Passion Espace Club

Sev06

Ampoule éclairée faiblement, on en revient au relais sous alimenté... il faut remonter le circuit pour trouver pourquoi (fil abîmé, connecteur foireux). Il y a quoi avant ce relais? Le module d'allumage est alimenté, c'est déjà çà, as tu testé si il fonctionne? ( test résistance du secondaire)? Oui...

Sev06

Bonjour. On voit bien qu'il te manque la masse correctement, renettoies le R28 ou mets un shunt dans chaque contact 3-5 de chaque relais et changes ton capteur pmh s'il est grillé, ça m'est déjà arrivé 2 fois sur la R19 que j'avais. Harry. A+ Bonjour, Absolument, j'avais essayé effectivement de shu...

Sev06

Quand aux autres tests, je suis allé tout à l'heure avec mon ampoule. Branchement sur alim MA et connexion boîtier papillon, ok ça s'allume fort et clair. J'y étais j'ai fait de même sur les relais. Enfin j'ai fait ça, et voilà le résultat sur celui qui grésille. IMG_20171118_213939.JPG L'autre ne s...

Sev06

Connecteur R28: sous le phare gauche. Connecteur R11: celui là, j'ai eu la chance de ne pas avoir a le chercher :mrgreen: Essaye aussi celui qui est dans ton c..., on ne sait jamais :lol: Donc, relais alimenté et ne grésillant plus, ça ne démarre toujours pas? C'est qu'il y a autre chose. Capteur p...

Sev06

Bonjour. Viens ici que je te tape :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ! https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=6&t=33327&start=200#p400042 Le connecteur R28 est situé en bas du longeron gauche tout près du phare, feuillettes les pages précédentes, je t'avais mis une photo. https://ww...

Sev06

Voilà ce que je demandais, dans ces 12 pages je commence a sérieusement m'y perdre, donc, avant de vouloir changer le capteur pmh, la bobine, et autres, ne faudrait il pas déjà refaire fonctionner cette liaison? Si son connecteur R28 est autant exposé à l'humidité que le mien, il serait temps d'all...

Sev06

Bonsoir. On dirait que certains viennent de s'accrocher aux wagons. Le problème de départ est la rupture de la masse moteur, cette masse s'est rebouclée par la masse châssis en passant par toutes les pièces ayant un contact entre le moteur-boite à vitesse, c'est à dire le câble compteur, le câble d...

Sev06

+1 ! 6 mois pour trouver, c’est un peu comme les feux de l’amour... on suit pis un jour, on se rend compte que l’histoire n’avance pas ! :lol: Ben si ça avance justement... Et c'est 6 mois dans le temps, mais réellement de travail, il n'y a que quelques heures. Je rappelle qu'elle n'est pas chez mo...

Sev06

... Je suis le sujet à distance... A mon avis le PMH n'a rien, c'est très rare quand cela lâche ( d'autant plus qu'il fait 238ohms et la valeur est de 200 +/- 50 => donc OK ) :roll: Change le module d'allumage ( calculateur bobine ) et ce sera démarrage au quart de poil assuré... normalement :!: :w...

Sev06

Le capteur pmh renseigne le calculateur sur le nombre de tours moteur, a la connaissance il n'alimente rien. Ton relais, tu as pris la tension a ses bornes? De combien est elle? Tu as essayé de brancher le relais directement a la batterie? Ça grésille toujours? Dont selon toi, le circuit de masse n...

Sev06

Relais qui grésille: soit il déconne, soit il est sous alimenté. Capteur pmh: test de sa résistance: si infini ou fortement hors tolérance, a dégager ;) Oui ça c'est acté, il est visiblement sous alimenté. Reste à savoir pourquoi, ou plutôt où est la rupture...? Concernant le test de résistance, co...

Sev06

Le capteur PMH est une pièce inerte. Je ne vois pas ce que ça pourrait endommager (bien entendu sous réserve de ne pas y brancher autre chose que les fils prévus !) et encore les dégâts seront d'abord ailleurs avant d'attaquer le capteur ! Lui il n'endommagerait rien bien sûr puisque neuf, hautemen...

