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- 04 avr. 2024, 11:40
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Voilà ce que j'ai mis il y a 4 ans de mémoire. Mon Espace est un DCI 115 cv, il n'y a pas de différence moteur sauf sur la calibration calculateur pour passer de 115 cv à 130 cv. Tous les deux sont un moteur G9T 710 ce qui veut dire qu'il n'y a aucune différence pièces ( sinon l'indice 710 ne serait...
- 04 avr. 2024, 10:47
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Alors je te laisse constater de par toi même. Contexte: Bruit de cascade de pignons au ralenti jusqu'à 1200 tr/mn. Remplacement pompe à eau et son pignon. Remplacement pignon pour passage d'un pignon à denture large pour une denture mince (comme à l'origine). 20201007_185419.jpg Conclusion bruit tou...
- 03 avr. 2024, 21:51
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- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
le trait que tu as est juste un repère. Ce que j'indique c'est pour voir si la partie caoutchouc est HS. Il faut bien sur faire tourner le moteur avec la courroie sur qq kms pour voir si ca bouge. Pour le remplacement, je ne sais pas sur ce moteur, mais généralement pas de risque pour la distributi...
- 03 avr. 2024, 20:45
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- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
La pompe à eau sur le DCI se fait sans impacter la distribution puisque elle est entraînée par la cascade de pignons. Si de l'eau s'écoule par le petit trou du carter de pompe à eau, elle est bonne à changer. La poulie Damper se contrôle en étant démontée. On vérifie la rigidité entre la partie exté...
- 03 avr. 2024, 16:17
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- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Courroie 6V.
Ma poulie Damper et mon alternateur que j'avais acheté, tous les deux des 6 V.
Ma poulie Damper et mon alternateur que j'avais acheté, tous les deux des 6 V.
- 03 avr. 2024, 13:32
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- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Alors je m'explique peut-être mal. Tu as bien un DCI, la courroie accessoires est bien une 6 V. Je pose la question du fait qu'il me semblait qu'il a un risque de mal positionner la courroie sur l'une des poulie. Si tu me dis que c'est une 4 ou 5 V, là, il y a problème.
- 03 avr. 2024, 12:03
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Tu n'aurais pas un galet enrouleur ou tendeur avec un bord cassé quelques fois ...
Vérifier l'alignement courroie sur les divers accessoires (alternateur, DA, compresseur de clim ou poulie Damper). C'est une 6 V ?
Vérifier l'alignement courroie sur les divers accessoires (alternateur, DA, compresseur de clim ou poulie Damper). C'est une 6 V ?
- 30 mars 2024, 12:21
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calorstat 2,2 dci 2001 help!
Oui, normal ça doit être une dérivation avec un ajutage pour éviter de mettre le circuit secondaire trop en pression lorsque le calorstat est fermé. La dérive permet de renvoyer vers la pompe à eau.
Si tu regardes bien le deuxième boîtier à aussi cette dérive au dessus de l'embout de droite.
Si tu regardes bien le deuxième boîtier à aussi cette dérive au dessus de l'embout de droite.
- 29 mars 2024, 18:36
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calorstat 2,2 dci 2001 help!
D'un point de vue circulation eau, ça ne change rien. J'ai encore regardé, celui monté sur ton véhicule est fait pour espace IV avec un bouchon sur la sortie échangeur eau/huile. Screenshot_20240329_182123_Chrome.jpg Espace III Screenshot_20240329_182528_Chrome.jpg De dernières minutes. Sur internet...
- 28 mars 2024, 11:36
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calorstat 2,2 dci 2001 help!
Je pense que ton boîtier à déjà été changé. J'ai vérifié sur internet les références que tu donnes ressemblent aux boîtier d'espace IV ou Laguna II. J'ai subi une opération de la hanche la semaine dernière, impossible pour moi de descendre au sous-sol sous peine de prendre des risques. Mais en consu...
- 27 mars 2024, 09:30
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calorsta 2,2 dci 2001 help!
3 purges sur ce circuit.
1 sur boîtier sortie eau (à faire en priorité ; 1 sur chaque circuit aérotherme.
Pour info: les ouvertures des purges se fait moteur arrêté.
1 sur boîtier sortie eau (à faire en priorité ; 1 sur chaque circuit aérotherme.
Pour info: les ouvertures des purges se fait moteur arrêté.
- 27 mars 2024, 00:11
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calorsta 2,2 dci 2001 help!
