Passion Espace Club

Tu peux donc commencer par extraire l'appareil pour vérifier le bon raccordement des connecteurs (notamment celui de l'antenne). Ensuite, de mémoire, il me semble que l'amplificateur d'antenne se trouve caché derrière la garniture de custode droite (au dessus de la vitre qui comporte la sérigraphie ...

Avant de déposer toute la garniture autour de la vitre de custode, tu peux vérifier si les câbles d'antenne sont bien raccordés (selon ta version de système audio).

Bonjour, j'ai besoin de retirer les poignées extérieures es portes arrières, dois je obligatoirement passer par la garniture intérieure ou pas? Merci Euh... non, pas besoin de déposer la garniture intérieure pour retirer une poignée. Il faut retirer le bouchon en plastique sur le coté de la portièr...

La photo est spectaculaire mais pour un bricoleur moyen, il n'y a rien d'insurmontable, ce serait dommage de se débarrasser d'un tel véhicule pour cette raison. Les pièces brulées sont en plastique et facilement trouvables (et remplaçables). Qu'en est-il du capot en métal, a-t'il subi des dommages ?...

Le mien est un Privilège en phase 2 (de juin 2006) sans Cabasse (mais avec le List Update), il dispose bien de l'éclairage des boutons de réglage des aérateurs. Il s'agit bien de leds dans mon cas, identiques à celle se trouvant dans le plafonnier central (vers le rétroviseur intérieur), qui éclaire...

Oui, il faut déposer le volant et ses coques, l'afficheur central puis toute la planche de bord supérieure. 4 heures de travail environ... Ce n'est pas une opération anodine mais très intéressante pour connaître son véhicule.

Salut, effectivement, cet équipement dépend de l'année du véhicule car cela semble avoir été supprimé en cours de route (et la finition n'y change rien). Une économie de plus... Avec beaucoup de temps et de volonté, on doit pouvoir adapter quatre circuits imprimés avec led et résistance afin d'illum...

De plus, je voudrai également démonter le plafonnier pour tenter de remettre l'horloge en marche, mais là non plus, je ne vois aucune vis ni rien qui puisse en permettre la dépose... Salut, oùlà, c'est vieux tout ça, j'avais un véhicule comme ça il y a 20 ans... De mémoire, il faut retirer le diffu...

Je doute que ca marche sur le mien, vu le temps que ca met à chauffer quand il fait bien froid :mrgreen: C'est vraiment lié à la température moteur. Tu sais en quelle année ca passe de 2kw à 1,6 ? J'ai trouvé l'info ! les véhicules produits avant le 9 juillet 2003 sont tous équipés d'une résistance...

Voici les fameuses conditions de fonctionnement de ces résistances habitacles : Les Résistances Chauffantes d'air Habitacle (RCH) servent à atteindre le plus rapidement possible la température demandée par l'utilisateur pour optimiser rapidement le confort habitacle. Ces résistances se situent dans ...

si ce chauffage habitacle était vraiment présent, cela ferait une consommation électrique vraiment importante au démarrage moteur froid les 2 systèmes en fonctionnement. Ces résistances destinées à réchauffer l'habitacle sont alimentées automatiquement en fonction du besoin et seulement si plusieur...

Pas de webasto sur espace 4 alors ? je pense que sur le refroidissement, ce sont des crayons chauffant pour chauffer le ldr, 2 fonctions différentes (moteur chaud, ça pollue moins): la puissance est largement moindre à mon sens. Il existe des versions qui disposent bien du webasto (le chauffage add...

Cette résistance est un des éléments placés dans le bloc climatisation sous le véhicule. Il semble qu'on le trouve aussi sur le Scénic et la Clio 4 (et certainement ailleurs).

C'est monte que sur les diesel ? Tu sais comment c'est piloté ? C'est monté sur tous les modèles, toutes les versions et ce, depuis l'origine. Les résistances chauffent l'habitacle en attendant que le moteur soit chaud. Le système se met en route si plusieurs conditions sont remplies : température ...

éh oui... 1 600 watts car il y a eu trop de problèmes avec les premiers modèles qui faisaient 2 000 watts...

Wutch a écrit : ↑09 déc. 2022, 17:34 Salut.
De ce que j'avais lu, il y a un gros fusible qui part directement du +12v de la batterie pour alimenter le chauffage

Merci pour ta réponse rapide, je vais commencer à vérifier de ce coté (dès le début de la semaine).

Bonjour à tous, je pense avoir un problème avec ma résistance de chauffage qui ne fait plus son travail. Je parle bien de la résistance de 1 600 Watts (4 x 400 Watts) destinée à réchauffer l'air de l'habitacle en attendant que la chaleur du moteur le permette et non pas des deux modules de puissance...

Salut, c'est un problème courant avec l'électronique audio, cela peut provenir d'une mauvaise soudure qui ne fait plus contact ou d'un connecteur mal branché ou avec un contact oxydé. Rien de bien méchant et on peut tenter de trouver la panne tout seul en démontant le tout et en examinant le circuit...

Passage par RENAULT + valise. +1 Autant laisser Renault se charger de l'opération, le prix d'un capteur n'est pas si conséquent (50 Euros environ + apprentissage à la valise). On trouve sur le net un tas de capteur neufs plus ou moins compatibles mais au final, cela ne fonctionne pas toujours et en...

Je parle de la pièce en plastique "caoutchouteux" qui fait enjoliveur sur la casquette en plastique rigide, celle qui se décolle et corne. Dans les photos sur ce sujet, elle est absente. Moi j'avais collé les cornes. Et mon père a percé les deux pièces (l'enjoliveur qui corne donc, et le ...

Ou dans un premier temps, vérifier que le câble de chaque capteur de roue n'est pas mordillé par un animal. C'est une première étape facile à réaliser tout seul.

Ou plutôt un mauvais contact au niveau d'un des capteurs de roue avant. Ces capteurs se remplacent facilement et peuvent aussi se réparer dans le cas d'un fil coupé.

Peut-être qu'il s'agit du connecteur du klaxon ? C'est facile à vérifier...

Une aile avant droite grise est dispo sur Opisto en ce moment au prix de 44 Euros (+ port). Voir ici : https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-pro ... ace-3-1998

Bonjour, A noter qu'on peut, selon la notice, forcer un serrage plus fort (elle utilise l'exemple du stationnement avec une remorque) en tirant manuellement sur la palette plus longtemps. Oui, c'est bien cela mais il faut s'en souvenir quand c'est nécessaire, chose dont la voiture fera seule en aut...