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- 29 janv. 2024, 18:54
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 247
- Vues : 11057
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
je ne sais pas ou est le cmf, mais s'il est coté boite, il suffit de shunter, et s'il est coté levier, il suffit de shunter.. je ne vois pas pourquoi passer un fil.. bon forcement, il pourra démarrer en prise... ça c'est nettement moins sécure...sauf si tu reprends la pédale de frein dans la boucle:...
- 29 janv. 2024, 18:03
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 247
- Vues : 11057
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
en même temps, c'est pas comme ci tu avais le choix... sinon prendre un chauffeur, et te mettre dans la place passagé... ceci dit, s'il a fait changé, il n'est peut ètre pas le coupable du drame.... j'ai le miens à changer depuis x années, coté passagé, pour l'instant je le traite à coup d'anti fuit...
- 29 janv. 2024, 16:00
- Forum : Espace IV
- Sujet : À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
- Réponses : 50
- Vues : 2388
Re: À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
depuis le temps que je lis le forum, je n'ai jamais lu que quelqu'un a endommagé le fil en changeant le filtre (et perso, j'ai changé quelques filtres sur espace 4, et je n'ai jamais eu le moindre pb avec ce fil pour changer le filtre... par contre déposer la batterie et tout le toutim pour changer ...
- 29 janv. 2024, 15:59
- Forum : Espace IV
- Sujet : Changer turbo F4RT sans dépose moteur?
- Réponses : 40
- Vues : 8366
Re: Changer turbo F4RT sans dépose moteur?
1mm c'est déjà beaucoup pour un turbo... beaucoup trop.
- 29 janv. 2024, 15:55
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 247
- Vues : 11057
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
disons, que cela permet de résoudre le pb d'un radiateur qui fuit... j'ai déjà eu recours à ce montage, en été cela ne porte pas à conséquence... pis si on vend la bagnole, bin c'est kado.. :D comme je dis, de toute façon, ce n'est pas un point du CT... et vu le prix de la caisse... comme dirait le ...
- 29 janv. 2024, 09:36
- Forum : Espace IV
- Sujet : Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
- Réponses : 33
- Vues : 1713
Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
je ne vois pas de norme qui ont rendu quoi ce soit irréparrable ??
pas clair ton propos.
ce n'est pas parce qu'un véhicule roule qu'il est viable.
pas clair ton propos.
ce n'est pas parce qu'un véhicule roule qu'il est viable.
- 29 janv. 2024, 09:33
- Forum : Espace I
- Sujet : STATISTIQUE CT
- Réponses : 13
- Vues : 780
Re: STATISTIQUE CT
Pour ma part, j'ai eu une contre visite l'année dernière, pour une rotule de direction usée. J'ai bien fait de changer de centre de CT: Le bon à rien qui me la contrôlait ne l'avait même pas vu! cest étonnant d'avoir une contre visite si le controleur n'avait pas vu le défaut... :lol: :lol: :lol: :...
- 28 janv. 2024, 19:05
- Forum : Espace IV
- Sujet : Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
- Réponses : 33
- Vues : 1713
Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
le pb, c'est qu'en cas de vrai panne, la lecture des défauts (et donc de leur accumulation) ne fournit pas d'indication simple à interpréter.. une moindre chute de tension est enregistré dans la mémoire de défauts (sans pour autant allumé le voyant, qui ne signale que les défauts entrainant un pb po...
- 28 janv. 2024, 18:58
- Forum : Espace IV
- Sujet : À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
- Réponses : 50
- Vues : 2388
Re: À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
je ne comprend pas pourquoi vouloir "sécurisé" le bout de faisceau.. le jour ou il sera abimé dans un accident, je pense que les dégats annexes et adjacents feront oublier ce fil... tout le monde vit avec, normalement tu devrais pouvoir aussi... et si tu vas par la, il va falloir démonter ...
- 28 janv. 2024, 12:51
- Forum : Espace IV
- Sujet : À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
- Réponses : 50
- Vues : 2388
Re: À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
Aucune idée si c'est ce connecteur... je dis juste a quoi sert le 12v sur un attelage
- 28 janv. 2024, 11:28
- Forum : Espace I
- Sujet : STATISTIQUE CT
- Réponses : 13
- Vues : 780
Re: STATISTIQUE CT
Effectivement sous ce défaut pollution entre aussi en compte les refus de mesure pollution a l'appréciation du contrôleur (niveau huile trop bas, fuites...).
- 28 janv. 2024, 07:25
- Forum : Espace IV
- Sujet : À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
- Réponses : 50
- Vues : 2388
Re: À quoi sont sensés servir ce câble et ce connecteur ?
Le 12v permanent sert notamment a alimenter la caravane, si on met un frigo dedans par exemple'
- 28 janv. 2024, 07:23
- Forum : Espace IV
- Sujet : Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
- Réponses : 33
- Vues : 1713
Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
L jouet chinois suffit largement a effacer les défauts.
