Passion Espace Club

Vous ne trouvez pas que le prix est exagéré, même si il a l'ai en bon état ....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1304581644.htm?ca=1_s

Bonne idée, merci. Pour info, j'ai arrondi pour ma part le bouchon de vidange avec la douille carré 10 Facom pourtant prévu à cet effet. Mais je pense qu'il était tellement serré que n'importe quel outil l'aurait arrondi de toute façon. D’ailleurs quel est le couple de serrage normal de ce bouchon ?...

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

La prise que tu à entourer en bleu et pour le contacteur d'ouverture du capot si tu a déjà l’installation antivol d'origine, sinon elle ne sert a rien!

Ok, donc elle me sert à rien

merci

Bonsoir à tous. Je suis en train de remonter le radiateur et je m'interroge sur l'utilité du connecteur entouré en bleu sur ma photo. Il sort de la gaine d'alim du radiateur, juste entre le coin haut gauche du radiateur, et le phare gauche. Sauf erreur de ma part, il n'est pas connecté, mais quelqu’...

D'accord, vous avez raison.

Je vais remonter comme ça et on verra ce que ça donne quand ça tourne.

Merci

Bonjour Grizzly sauvage.

J'ai également entendu parler de cette méthode, et dans mon cas, j'arrive à faire plus que un quart de tour.

c'est ça qui me mets justement le doute.

Pourtant l'outil de vérification de tension Facom me dit que pour lui c'est bon.

Chez moi ça fonctionne.

Un autre lien au cas ou :

http://fr.tinypic.com/player.php?v=2uek9x1&s=9

Bonsoir, J'ai remonté l'ensemble des durites et des faisceaux électrique. Je vais passer au radiateur, mais avant j'ai un doute sur la tension de mes courroies accessoire. J'ai l'outil Facon pour trouver la bonne tension des courroies, mais dans mon cas, après l'avoir utilisé j'ai l’impression qu'il...

Personne n'a idée ?

Bonsoir à tous. J'ai fait ce soir la manip que tu décris par5, et j'ai malheureusement quelques soucis. 1er essai : Je remplis le premier récepteur, je referme. Je vais voir la commande et je me rends compte que j'ai une fuite d'un des câbles au niveau de la connexion avec le récepteur. Je coupe le ...

Merci jmt93, mais tu sais, c'est surtout grâce à ce forum et aux "experts" qui sont dessus que j'ai réussi à faire cela.

+1

Pour info on trouve ca sur ebay.com https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X5Pcs+SF240E+SEFUSE+Cutoffs+NEC+Thermal+Fuse+240%C2%B0C+240+Celsius+Degree+10A+250V+.TRS0&_nkw=5Pcs+SF240E+SEFUSE+Cutoffs+NEC+Thermal+Fuse+240%C2%B0C+240+Celsius+Degree+10A+2...

Salut,

Pour info, moi j'ai monté le joint de gauche (sans découpe) sur le mien il y a peu.

Mais comme je ne l'ai pas encore complètement remonté et démarré, je ne peux t'en dire plus.

Faut attendre les experts

Bonsoir à tous. Suite aux dernières explications de Par5 (merci à toi), j'ai effectué le calage de la PI. Et aujourd'hui, j'ai remis le moteur dans le véhicule. Non sans mal du fait qu'avec les points d'accroche du moteur et le poids de la BV le moteur ne s'oriente pas forcément bien. Je viens de re...

Merci pour ces explications claires.

Une dernière question à ce sujet, pourquoi dans mon cas le point A n'est pas à -90° du PMH (comme dit dans la RTA), mais plutot à -20° ?

Dans la RTA ils parlent d'un quart de tour en anti horaire sur la poulie du vilo pour ensuite trouver le point bas de la PI.

Et dans mon cas c'est le point D qui se rapproche le plus d'un quart de tour anti horaire, plutôt que le point A.

D’où mon doute....

Oui, surtout que j'en ai une a récupérer (marque cobra) qui est normalement fonctionne sur mon ancien espace.

Qu'entends tu par bénéficier de la fermeture à distance ?

J'ai déjà une télécommande sur ma clé d'origine.

Bonsoir à tous, ayant encore un doute pour le calage de la PI et ne voulant pas faire d'erreur, j'ai fait un croquis. Sans titre.jpg Cela représente la poulie du Vilebrequin, avec la position où se trouve le PMH. J'ai fait tourner la poulie en sens horaire et en observant le comparateur et voilà ce ...

Bonsoir

Ca y est l'alarme est complétement démontée et c'est comme d'origine ....

Pour les 2 câbles qui me restaient, 1 partait au bouton de verrouillage centralisé sur la console centrale, et l'autre sur le contacteur de fermeture de la porte conducteur.

Merci à vous , sujet résolu !

Bonjour,

J'ai une petite question, la tension de la courroie de distribution influe t elle sur le calage de la PI ?

Merci pour vos réponses. Vous pensez que certaines personnes seraient prêtes à voler nos vieux camions ?? Ce soir j'ai dessoudé et isolé au scotch les pontages. J'ai ressoudé le fil blanc + gaine thermo + isolation scotch P1150128.JPG Il me reste 2 câbles qui partent de l'alarme et je n'arrive pas à...

Bonsoir, J'ai donc déjà démonté la sirène, le récepteur télécommande, les capteurs, la masse. Puis j'ai commencer à suivre les fils, et principalement ceux qui partent sous le volant. Voici les photos P1150125.JPG P1150126.JPG Que me conseillez vous pour faire cela propre ? Je dé-soude et je mets du...

Effectivement, on parle de ACC.

Tout s'explique.

et étant donné que l'AAC tourne deux fois moins vite que le vilebrequin...

Encore une fois Par5, un grand merci à toi pour avoir éclairé ma lanterne.

Merci Par5 pour ton explication, je suis rassuré pour la procédure à faire. J'ai juste une chose que je ne comprends pas (mais c'est peut être lié au fait qu'il manque de l'avance). Lorsque je suis au PMH et que je reviens de 1/4 tour d'AAC en arrière, je cherche le point bas où l'aiguille ne bouge ...