Passion Espace Club

EAime a écrit : ↑31 août 2021, 21:27 Bravo !!

Beau boulot !

Merci Eric

Dalton a écrit : ↑31 août 2021, 20:31 Salut .

Quel type de Dexron , c'est noté dans ta notice .
Si mes souvenirs sont exacts , les 1 - 2 & 3 ne sont miscibles avec les 4 - 5 & 6 .

Ca c'est du bol: GM Dextron 2-D, exactement la norme de la Renaultmatic D2 préconisée.

grostoto a écrit : ↑31 août 2021, 22:01 gaffe au cheminement de la courroie accessoire, le piège est la..

Oui, aussi, mais j'ai bien vérifié.

Voilà, carters nettoyés, remontés, courroie d’accessoires installée et support moteur remonté. Je pense que s’en est fini de la distribution. D’ailleurs, en nettoyant le carter en plastique, je suis tombé sur la réponse à cette question: pourquoi faut-il laisser la gorge libre des poulies d’accessoi...

J'ai eu un problème de souris chez moi il y a quelques années. J'avais fait venir un entreprise, et j'ai observé le produit utilisé. Le "poison" est mis dans des boites pour cibler uniquement les souris. J'ai retrouvé ce produit normalement vendu uniquement aux pros: https://www.hygiene-3d...

Salut, beau boulot ! Merci. Ce n'est pas encore fini mais je suis bien content de l'avoir fait. En effet, je ne pense pas qu'un garage aurait pris le temps de recaler correctement la poulie de déphasage, d'anticiper le remplacement de la pompe de DA qui suinte (ou alors bonjour le prix), ni même de...

Salut. J'ai tout bien vérifié, c'est bien la même pompe. J'ai donc pu la monter en lieu et place de l'ancienne. Cet après-midi, j'espère avoir le temps de remonter la courroie d'accessoires et faire un test. Par contre, je n'ai trouvé que ça dans mon centre auto pour remplir le circuit. C'est bon? I...

Donc, la suite des évènement: En attendant de recevoir l'outil, j'ai tout bien nettoyé au nettoyant freins, remonté les galets neufs, et remplacé la pompe de DA (mais ça c'est une autre histoire). J'ai ensuite reçu l'outil de blocage des poulies, que j'ai mis en place (pas simple d'ailleurs vu le pe...

La mienne était HS à ce KM là (changé par l'ancien propriétaire) quel KM 120 000 ou 240 000 km ? La mienne a été remplacée à 120000km aussi. La voiture à maintenant 180000, et la poulie semble en bon état (correctement verrouillée). J'ai donc fais le choix de ne pas la changer. Cela dit, j'ai dû la...

grostoto a écrit : ↑29 août 2021, 15:34 Contrôle le diametre poulie et le départ.
Si cest ok, alors roule..

Merci.
Y'a plus qu'a...

grostoto a écrit : ↑29 août 2021, 15:36 Logiquement il ny a que celle du dephaseur qui est susceptible d'être desserer.
Je ne remplace pas les vis.

Super merci. Ben dès que l'outil arrive, je me lance

Je pense que vous vous posez trop de questions.
L'Espace n'est pas conçu pour ça, et la législation française n'est pas très permissive...
Après, pas vu pas pris, mais en cas d'accident, ou de contrôle, je pense que vous aurez beau essayer de vous justifier, ça ne passera pas.

Pareil, le 2.0T sans hésiter, ça doit être top sur un Scenic.
Et franchement, je pense qu’il vaut mieux une voiture avec courroie de distribution, tu es sur qu’un minimum d’entretien est fait. Et sur une chaîne, quand il y a un problème, le prix n’est pas le même!

Ça fait longtemps que je n’était pas passé sur ce post. C’est un vrai feuilleton avec tout un tas de rebondissements.
Si tu veux obtenir l’accord de ta famille, tente la Megane Cabriolet

Bonjour, En faisant la distribution de mon F4R, j'ai confirmé ce que j'avais déjà plus ou moins identifié: Ma pompe de DA fuit IMG_4670.jpg La bonne nouvelle, c'est que j'en ai une d'avance (achetée il y a quelques années a Chtimi je crois). Sur celle-ci, il y a un numéro de gravé: 306. IMG_4671.jpg...

Georgesetcie a écrit : ↑29 août 2021, 12:33 Bonjour,

Bravo pour le travail et bon courage à toi !

Merci Georges. Franchement, en le prenant avec du recul et surtout en prenant son temps (c'est en partie pour ça que j'ai acheté la Megane), c'est agréable et très enrichissant.

Donc ce n'est pas la poulie la cause de mon décalage, et la cause, je l'ai identifiée juste après, en voulant remettre la courroie de distribution neuve. En effet, seule ombre au tableau (il en fallait bien une), mon arbre à cames d'admission n'était pas décalé d'une dent, mais d'une demie dent... I...

Bonjour à tous. J'ai pas mal avancé hier: Déjà, j'ai regardé dans la cloche d'embrayage, et effectivement j'ai un repère qui tombe pile en face du "0". Donc déjà, ça semble pas mal. IMG_4662.jpg Ensuite, j'ai démonté les carters de distrib. Et vu l'accès, je suis bien content d'avoir mon o...

Merci à tous pour vos infos. Bon ben ne me reste plus qu’à retirer la courroie sans l’outil de calage, vérifier si le déphaseur verrouille ou pas, et en fonction, soit recaler correctement, soit changer le dephaseur.

ça me parait beaucoup comme décalage. il v falloir ressortir la NT. j'ai regardé vite fais, c'est un blocage franc dans les 2 sens, la pige tombe dans une encoche du vilo. donc est ce que la pige que tu as es la bonne ? il me semble que j'en ai plusieurs dans ma boite de pige renault . Voici les de...

es tu sur d'etre dans le bon trou du vilo ? tente de te baser sur l'ac arr, car je crois que la poulie variable est sur l'ac avant, donc il peut ne pas ètre bien revenu à zero si la poulie variable n'est plus de 1ère fraicheur, et ou mal positionné. il le semble que le calage vilo le bloque que dan...

Une fois cela fait, j'ai voulu m'attaquer au calage du moteur. Ça avait été une formalité sur le K4M, mais là, ça ne se passe pas comme prévu. J'ai donc retiré les bouchons d'arbres à cames et de pige de vilebrequin (attention, il faut une douille E14), puis tenté d'aligner tout ça. Comme indiqué da...

Alors c'est partit. J'ai oublié de dire dans le post précédent que je dispose de la RTA de la laguna F4R (puisque celle de l'Espace n'existe pas), ainsi que du tuto présent sur le forum: https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?p=490863#p490863 Merci supev-77. -J'ai donc commencé par dépose...

Bonjour à tous. Ca y est, après avoir terminé la distribution du K4M de ma Mégane, je me lance sur celle du F4R de mon Espace. Par ce post, je vous partage mon expérience, ainsi que mes interrogations. Je rappelle que je suis novice en mécanique, et j'espère que ce post motivera d'autres novices à c...

Bon, ben voila, maintenant que l'Espace a fait son devoir estival, il va avoir droit à un peu de soins. Le changement de la distri s'étant bien déroulée sur le K4M de la Megane, je vais donc m'attaquer au F4R. Les pièces sont commandées: - Kit distri - Kit accessoire - Poulie Damper. Dès que ça arri...