Passion Espace Club

Lucarne a écrit : ↑15 nov. 2022, 11:45Je sais plus trop quel conseil suivre, qui a raison.

ben, ceux qui ont des BVA et qui la vidangent....
j'en fais partie... boites bva de yaris, micra et starlet : tous les 20.000
boites robotisées EDC sur scénic et master : 40.000 mais c'est comme une boite normale

sur mon IV : entre 70 et 80.000

même si l'aventure se termine pour le "2", je continuerai également à suivre tes pages pour le remise en route de mon V6 ...
merci pour toutes ces pages !!!

moi, si c'est encore à vendre, les deux compas de vitres des portes arrière

nickel.
aussi efficace à gauche comme à droite ?

fait, j'ai pris contact, cela doit être OK

plaque souvenir de ce LPI

Totor33 a écrit : ↑28 sept. 2022, 08:51 Bonjour,

J'ai bien reçu le MP d'Orval mais aucune pièce jointe avrc comme annoncée ( liste mail et téléphone)

apparemment aucune pièce jointe ne passe au format .png / .jpg / .jpeg....

je peux ramener l'appareil au lpi

perso, j'apporte une table, mais je n'ai pas de banc une 2ème tonnelle serait un plus pour vendredi soir, on peut se faire un restau dans le coin... je suis passé dimanche soir devant le "lemon hotel" à dreux et avec mymy, on s'est fait le royal wok grill (qu'on n'avait pas fait en 2018, e...

10 voitures inscrites

Pour le programme de Totor...je suis

ben toujours boite de txe à vendre ...
démontée par mes soins avec les amis du forum (daniel, yves...)
elle était fonctionnelle sans aucun souci avant le démontage.
j'ai également un moteur complet

Wutch a écrit : ↑31 juil. 2022, 21:12 J'espère que les fixations des barres de toit ne sont pas prises dans le plastique mais dans qq chose de plus structurel

non, c'est 6 contre plaques coulées dans la résine du toit...donc pas sur le châssis

EnzoGenouel a écrit : ↑06 avr. 2022, 06:00 C'est ok pour moi aussi !!

pas sur la liste, peux tu m'envoyer copie de ta confirmation d'inscription ??

voilà,
10 inscrits pour le lpi, c'est un peu "peu" me semble-t-il, par rapport aux autres éditions

Bonjour, pour ceux qui veulent participer à la rencontre du club au Losange Passion International (LPI), il est temps de s'inscrire lien du sujet site LPI2022 actuellement 11 inscrits Les inscrits : Espace 1 Orval 56 - Espace 1 Ph1 2000TSE (confirmé) Pilou29 - Espace 1 Ph1 2000TSE (confirmé) Troublo...

Si jamais, afin de compléter j'ai un espace IV v6 3.5 ph II court, en très bel état. Ca permettrait d'avoir les deux longueurs et les deux phases. D'ailleurs, si on est pas éligible à l'offre statique, on vient en simple quidam ? Quelles sont les conditions d'accès ? Cela ne me semble pas très clai...

Attention... actuellement nous ne sommes que 9 inscrits validés.
Date limite juillet !!!

dernière visite du membre 07 avril...je suppose que la réparation n'est pas une priorité

annonce introuvable ...

Georgesetcie a écrit : ↑04 mai 2022, 12:50 Je me rappelle de ce moment. La rapidité de la réparation était impressionnante !

Ben...normal, on les a démontés tellement de fois....
Bon, je sens mes chevilles qui enflent

Tiens, c'est ma main en photo

Le montage doit être possible aussi, me semble-t-il.

EAime a écrit : ↑28 avr. 2022, 09:43 Pas vu s'il y aura du dynamique cette année, comme en 2016 !

Il y a juste la parade de fin, où on fait tour du grand circuit.

Si, on peut s'inscrire en dynamique...pour les sportives

:idea: .... ça c'est vrai sur un Espace I phase 2, mais je crois me souvenir que le découpage était d'origine sur le phase 1 :?: je confirme, sur le phase 1, prédécoupe dans la moquette (tenue sur un côté) et idem dans la couche insonorisante/isolante as-tu soulevé la jauge ? attention au joint pla...

ça m'a l'air correct...reste à tester

facile sur le I...tu as la découpe à hauteur du siège du milieu, rang 2
pas besoin de tomber le réservoir, tu as accès à tout

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