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salut
comment démontes tu le système lenticulaire des phares xénons ph2? il serait peut être temps que je nettoie les miens, je dois changer les ampoules xénons car je trouve que ça éclaire de moins en moins, et vu qu'il faut sortir les phares, c'est le moment d'en profiter

mais lui, il a l'air de fonctionner puisqu'il donne des valeurs différentes entre le ralenti et à 4000t.
par contre il peut prendre des valeurs bidons dues à des fissures ou coupures

ça me rappelle un soucis sur le C8 2.2 hdi 128 d'un collègue, je le passe à la valise (j'ai une psa )et défaut surpression turbo, un peu de recherche et je lui dit c'est le "swirl" ou diaphragme (deux termes différents pour la même pièce). Sceptique, il passe chez peugeot, qui lui annonce,...

salut
vérifie l'état des 2 tuyaux en caoutchouc qui vont sur le fap, ça arrive qu'ils se coupent ou craquellent et ça entraine ce type de défaut.

salut
la durite complète se trouve encore mais en Pologne, et quand on voit le prix du kit de réparation, le choix est vite fat, surtout que ça se fait bien

déjà que chez renault, de 2008 à 2008, avec la même boite, le même moteur, la même finition, ils arrivent à avoir deux cardans droits différents

après, un alternateur qui lâche, ça arrive chez n'importe quel constructeur et n'importe quel modèle, c'est même une pièce "d'usure", lente, mais usure quand même. Sur mon vieux 4x4, il a lâché la veille du CT, sans aucun signe avant coureur, heureusement qu'il y a un vendeur de pièces lan...

merci pour la réponse

la réponse m'intéresse également, je dois faire changer ma chaine de distribution, et je me demande si c'est faisable sans tomber le moteur. mon petit mécano ne veut pas le faire, un autre devait me rappeler pour me dire mais pas de réponse, et je dois appeler un autre qui accepterait peut être de l...

on peut acheter les coques en chine, mais uniquement quand l'ancienne est cassée, où que l'on doit la casser pour accéder à l'intérieur.
mais il est vrai que si un réparateur est en France, autant lui envoyer la carte et la récupérer réparée

oui, c'est bien la vanne EGR. oui, moi j'avais aussi nettoyer le corps mais il était relativement propre. (idem lors du dernier changement, j'avais vérifié). tu démontes le couvercle, le retournes, et tu pulvérises une bonne dose de nettoyant contacts, tu laisses le produit pénétrer, tu le laisses s...

kayaba (KYB) est la marque montée d'origine, sur le mien j'avais à la fois renault et kayaba de marqué dessus.

il y a de la graisse dans le soufflet, et l'huile qui a coulé provient de la boite, car c'est la "tête" du soufflet qui bouche le trou. Il suffit que celui ci recule un peu pour que l'huile de boite coule. en fin de compte tu as deux trucs: - le soufflet du cardan à remettre en place ou ch...

quand j'avais changé mon cardan, c'était pour un soufflet déchiré, le cardan valait 77€ (je comprends mieux maintenant) et sur boite auto, l'huile ne coule pas quand on enlève le cardan, donc vu qu'il fallait démonter celui ci d'une façon ou d'une autre, je l'ai carrément changé. quand le neuf a fai...

la référence renault est 82 00 797 706 (elle est notée sur le couvercle si la vanne est une renault).
sur le carton de celle que j'ai acheté, de marque VDO, la référence est 408-265-001-014Z (réf VDO)
je t'ai mis les deux références pour t'aider à faire la recherche de pièce si tu as la même

un gars sur les réseaux sociaux disait il y a peu, le haut de gamme en pièces détachées est le bas de gamme d'avant, et il a franchement raison.
le site est "partauto"

la mienne est une 8200797706
j'ai acheté une VDO 408-265-001-014Z

la vanne egr est juste à droite de cette pièce, sur ta phot, on voit la prise. idem, il y a la référence renault dessus (si c'est une pièce d'origine). oui, un coup de nettoyant contact peut peut être la faire durer un peu, quand la 1ere a lâché, j'ai démonté le couvercle, l'ai retourné et mis du ne...

Yep Gege c'est bien une réplique de François ça :mrgreen:.. SKF est seulement un fabricant de roulements, tout le reste c'est du rebadgage, donc ils rachètent des pièces un peu n'importe où qu'ils rebadgent avec leur marque, c'est donc totalement la roulette russe, et avec plusieurs balles..! SKF n...

c'est bien un 2.0 turbo 163? et c'est bien le coté gauche? si c'est le cas, il y en a en pièce d'origine chez partauto https://www.partauto.fr/cardan-arbre-de-transmission/3900270-arbre-de-transmission.html ou https://www.partauto.fr/cardan-arbre-de-transmission/3902044-arbre-de-transmission.html si...

salut la vanne EGR est juste devant (entouré en rouge) Capture.PNG et ce qui te met le défaut, ce n'est pas la vanne egr en elle même, mais son circuit électrique (des pistes) qui est usé, je l'ai déjà eu 2 fois sur le mien. c'est le couvercle noir qui tient avec les vis torx.par contre ça ne se ven...

je confirme pour la qualité du cardan adaptable, j'en avais acheté un pour mon dci, il n'a pas tenu 1 an.
ça confirme ce que dit un membre (peut être bien fkp94) à propos de l'espace, " il faut être riche pour monter de la pièce pas chère sur l'espace 4"

salut la vanne EGR est juste devant (entouré en rouge) Capture.PNG et ce qui te met le défaut, ce n'est pas la vanne egr en elle même, mais son circuit électrique (des pistes) qui est usé, je l'ai déjà eu 2 fois sur le mien. c'est le couvercle noir qui tient avec les vis torx.par contre ça ne se ven...

mais il suffit que la tension s'effondre au démarrage.

et ça c'est le kit de réparation https://www.ebay.fr/itm/134396294981?hash=item1f4aa4b745:g:k5oAAOSw~yRc1W39&amdata=enc%3AAQAIAAAA4CnwPw2BJqBb%2BBl1os7wNjII9VBVMAx7SS4PjVIml%2BFIXjylOxjKui2pQu6%2BnbzGiktsKPP%2FxpXn0lOHtER5tR32K1Gc6dadzgKoCIlza54CqnYviOXBS3Zxz3EsSqAGGIqUA60UjBpHYhh%2F0X6KICJpgdnW...