Passion Espace Club

Je viens de lire ce petit tuto en pdf.

Sacré boulot, bravo.

On distingue cependant 2 versions de l'émetteur en provenance de l'espace 4.

Une version 82 00 039 836 (MAXGEAR sous la réf 46-0085 ((ancienne production visiblement)) si on agrandit la photo du tuto) et 82 00 444 042 pour lesquelles le ...

... de legalité pour rouler sur route ouverte.

la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un emetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

Tu as posté ta modification sur le forum ?
(avec tous les topics consacrés à l'émetteur du 2.2dT ...

... aujourd'hui 262000) avec
Volant moteur bimasse réf 123001715R
Coll Embrayage 7701475961
Emetteur 8200039836
Récepteur Concentrique Hydraulique (butée) 8200846748
Pignon planétaire 8200196615
Etc, etc...
Par ailleurs, est-il possible que cela ne soit "que" la butée?
Plus prudent de changer l ...

On ne peut pas les fabriquer, dans les dimensions. Ils en existent sur internet, le souci il faut absolument qu'ils soient en matière EPDM pour qu'ils résistent au liquide de frein.
Le Hic, je n'en ai pas trouvé dans cette matière.
Et c'est bien pour le DCI et ... les derniers 2.2 Dt de 2000.

Au ...

bonjour Panoyan,

où en etes vous de la fabrication de joints ?
est ce que cela concerne bien le 2.2 DCI ?

Cordialement

Ils ne résistent pas au liquide de frein, seule possibilité en matière, l'EPDM, d'après ce que j'ai lu.
Dommage je n'ai plus moyen de contacter les experts en freinage ou commandes boîtes.

Autre modèle:
Voili, voilà
A+

On est pas très loin de la vérité !
A+

Apres quelques recherches :
Si ça peut être utile...
A+

Hello,
Ce matin j'ai regardé mais malheureusement nous n'utilisons pas ce type de joint.
Mon collègue m'a orienté vers ce site:
Il continue la recherche.
A+

panoyan a écrit : 16 mars 2025, 20:15 Salut Chtimi75 voilà les cotations des 2 joints montés sur l'émetteur : je t'ai fait un croquis, je pense qu'il faut une matière en EPDM ou équivalent, c'est très important que ça résiste au liquide de frein.

Hello,
Je regarde dans notre catalogue.
Je ne te promet rien....
A+

Renseigne toi bien et vois si tu peux trouver ces joints et donnes moi les prix. Merci d'avance mon amis. Cordialement...

Salut Chtimi75 voilà les cotations des 2 joints montés sur l'émetteur : je t'ai fait un croquis, je pense qu'il faut une matière en EPDM ou équivalent, c'est très important que ça résiste au liquide de frein.

Oui, ces joints sont pour la version antérieure avec les joints sur le piston pas celle du DCI. Le diamètre du piston sur un émetteur DCI est de 16,2 mm si mes souvenirs sont bons.

panoyan a écrit : 04 mars 2025, 18:00 Chtimi73, c'est enregistré. Je te solliciterai pour les joints

Pas de soucis. En espérant les avoir....
A+

Chtimi73, c'est enregistré. Je te solliciterai pour les joints

... voiture à un mécano espagnol ... et il me l'a perdu ce XXX !!!
Je te passe 2 images que j'avais pris lors de la dépose du piston de l'émetteur d'embrayage de ma voiture, Espace 3 2.2DT de 1999

Et voici le piston, fraîchement sorti de son logement (c'était en juillet 2021)
https://i.gyazo.com ...

Je ne veux pas être pessimiste mais avec mes connaissances de gestion pièces Renault il sera très difficile d'avoir la référence des joints.
Il faut savoir que Renault ou Matra ne référence pas les pièces internes mais seulement l'assemblé voir un ensemble. Dans ce cas l'après vente vend le tuyau ...

Hello,
Si vous avez une référence de joint ou le joint , je peux essayer de fournir.
Je travaille dans une entreprise qui fabrique des raccords pneumatiques, hydraulique, gaz,ect....
Donc toute une palanquée de modèle de joints!.
A+

Vous voyez, c'est comme ça que l'on avance. Les idées des uns donnent des idées aux autres.
On va y arriver les amis...

Quand je démonterai l'ensemble, je verrai bien à quelle niveau il y a de l'usure. Et si c'est le piston, il y a possibilité d'en refaire très facilement avec un revêtement à dequa, pour éviter d'être attaqué.

Question a 4 sous: Chemiser le corps ne serais t'il pas possible?


ok c'est le piston qui pousse le lockeed dans le corps donc c'est le piston qui perd sont chrome de ce que j'ai lu sur le forum!
Refaire que le piston alors en inox et repose des joints déchirer par le piston coupable?
Peut-être ...

phase 1/ trouver des émetteurs sur le forum
Phase 2/ démonter le piston et les joints, couper un corps en long, pour l' étudier, prendre les cotes avec précision et faire les plans.
Phase 3/ chercher et trouver sur le net les joints en question.
phase 4/ exploiter une première solution qui consiste ...

Je suis d'accord avec toi, mais ils sont très difficiles à trouver. Aujourd'hui le moindre émetteur est au minimum à 100€ et encore sans savoir son état.
Le meilleur moyen de s'en procurer un est d'aller dans une casse pour en démonter un sauf que même si il est encore dessus, il faut pouvoir aller ...