Passion Espace Club

D'après renault, il faut un faisceau complémentaire. Mais je pense que yu en passer un depuis ton autoradio, ce sera moins cher....
Tu peux le faire depuis l'autoradio sur les voies arrières ou au niveau du pied de porte passager sur le faisceau d'origine.

Si ton pb ne se passe qu'en vitesse intermittente, et que tes essuies glaces s'arrêtent en position normale quand tu les coupes, le moteur est ok. Le pb ne peut venir que du commodo, du faisceau, de la platine fusible et du relais temporisateur. C'est lui qui gère la vitesse intermittente. Vu mes so...

Bouffe fric peut être au départ, mais une fois fait le calcul, tu y gagnes peut être. J'ai payé mon filtre 45 €, j'ai fait 300 000 km avec. je n'ai plus acheté de filtres papiers qui tournent entre 8 et 10 € si mes souvenirs sont bons. Cela fait quelques économies tout de même. Et tu y gagne...

Je roule avec un filtre green réutilisable en lieu et place du filtre d'origine du 2.2 dt. Je le nettoie tous les 10 000 km environ et celà depuis plus de 300 000 km. Le moteur gagne un peu en reprise et à bas régime. Pour les économies de carburant, je n'ai pas comparé. Par contre je tourne à 7,5l ...

Des infos sur le forum, il n'y a pas de débitmètre pour l'ODB sur les 2.2 dt

Bonjour lelion93
En conduite courante entre 2500 et 3000. En fait il faut que tu retombes aux alentours de 1800-2000 tours sur ton nouveau rapport pour arriver dans le couple maxi (le début de la plage est aux alentour de 2000 sur nos 2.2 dt).

Je n'ai jamais pensé que tu disais pourri, loin de là, mais j'assume mes dires pour certains agents de ma connaissance
Mais pour la dépose, c'est effectivement leur confort avant tout et au bout du compte, tu gagnes sur la main d'oeuvre de distribution.

A tchang, pour son echangeur, c'est un laguna 2 dci 120 cv.

Ils sont pas tous trop pourris, ce conseil venait d'un mécano renault qui l'avait déja pratiqué sur un autre 2.2 dt 2 mois plus tot.
C'est juste plus simple et plus rentable pour eux de tout déposer.

Pense à prendre ta deuxième chaussure et ta deuxième chaussette, même si tu ne remarcheras pas seul tout de suite, cela fera plus chic..... et plus propre.
J'en ai vu pas mal ressortir avec un pied à l'air et pas l'air fin à la vue de la couleur de leur pied

Bienvenue à toi, de la part d'un autre petit nouveau.

En fait, il faut la mettre sur fosse et être éventuellement à deux. Il faut déposer toute la tuyauterie air, la 1ère partie de la ligne d'échappement pour y voir et y accéder plus facilement. Après, c'est un peu à tatillon, mais quand on sait où est la visserie et les durits, ce sont juste les boulo...

Bonjour En réponse à RCA 38 et MOPRAL par rapport à l'impression de coup de pied. Sur les phases 1, le turbo était traditionnel donc a enclenchement d'un coup de la pression. Sur les phases 2 (mais pas sur tous), il a été monté ensuite un turbo à géometrie variable à la même pression maxi mais la pr...

Espace 2,2 RXE long dt de Janvier 1999 Vert métallisé 360 000 km ensembles Tapis de sols et housses Renault depuis son origine. Attelage Compte tour Radio audiorium CD virée et Alpine chargeur CD à la place. Sur ce modèle de 99, la clim bi-zone, les antibrouillards et le captain chairs étaient de sé...

Jai eu le même pb sur un phase 1 TD de 1989. La culasse était fendue au même endroit. A l'époque, j'avais réussi un prise en charge partielle de renault (pièces à 50%).
En 7 ans de conception Renault a été très réactif a mettre des choses en place pour remedier à ce problème...

Pour le phase 1 les équivalences se trouvent au niveau des 25 et 21 (commodos, moteur, electricité). A la mort de ma boite de vitesse, on avait monté une boite de 25 avec un nez de boite d'espace. Par contre pour les commodos de feux et d'essuie glace, j'avais monté ceux d'une clio car cela est un c...

Bonjour orval56, Mordelles c'est juste le patelin d'a coté.

J'étais parti en bleu comme les phase 4 et comme toi.

Vu ton travail sur tes vehicules et sur le site, je n'hésiterai pas. D'ailleurs l'ideé de l'éclairage bleu me trottait dans la têtet depuis un bout de temps, j'avais commencer à ttrouver des diodes à résistance intégrée mais les couleurs ne collaient pas.

Je suis a Bréal sur la route de Vannes Lorient

Euh, il faut aller où, à droite, à gauche, ou on fait demi tour.

Salut
Pour le compte tour, c'est peut être un faux contact au niveau du capteur ou de sa prise sur l'alternateur (Cela m'est deja arrivé) ou alors l'aternateur lui même.

Tchang, merci pour les propositions de pièces et de conseils, je n'y manquerai pas au besoin.
Pour les photos, je fais surface avec mon moteur et c'est quand tu veux .

Bonjour Pour ma part, j'ai viré l'auditorium et recupéré le cablage ISO depuis le desous du siège pour le ramener dans la boité à gant. Avec mon Alpine, j'ai effectivement perdu l'affichage mais pour avoir essayé avec un module, les commandes déportées peuvent fonctionner. Je n'ai pas déposé le sièg...

Bonjour, je m'appelle pub2n, réside dans le doux département de Tchang (Ille et Vilaine) et j'ai 33 ans. Mon Espace écrit dans l'entête a 360 000 km que nous avons parcouru ensemble. J'avais précédemment un 2.1 dt phase 1 de 1989 après restylage bleu de chine nacré avec lequel j'avais parcouru 450 0...