau, je remonte ...

Bonjour

Toujours dans ma réflexion, quelqu'un pourrait il m'expliquer le principe de fonctionnement du "rattrapage" du jeu par le pignon intermédiaire .
J'envisage peut être également de changer l'ensemble de la cascade de pignons.
Peut on faire ce changement sans sortir le moteur?
Merci

Salut, Tu as roulé combien? Ça doit être comme un pignon de boîte, ultra dur... Si c'est comme ma boîte tu dois être tranquille, ... et tous les pignons étaient niquels. Mais je n'ai aucune expérience sur une cascade de pignons donc mon avis est à prendre avec une belle pincée de sel.

... j'ai un peu roulé avec un roulement de pompe à eau fatigué. Donc le pignon qui est fixé dessus devait avoir plus de jeu que la normale et comme ... tourner sur son axe ça a peut-être abîmé davantage les pignons de la cascade.... Ou bien il y a t il de grandes chances qu'il n'y ait que le pignon ...

... vous apercevoir qu'une poulie damper peut faire autant de bruit que la cascade de pignon. Je connais la technique qui consiste à faire des repères entre le disque du centre ...

... vous apercevoir qu'une poulie damper peut faire autant de bruit que la cascade de pignon. Je connais la technique qui consiste à faire des repères entre le disque du centre ...

... est vraiment très très présent. 235000 km tout est d'origine dans la cascade de pignons. Pendant changement j'avais vu que le pignon de pompe à eau était beaucoup plus large ...

... avec filtres huile et gazoil et 60000 filtre à air, cependant cette cascade est à remplacer avec la distribution, (à chaque remplacement ) ou ... Maintenant on n'est pas à l'abri d'une casse d'un des ressorts du pignon central. Ça fait du bruit mais sans risque derrière. Les pignons sont ...

Ha oui si vous avez un site où un endroit où acheter cette cascade de pignon, je suis preneur

... Ça parait contre intuitif d'avoir le système cher et lourd mais fiable (cascade) en plus de celui pas cher mais nécessitant une entretien régulier. ... à distri classique dessus? Économie? Mais alors pourquoi avoir des pignons, autant mettre une seule courroie. Je suis curieux! Je me suis aussi ...

La cascade de pignons sur le DCI remplace la grande courroie de distribution. Elle est protégée par un carter étanche puisqu'elle ...

C'est quoi cette histoire de cascade de pignon, ça se remplace par un neuf, ou puis-je l'acheter car sur oscaro je trouve pas ça vaut combien environ et est ce chiant à remplacer du moins je doit m'attendre à quoi. Désoler de toutes ces questions,

... cliquet à cliquet sur la poulie vilebrequin qui bloque son écrou. Le pignon (de la cascade) vilebrequin bloqué va bloquer celui de la pompe. Tu prends une cale tu tapes légèrement ...

... maintenant il reste à savoir si il passe au travers du carter de la cascade de pignons. Il faut donc enlever l'obturateur plastique, desserrer l'écrou de la pompe devant ...

La pompe sort donc avec son pignon ? Non, on sort uniquement la pompe vers l'arrière. Il faut enlever ses trois ... ça peut claquer un peu du à la résistance cône/cône. Le pignon doit rester sur la cascade et surtout ne pas décaler sa denture du pignon menant. Il ne faut pas oublier ...

Tu peux démonter la pompe HP sans faire la distribution même si ils sont reliés par la cascade ils ont chacun leur pignon.
Mais pour demonter la pompe de son pignon, il te faut un arrache spécifique ou en fabriquer un.

... pompe sans toucher à la distrib. Bonne question, je crois qu'il y a une cascade de pignons (au moins pour la PAE) mais il me semble que la courroie de distri est aussi de la ...