Passion Espace Club

Pour ma part je ne recherche pas le revêtement fixé sous le capot, mais celui fixé sur l'habitacle sous le tableau de bord côté passager au dessus du turbo et de son échappement, c'était à l'origine une mousse recouverte d'un film aluminium ...... Bien que différent, celui-ci http://www.comptoirauto...

[quote="morgan";p="55268"]bon les pro mazout et le pro essence ne vous battez pas pour moi :lol: mon choix n'est pas encore arreter. c'est vrai que si j'avais une pompe de E85 a moins de 20 bornes de chez moi, la question ne se poserai meme pas, je prend tout de suite un essence....

Merci Pilou29 pour le site ....... je pense plutôt à ceci http://www.comptoirauto.com/product_inf ... ts_id=1966
Quand pensez-vous ?

[quote="pub2n";p="55226"]Je voulais être sur, il y des malentendus des fois... ....................... Pour en revenir à la question de TheStone: tu peux trouver cela au mêtre chez tout grossiste automobile (à comparer au prix de nos amis du losange ...)[/quote] Je ne pratique pa...

Je vais être plus prècis ..... je recherche en effet la mousse avec le bouclier aluminiun qui se trouve collée sur l'habitacle au dessus du turbo et de l'échappement dans le compartiment moteur.

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la protection thermique (et peut-être acoustique) qui existe sous le capot au dessus du turbo, le mien commence à être très fatigué ...... savez-vous si cela se trouve dans le réseau Renault où ailleurs ? si non par quoi peut-on le remplacer ?

A moins que cela soit ça:
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8232
Ce serait une chance pour toi

Ton moteur se transforme en friteuse, c'est pas bon du tout ..... cela sent le sapin pour ton moteur
1 litre pour 1000 kms
Combien a t-il de kms

https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=6327

Vraiment très beau et clean ton Espace Turbo diesel de 95. Je suis surtout vraiment stupéfait par ton moteur .... comment fais-tu pour le conserver dans cet état de propreté :?: Combien de kms a t-il :?: Sur la dernière photo ...., dommage qu'il y ait quelques miettes de pain sur la couture du super...

Je confirme: 3500 tr/mn à 130 km/h c'est étrange, normalement c'est 3000 tr/mn :roll: Soit tu as un problème d'étalonnage de compte tour, soit tu as vraiment un problème d'embrayage qui te "mange" 500 tr/mn :roll: Au fait ce régime de 3500 tr/mn pour 130 km/h, c'est bien en 5éme :oops: :?:...

....mais est-ce la bonne ligne d'échappement

[quote="javander";p="53857"] [quote="marcus67";p="30868"]Salut Je t'ai mis une doc en MP . A+[/quote] Bonjour à tous. Je suis nouvel utilisateur de ce forum dans lequel je "pompe" plein d'idée pour mon espace I phase 1 GTS de 90 en bicarburation ESS/...

[quote="Pachaa";p="53632"] Bonjour, Possesseur d'un 2.0 16S depuis 18 mois, et comme tu l'as remarqué, il est assez "lourd". En fait il y deux manières de le conduire, pour peu qu'on ait un compte-tours ;) : soit pépère, calme, cool, zen, on reste en permanence entre 20...

Un mélange Espace + R21 : ça donne quoi comme nouveau modèle Renault
............... c'est vrai qu'entretenir une bonne vieille populaire de 1965, c'est plus simple que le mazout

Faudrait aussi savoir comment se comportait ce moteur avant

[quote="Totor33";p="53639"]
Bonjour ...
Il n'y a rien à régler sous le capot moteur: sur un diesel l'info du compte tour vient de l'alternateur....
A+
[/quote]

..... si, le réglage du ralenti .... c'est ce dont je parlais dans mon post.

[quote="Gargus33";p="53637"] ah voila ki me plait bien plus comme mesure ;) Pour le compteur, je vais comparer avec mon gps, mais a priori, g pas vraiment de probleme de vitesse, en tout cas a l'oreille ... [/quote] ..... la vitesse à l'oreille c'est pas pour moi !!! ... je crois...

[quote="Gargus33";p="53629"] oula non, je sais pas ou on regle le compte tour mais sous le capot, ca me surprend Et moi, a 90, le compte-tour indique 2200 trs, a 110, 2500 trs ... [/quote] Je comprends mieux ton réglage sur l'aiguille !!! ...... pour ma part ma réflexion ne conce...

[quote="Gargus33";p="53626"]
ben faut que je regarde.
Je suppose que la seule manière de regler c'est de déplacer l'aiguille ...
[/quote]
Tu veux rire j'espère ....... les réglages se passent sous le capot moteur.
Mais je me répète 750 tr/mn me semble très bien.

[quote="Gargus33";p="53622"] oula, ben je dois avoir un pb d'etalonnage moi ! le compte-tour indique environ 750 trs au ralenti et a peu pres 250 trs de moins que vous ... En tout cas, merci beaucoup messieurs ! [/quote] Pour ma part c'est aussi ~ 750 tr/mn au ralenti et cela me ...

............ et 3500 tr/mn à 130 km/h

Bonjour, J'ai un problème similaire de ventilo d'habitacle: - position 1 est HS - positions 2 et 3 fonctionnent par intermitence, et le problème se situe au niveau des fils de la commande rotative des vitesses (il suffit de légérement bouger les fils derrière pour que ce soit "marche" ou &...

Bonjour, Je posséde exactement cette plage arrière sur mon Espace 1 Phase 2 Turbo-D acquis en janvier 88. C'est un systéme trés pratique, résistant et facilement amovible. Pour ma part je l'avais fait installer par la concession Renault juste après la livraison (c'était un article du catalogue des a...

Bonjour à tous, Je suis propriétaire depuis janvier 88 d'un Espace 1 Phase 2 Turbo-D, bleu sidéral (code 436), toit et bas de caisse gris. 280000 kms, moteur un peu gras et 1ére vitesse HS du ventilo d'habitacle, pour le reste entretien courant et tout va bien, embrayage d'origine ..... Bravo à ce s...