Tu peux prendre une photo de ton boîtier d'eau ?
Non je ne pense pas que Renault en est encore en stock.
Non je ne pense pas que Renault en est encore en stock.
- 25 mars 2024, 11:26
- Forum : Espace III
- Sujet : calorstat 2,2 dci 2001 help!
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Re: calosta 2,2 dci 2001 help!
Bonjour, sur DCI il y a qu'une seule variante. Tu vas sur Oscaro ou autres, ils sont tous identiques pour ce moteur. Je te donne un exemple après tu choisis. Je te donne le schéma du circuit refroidissement pour vérifier les entrées et sorties. Screenshot_20240325_112010_Samsung Notes.jpg Screenshot...
- 23 mars 2024, 09:46
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
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Re: Fuite huile de boite ?!
Ine vraie cata côté connectiques, l'Espace III, Alors oui avant de s'empresser de changer les capteurs. Il faut commencer par vérifier les connectiques.
- 19 mars 2024, 15:07
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
- Réponses : 49
- Vues : 8787
Re: Fuite huile de boite ?!
Normal, sans plus. Elle est faite pour ça.
- 16 mars 2024, 12:35
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 278
- Vues : 21181
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
oui mais le capot rouille a l'intérieur au niveau du trou d'évacuation d'eau +1 Moi aussi j'ai eu le cas. Je pense qu'il y a eu un mauvais masticage d'étanchéité doublure sur certains capots. L'eau sale pénètre entre les deux et stagne au plus bas (nez de capot). Pour résoudre il faut réussir à pas...
- 13 mars 2024, 18:11
- Forum : Espace III
- Sujet : émetteur récepteur d'embrayage pour espace 3 2.2DT
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Re: émetteur récepteur d'embrayage pour espace 3 2.2DT
Il y a une forte probabilité que l'usure du joint est là.
Malheureusement je ne pense pas. Pour moi, il est spécifique de par son inclinaison sur le tablier et sa rotule de 13.
Mais tout est adaptable.
Malheureusement je ne pense pas. Pour moi, il est spécifique de par son inclinaison sur le tablier et sa rotule de 13.
Mais tout est adaptable.
- 13 mars 2024, 18:01
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 278
- Vues : 21181
- 13 mars 2024, 13:02
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 278
- Vues : 21181
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Il est où le fer à souder !
- 12 mars 2024, 23:25
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
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Re: Fuite huile de boite ?!
Bon je ne vais pas m'attarder sur le Bescherelle, je sens que l'on va encore jouer les papis Muppet, si on reprend les explications. C'est drôle seulement quand on la fait courte !
- 12 mars 2024, 15:23
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
- Réponses : 49
- Vues : 8787
Re: Fuite huile de boite ?!
Tu as raison Pilou. Leurs moteurs ne fuient pas ... enfin pas au sol, ils ont un tapis absorbeur, changé à chaque vidange. De toute façon, par définition un joint tournant (ou spi) fuit pour se lubrifier. En vieillissant, il libert de plus en plus d'huile en statique (usure matière, affaiblissement ...
- 11 mars 2024, 19:39
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
- Réponses : 49
- Vues : 8787
Re: Fuite huile de boite ?!
En complétant le niveau, tu seras ce qui a été perdu. Sur cette boîte c'est par débordement.
- 11 mars 2024, 10:48
- Forum : Espace III
- Sujet : Fuite huile de boite ?!
- Réponses : 49
- Vues : 8787
Re: Fuite huile de boite ?!
Le reniflard a la fonction de "decompression" en quelque sorte. L'air en interne boîte peut-être en pression par les mouvements des pièces et de l'huile. Pour éviter d'exercer une pression sur les joints tournants avec le risque de fuite on met ce fameux reniflard qui a lui même un clapet....
- 08 mars 2024, 18:36
- Forum : Espace III
- Sujet : Demande d’aide sur le calculateur
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Il faut bien que j'en rajoute un petit peu !
Je peux maintenant.
Je peux maintenant.
- 08 mars 2024, 12:08
- Forum : Espace III
- Sujet : Demande d’aide sur le calculateur
- Réponses : 29
- Vues : 3200
Re: Demande d’aide sur le calculateur
Bon tous les Renault ne sont pas forcément incompétents mais fkp a raison, le mieux est de supprimer l'antidémarrage complètement. De toutes façons, je rassure on ne vole plus les Espace 3 au mieux quelques pièces sur place ...