Le reste inutile, débrancher la batterie ne changera rien, nous sommes sur des mémoires non volatiles qui conservent les données sans alimentation, y compris les défauts et les capteurs.
Le reste inutile, débrancher la batterie ne changera rien, nous sommes sur des mémoires non volatiles qui conservent les données sans alimentation, y compris les défauts et les capteurs.
- 27 janv. 2024, 19:54
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 247
- Vues : 11057
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
C'est le plus gros kilométrage qui l'emporte...
- 27 janv. 2024, 19:52
- Forum : Espace I
- Sujet : STATISTIQUE CT
- Réponses : 13
- Vues : 780
Re: STATISTIQUE CT
Les critères de pollution sont ceux a la mise en service du véhicule.
Sinon aucun ne passerai le contrôle.
En plus il n'y a aucune info sur le type de défaut entraînant la CV... donc ??
Ça peut tout aussi bien être de la rotule, du pneu du frein..
Sinon aucun ne passerai le contrôle.
En plus il n'y a aucune info sur le type de défaut entraînant la CV... donc ??
Ça peut tout aussi bien être de la rotule, du pneu du frein..
- 26 janv. 2024, 23:28
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
Euh.. ça c'est en concession, car un garagiste indépendant est totalement libre
- 26 janv. 2024, 13:21
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
Me Quant à changer un turbo soi-même, OK, mais (MAIS !) il faut être sérieusement équipé, ce qu'un particulier ne peut pas assumer (financièrement/matériellement) a priori. Ceci incluant un abri et des équipements lourds adéquats... Déposer un ensemble moteur (moteur/boîte) d'un Espace 4 dans ma co...
- 25 janv. 2024, 14:35
- Forum : Votre Espace
- Sujet : [EAime] Espace "3" 3.0 V6 RXT 1998
- Réponses : 66
- Vues : 2959
Re: [EAime] Espace "3" 3.0 V6 RXT 1998
j'ai un long, j'ai les vides poches.. (récupérer sur un autre long).
- 24 janv. 2024, 17:44
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeur résistance embrayage climatisation
- Réponses : 3
- Vues : 205
Re: Valeur résistance embrayage climatisation
oui, ça me parait correct aussi.
- 24 janv. 2024, 12:39
- Forum : Espace IV
- Sujet : Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
- Réponses : 33
- Vues : 1713
Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
salut je commencerai par passer un coup de nettoyant frein sur les filaments interne du débimetre (attention, très fragile), voir un en sus un coup au coton tige (mais la, grande prudence...très très très fragile). si cétait moi, il irait à la poubelle directement... (je privilégie la mécanique à la...
- 23 janv. 2024, 16:22
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
en moins de 2, non.
il faut quand même autours de 100000km pour une papymobile.
il faut quand même autours de 100000km pour une papymobile.
- 23 janv. 2024, 15:36
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
c'est pourtant une des causes de chgtde turbo des plus courantes: géométrie variable grippée... (oui, c'est le chgt, car le dégripper est chronophage, et souvent pas fiable dans le temps). vanne egr ouverte: tout la pression turbo va à l'echappement.. bin un moteur turbo sans turbo, c'est asthmatiq...
- 23 janv. 2024, 11:37
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
c'est pourtant une des causes de chgtde turbo des plus courantes: géométrie variable grippée... (oui, c'est le chgt, car le dégripper est chronophage, et souvent pas fiable dans le temps). vanne egr ouverte: tout la pression turbo va à l'echappement.. bin un moteur turbo sans turbo, c'est asthmatiqu...
- 23 janv. 2024, 10:18
- Forum : Espace IV
- Sujet : Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
- Réponses : 47
- Vues : 1145
Re: Valeurs ohmiques potentiomètre accélérateur et débitmètre 2.0 dCi
très très peu probable que le pb viennent de la pédale, qui a un système de recopie de signal: si une des pistes renvoyait une valeur incohérente, cela allumerait aussitôt de le témoin moteur, avec mode dégradé. cela n'a rien d'étrange d'avoir des éléments communs entre motorisations: c'est les écon...
- 22 janv. 2024, 18:55
- Forum : Espace V
- Sujet : Boite de vitesse HS
- Réponses : 32
- Vues : 2731
Re: Boite de vitesse HS
j'ai déjà vu des embrayages explosées (littéralement), aillant perforé le carter de boite: donc oui cela est possible.
Pour le reste, c'est un boite auto, donc en théorie le conducteur ne peut pas ètre responsable de la casse, vu que les embrayages sont pilotés par la voiture.
Pour le reste, c'est un boite auto, donc en théorie le conducteur ne peut pas ètre responsable de la casse, vu que les embrayages sont pilotés par la voiture.