Sev06

Re, En me relisant, je constate que j'ai oublié un point... Si je ne m'abuse, c'est aussi le C PMH qui permet l'information renvoyée au compte-tours. L'aiguille qui tressautait auparavant, viendrait-elle finalement d'un capteur présentant des signes précurseur de défaillance...? Ça serait pas déconn...

Sev06

Buona sera ! Aujourd'hui je me suis un peu documenté. Si j'ai bien compris ce que j'ai lu, Harry tu me confirmeras, le capteur PMH est en effet déterminant. C'est lui en quelque sorte qui "commande" le calculateur. Il envoie une information qui va permettre et réguler l'injection et l'allu...

Sev06

Bonjour, Du coup est-ce que un capteur PMH défectueux peut générer ce genre de problème ? (grésillement relais, et en conséquence empêcher le démarrage) Ou est-ce que ce n'est pas lié et 2 soucis bien distincts ? Pour le pont sur les relais, je l'avais fait et ça n'avait pas marché, c'est d'ailleurs...

Sev06

Voilà qui est fait !

Au passage, commande d'une bobine pour l'Estafette aussi.
Ouais, comme je suis verni en ce moment, elle m'a lâché aussi

Vu l'heure à laquelle j'ai commandé, je devrais recevoir tout ce beau monde jeudi...

To be continued...

Sev06

Bonjour. Je te réponds vite fait, un multimètre neuf vaut 5 euros chez "action" en ce moment, j'en ai acheté un en dépannage hier. Je ne suis pas très présent en ce moment car je suis en déplacement souvent et je viens de recevoir ma valise canclip Renault qu'il faut que j'installe. Pour ...

Sev06

Baccaronze a écrit :

Je me demande si en effet le testeur ne déconne pas...

En même temps, c'est pas comme si j'avais emis cette hypothèse, hein

C'est pour ça que je dis "en effet"

(au fait, t'es le Baccaronze du forum R9/R11 aussi ?)

Sev06

Je m'attaque au démontage de la console pour accéder au calculateur...

Si quelqu'un a un schéma de démontage ou peux m'aiguiller sur les vis cachées (lol) et l'ordre de démontage, merci d'avance

Sev06

Bonjour, Samedi ayant perdu un temps fou pour faire un montage de l'ampoule, je n'ai pu faire grand chose, la luminosité baissant. Du coup, j'y suis là. Je me demande si en effet le testeur ne déconne pas... En mettant sur la batterie, ça ne m'affiche que 1,8 mV !! :shock: Ce pourrait-il que ça vien...

Sev06

Salut, Bon ben là je vais y retourner. Je vais essayer de trouver de quoi monter une ampoule. Au programme refaire tous les tests pour être sûr des relevés (vu que les dernières fois ça avait changé) Parcourir tous les câblages partant des relais, de la bobine et du MA, du calculateur etc... Pour tr...

Sev06

Autre chose aussi à m'éclaircir... J'ai étudié et épuré le schéma que tu as joint Harry : Schema.png Et également la page "connecteurs" : connecteur.jpg C'est moi ou c'est pas concordant ? Je m'explique, par exemple, sur le relais pompe N°236, les numéros des plots et les chemins de câblag...

Sev06

Ah oui, j'en ai aussi profité pour faire la même chose sur l'arrivée des relais... J'ai pas repéré lequel est lequel, mais sur 1 la lampe s'allume quand je mets sur indépendamment sur les fiches 1 & 2, alors que l'autre ne s'allume que sur une des fiche... (mais peut-être est-ce normal vu que j'...

Sev06

Bonjour. Afin de régler ton problème de claquement de relais inj et pompe, l'un entrainant l'autre. On sait que le défaut vient du moins qui remonte du calculateur en passant par le connecteur R28. Le moins qui alimente le calculateur vient de M17 et passe par R10 et R11. Un autre moins alimente le...

Sev06

Bonjour, Je viens d'y passer pour le second test, sur l'alimentation du MA, c'est OK. Par contre, on a un soucis Houston, et un sacré challenge (Harry ;) ), c'est que jeudi prochain, le 16, ils refont les marquages du parking et qu'il faut qu'elle ait dégagé d'ici là !! :shock: :roll: :cry: Donc là ...

Passion Espace Club

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Re: Problème démarrage.

Re: Problème démarrage.

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