Passion Espace Club

Bon, les sièges arrière supplémentaires ont fini a la dechetterie, il faut que je fasse de la place avant cet hiver, donc tout doit disparaître...

A ce que je vois, on a les mêmes vacances

Perso c était 1 voyage a la ferraille et 3 a la dechetterie ( pas avec le même véhicule devant la remorque )

5 ans n'est pas une règle absolue pour tous les modèles, contrairement a une idée reçue. Beaucoup de modèles PSA des années 90/2000 sont a 10 ans, le moteur F essence renault F2N est donné a 96 mois, soit 8 ans ( et dans les faits, en fait 20 sans problème, mais chut, faut pas le dire :mrgreen: )......

+1 pour le bouchon qui ne tient pas la pression, pour avoir deja eu le cas, et qui peut expliquer la température + haute. Le vase, si c'est la même merde que sur le 1, ils ont effectivement tendance a fendre sur le bas. Si tu as l'occasion, il faut empoigner tes durites a chaud, si c'est tout mou, l...

j'ai fini par tirer un cable electrique du solenoide a la cabine avec un bouton poussoir que j'utilise si le demarreur ne veut pas s'activer avec la clef. j'espere que cela tiendra ainsi 15 jours alea jacta est C'est ce que j'avais fait sur mon 1 bleu, a l'époque. J'avais fini par trouver que c'éta...

Oui, normalement il est la, sous une mousse, du moins sur les turbo-D phase 2.

Il aura fallu pas moins de 4 contrôleurs techniques (3 sur place + un au téléphone) pour ne pas le trouver sur mon bleu a l'époque

[ Tu as changé d'avis depuis le mois d'avril, toujours sur le forum :) Bah, vu que ma demande de partir a été ignorée, oui... :mrgreen: - .... quel kilométrage, 259000 c'est peu, comment est-il arrivé dans cet état :?: :idea: .... car un I phase 2 Turbo D c'est le véhicule d'une vie et qui rend beau...

Bon, on arrive en juillet, et comme prévu, il stagne toujours au fond du garage... Vu que personne n'en veut, je vais finir par le remplir de toutes les merdes que je ne sais pas où jeter, vu que je suis en train de faire un gros tri de pièces diverses, et tout envoyer chez le ferrailleur, si ca con...

Celui présenté sur le lien n'a pas la,même connectique que sur ta photo, tu as remonté l'ancien connecteur ?

Sur ce genre de gros vehicule, ca peut aller vite

Avec l'Evasion 2.1TD, on y arrivait sans forcer, aux 10 L, après, le dCi est de technologie plus avancée et consomme peut-être moins, je ne le connais pas assez pour dire

Bon, de mon côté, j'ai comparé les 3 modèles d'amortisseur, c'est quasi identique, seul celui d'origine a la coupelle a peine plus basse que les autres, a peine 1 cm, donc reste a savoir où sont passé les 5 autres

Les photos arrivent plus tard

En gros tu veux dire que l'amortisseur serait plus long entre la fixation au niveau du triangle, et la coupelle inférieure, la partie fixe en fait, si c'etait le cas, ce ne serait effectivement pas les bons... Ah, et les JGS164T, ce sont ceux que j'ai pris pour mon 1, pour remplacer des Record qui f...

Ca me semble bizarre, le ressort a beaucoup plus de force que l'amortisseur, essaye de repousser les 2 a la main, le second tu y arrives, le premier tu peux toujours essayer.... En plus, 60 mm, ca fait une grosse différence... J'ai fait l'expérience de monter les maivais ressorts sur une voiture, el...

Ce ne sont pas les amortisseurs qui font la hauteur de la voiture, ce sont les ressorts

Forcément tout de suite les jaloux... Ouin ouin il a dit du mal de l'ethanol... :roll: Ce que je disais, c est que beaucoup en reviennent, tant mieux si certains ne sont pas emmerdés, ce n est pas me cas de tout le monde, n en déplaise a monsieur grostoto qui a toujours raison :lol: Cette fois ci je...

Borf, tu la redémontes et tu comptes les dents...

Changer de mode de fixation impose de faire un montage valable, ce serait con que la crémaillère se barre dans un virage... En plus si ca fait bricolage, ton contrôleur technique va aimer moyen...

Normal que le peix de l'ethanol ait augmenté, maintenant que les gens en consomment suffisamment, fallait pas rêver les gars, et pour l'electrique ce sera pareil, ils vous refont le coup du diesel il y a 20 ans, et vous retombez dedans... Sans compter que l'ethanol, dans des moteurs qui ne sont pas ...

Pour info, je l ai redémarré au bout de 4 mois, quart de tour, il ne lui manque plus qu un nouveau propriétaire...

Risque que ça ne rapporte pas autant que de passer un coup de valise, ou autre...

T'es sûr que t'en veux pas un deuxième ?

Il y a un beau lot de pieces avec, qui peut servir pour les 2

C'est un Turbo D , et je ne tiens pas a reprendre un Espace 1, donc non

Par la route, faudra un peu + que du sommaire, tu en as bien pour 5h de route, ce n'est pas rien...

La solution plateau serait vraiment la plus adaptée, même si ce n est pas évident

Des messages sur les amortisseurs, doit y en avoir sur mon sujet dans "votre espace" et dans le sujet sur l'outil en section espace 1, je ne sais plus qui l'avait lancé ;) Pour le poids on est à 1337 kg en 7 places, a vide, donc avec les pièces dedans, compte 1500 kg en gros pour etre tran...

Salut,

voila pour les dimensions:


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Pour le reste, je t'ai envoyé un mp

Philou 33 a écrit : ↑07 avr. 2023, 17:21

Baccaronze a écrit : ↑06 avr. 2023, 21:02 Salut,

Ton 4, c'est sûrement un A, G8T A716, et a priori c'est bien un moteur d'espace

Je crois bien qu'il "cause" d' un 3

Je ne parle pas d'espace 4, mais du nombre 4 qu'il a écrit dans sa réf moteur...