Passion Espace Club

Bonjour, sur mon Espace II TD Alizée j'en suis à 310.000 sans rien. Je veux dire vidange tous les 10.000, un demarreur suite au fait que je l'ai preté a quelqu'un qui n'a pas compris le principe de l'anti-demarrage, sinon les courroies 2 fois et bientot une prochaine, les freins, etc. Donc, entretie...

Espace II 2,1 TD de 1997 Vient de passer les 300.000 Km la semaine dernière. Et j'en prends pas vraiment soins, mais, vidange tous les 10.000 jamais plus et remplacé par une trés bonne huile pour TD En ce moment je suis en Normandie, à Lillebonne et je rentre à Nancy plein pot tous les 15 jours par ...

Salut,
Sur les Espaces 2 TD a pales de turbo réglables, l'accélération sur la pompe enclenche la modification du réglage des aubes du turbo par le biais de la capsule de régulation et donc la pression d'air. Voila ce que j'en sais
Bye
JM

[quote="phil";p="50262"]
salut
moi je suis plus proche des 8,5 l en moyenne , mixte autoroute /ville.
@plus
[/quote]

Bizarre ta conso car je ne dépasse pas 7 l/100 en mixte

Je viens juste pour préciser que mes Kms se sont fait à 90 et 110 avec quelques pointes à 120 et dés que possible en 5éme bien sur. Je n'en rajouterai pas sur la polémique sur le fait de rouler au point mort. En ce qui me concerne, je ne connais qu'un endroit où c'est possible, une descente de 100 K...

Salut tous le monde, je viens de rentrer et voila le bilan : Nancy > Madrid > Barcelone > Rome > Naples > Sienne > Florence > Lausanne > Belfort > Nancy Le tout a 6,3/6,8 L/100 Km avec la clim a partir de Barcelone jusque dans le col du Grand Saint Bernard.La chaleur était devenue intenable dans la ...

En ces temps de disette de carburant, voici une expérience entre Nancy et Madrid puis Barcelone puis Rome avec mon Espace II TD de 260.000Km Entre Nancy et les environs de Bordeaux, 900 Km a 5,6 L/100 Km et a une moyenne de 75 Km/H sans autoroute. Puis de Bordeaux (St Justin exactement) jusque Madri...

Autant pour moi, j'avais lu le livre mais n'avais pas vu que c'était la version essence. Pour le diesel, effectivement ils disent qu'il reste allumé 30 seconde indépendamment de la mise en service du moteur. J'econnomise donc une pompe a huile et un turbo. Merci (rire) JM Beaucoup de photos sur la v...

J'ai ce problème depuis 2 jours, voir mon nouveau sujet. Mais je crois que vous êtes optimiste non ? Si cela déconné du jour au lendemain il devrait y avoir une raison.
Je suis mecano industriel et je sais "qu'on a rien sans rien" et je ne crois pas trop aux pannes sans raison.

et le cadran a s'éteindre. Bonjour, j'ai ce problème depuis 2/3 jours environ. A la mise en route du moteur, l'aiguille ne retombe pas tout de suite et le cadran ne s'éteint pas. J'ai regarde sur le bouquin, elle devrait retomber "a la mise en route du moteur" et le cadran s'éteindre. Le t...

Pour la fluctuation de tension, regarde voir si ta platine fusible dans la boite a gants (au plafond de la boite a gants) n'est pas en train de carboniser. J'avais ce symptôme et en pleine nuit a 100 km/h sur une petite route je me suis retrouve dans le noir. Je pense que je dois ma vie au fait d'av...

Il faut savoir la marque de la pompe et l'annee du vehicule.
sinon c'est pas la peine d'en parler
sans cela tu n'auras aucune reponse fiable
jm

Salut. La marque de la pompe

Salut, si tu lis bien la RTA de l'Espace II Td, tu verra que le prechauffage est toujours en service, si'il se rallume, il faut plutot chercher pourquoi il se remet en marche. Peut etre le Neimann mais peut etre autre chose Ne te lance pas trop vite sur ce sujet, interroge chez Renault ils auront pe...

ca ressemble a un bouton poussoir telemecanique avec un caoutchouc sur le dessus pour l'etancheite.
Je viens d'aller voir, il est juste au dessus du filtre a gaz oil.

Desole mais je n'ai rien pour scanner ou photographier en ce moment mais c'est simple c'est un bouton poussoir, avec une tete en caoutchouc il est a droite quand on est devant, capot ouvert, sous la barre d'essuie glace fixe contre la tole, vers le bocal de liquide de frein il y a une gaine qui y ar...

Oui, c'est vrai, je viens de rectifier la signature il est de 96 et apparemment pas de choc ou peut être en déchargeant un objet qui aurait peut être tapé sur l'attelage mais je n'étais pas là car je rentre de 6 mois en Patagonie c'est finalement réparé et en plus je viens de voir que c'est dans le ...

Finalement j'ai trouvé la recherche
suis un peu beouf des fois
mais c'est trés rare )))))

une case pour faire une recherche par mots clés dans les forum
je cherchais un truc et a cause du nombre de sujets, c'est impossible de trouver
en tout cas j'ai rien vu de simple pour rechercher, du "genre google"
merci de votre avis sur ce sujet ou de m'indiquer comment faire

Bonjour a tous Voila le truc Mon espace ne démarre plus, aillant un doute sur l'alim, je vérifie donc l'arrivée de carburant le filtre, tout va bien, sauf rien aux injecteurs après des heures de recherches infructueuses, j'appel un mécano la mort dans l'ame la, mêmes recherches que moi et rien de pl...

Les indices de charges sont donnés dans le tableau, impossible de se tromper ou alors il faut y mettre de la vonté......
cordialement
Jm en Patagonie

oui, bien pour trouver les tailles
sinon, vous pouvez visiter mes photos d'Argentine et du Chili sur le lien suivant
http://janmali.spaces.live.com
j'ai vu que certains y vont, j'espere que cela leur plait
salut a tous
malheureusement, ici pas un seul Espace

Bonjour, tu va trouver ta reponse ici pour les equivalences qui passent le contrôle
salut

http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

Salut tout le monde en fait je l'ai fais changer au garage car pas le temps environ 80 € et 3 jours car la resistance n'etait pas disponible et une engueulade avec la secretaire car ils voulaient me demonter le tableau de bord quand j'ai dis que c'etait par devant, le mecano a reflechis et confi...

Vous avez vu mes consos, j'en suis au maxi a 7l
c'est pas normal, filtre a air bouche ou des trucs comme ca a verifier
mais maxi 7 l/100 en GO
pas plus
salut