Passion Espace Club

je pense plus que le calorstat s'ouvrait à une temperature trop élevé plutôt que les 89 degrés inscrit dessus. Bien possible, ou un calorstat qui fait du on/off car a moitié grippé. Tout ça pour dire faut que j'achète un thermomètre d'abord pour mesurer la temparture de l'eau Laisse tomber le therm...

As-tu testé ton vieux Calorstat en le mettant dans une casserole d'eau bouillante


Gé

Oui, pour moi, c'est normal, la t° du moteur monte encore plus haut que ça (en roulant le LDR peut monter a 120° par exemple)


Gé

demande aux possesseurs de 2.2 dci ce qu'ils en pense

Rooo le jaloux



Gé

Et heureusement car tu n'étais pas du tout en tort


Gé

Oui, mais le prélèvement dans le sternum, j'ai déjà donné, a vif, c'est horrible


Gé

fkp 94 a écrit : ↑03 sept. 2020, 17:38 c'est pour ca qu'ils ont inventés le truc avec le pied pour ouvrir le coffre. encore une source à ennuis....

Et en sus, le geste n'est pas beau
Tiens, un peu comme les motards qui te remercient avec un pieds



Gé

vodas85 a écrit : ↑03 sept. 2020, 04:24 66eu sur Amazon

Merci Voda,
Bon, ben je vais laisser comme ça, pour le peu que je roule, et avec un bidon de LDR par an en rempotage, ça ira



Gé

Hector a écrit : ↑03 sept. 2020, 16:03 Ge....et l'autogreffe ? Déjà tenté ?

Ben nan, ouate ize


Gé

difficultés à marcher longtemps dû à mon état actuel J'ai connu quand je pouvais encore marcher :oops: Au bout d'une centaine de mètres, j'étais bloqué sur place comme si les jambes étaient asphyxiées. Par la suite et depuis deux ans, c'est LLC+Waldenstrom et aggravée dernièrement par un Lymphome. ...

grostoto a écrit : ↑03 sept. 2020, 14:07 bin il suffit de lire...

Je n'aurais pu mieux dire.
Tu sais moi sans mes lunettes, la Loire, La Seine (dans un sketch de Coluche )


Gé

Ha OK, Florian, je ne savais pas


Gé

Conclusion, faire annuler la vente de cette merguez

Je préfères être direct, mais ça pue

Gé

vodas85 a écrit : ↑02 sept. 2020, 22:31 Moulino51 ça se présente comme ça :
https://youtu.be/b-SZsqzZdno

Merci pour l'info
Un idée du prix


Gé

Davidrwt a écrit : ↑02 sept. 2020, 21:41 Non mais la tu cherche

J'avoue

fkp 94 a écrit : ↑02 sept. 2020, 22:08 le seul moyen d'etre sur c'est de faire un test de co2 dans le ldr. pas de co2, tout va bien, co2, le jdc n'est plus etanche.

Et tu fais ça comment ce test


Gé

JDC

Donc, idem pour moi


Gé

Je n'ai pas taté ta durite, donc difficile d’apprécier (j'ose plus écrire la :lol: ) Tu es sur d'avoir le bon bouchon, il me semble qu'il y a des couleurs différentes selon le targe du bouchon :?: Si le bouchon est le bon, ça ne devrait pas être si "trop dur" que ça. :mrgreen: Attends l'av...

Que la durite soit dure a la chauffe c'est normal elle l'est moins au repos (héhé, je vous vois tous venir :lol: :lol: ) La chauffe d'un moteur vas monter a 120° (a la louche) et si le circuit n'était pas sous pression et bien imagine le bouillon :?: Donc il vaut mieux l'avoir dure, au moins tu sais...

C'est bon


Gé

il y avait la Sunbeam Alpine qui avait cette ligne il me semble...

J'ai eu le palisir d'en être le passager lors d'une sortie club l'an passé, oui ligne sublime , mais par contre coté moteur, c'était pas ça.


Gé

Nan pas trop normal :oops: On allume les feux en plein jours et on oublie de mettre son clignotant cherchez l'erreur :?: Sur ma nouvelle auto, je ne met pas le contacteur de feux sur "automatique" de peur d'en envoyer une giclée au pov gars qui vas arriver en face si ça se déclenche par ex...

Bien propre ton liquide. :roll: Ton niveau est au-dessus du maxi (mais il a sans doute remonté a l'ouverture du bouchon :?:) Il ne faut jamais dépasser le maxi (idéalement rester entre Mini et Maxi) Bonne idée de remplacer le Calorstat, tout comme le nettoyage de la vanne Eugéèreuse, ça devrait être...

Rare et belle maintenant


Gé

vodas85 a écrit : ↑02 sept. 2020, 16:35 Ça peut être mon bouchon de vase d'expansion ? Car je n'ai changé que le bocal le bouchon c'est celui d'origine.

Ce a quoi, je pensais également.
Je dois avoir le même soucis, a vitesse raisonnable ça va, mais dés que je pousse 110/130 km/h, je perds un peu de LDR par le bouchon.

Gé

La mesure se fait uniquement sur le réglage correct des optiques et non sur l'intensité. Les LED croisement et route éclaire 100 fois mieux.... Il ne pollue pas... :idea: .... pas étonnant que l'on se fasse éblouir de temps en temps :twisted: .... pour le reste :?: Ouais, pas mieux, la surenchère l...