Passion Espace Club

Bonjour, Perso j'ai eu le voyant moteur intermittent ... c'était le collecteur d'échappement fendu, qui avait fait fondre un élément de l'admission d'air en plastique. Pour info ce collecteur est assez compliqué à trouver ... Pour le ralenti chaotique, j'ai eu le cas de ralenti accéléré, ce n'est ri...

Bonjour, Epilogue : après recharge de la batterie et rien n'y faisant, j'ai fait appel à l'assistance. De plus je me suis aperçu que le CT était dépassé de 6 mois :shock: Le gars arrive et essaye ... rien ... branche un booster ... rien ... je lui demande alors de me dire d'où vient le "clic&qu...

Pilou29 a écrit : ↑17 déc. 2023, 08:54 Yves et grostoto me font penser aux deux vieux du muppet show, jamais (ou presque) d'accord mais toujours à discuter.
Et c'est très bien ainsi, libre exoression mais toujours le respect de l'autre dans la bonne humeur.

+1

Bonjour, Perso je ne crois pas du tout à ta théorie, et je pense que tu oublies juste une petite chose : le consommateur. Ben oui, pourquoi aujourd'hui il faut faire des SUV pour vendre des voitures ?!? C'est à cause du gouvernement ? Des pétroliers ? Ben non, c'est à cause des acheteurs qui veulent...

Très bon anniversaire Thierry !

Pete

Humidité bretonne ? Il me semble que pilou29 a eu les mêmes symptômes sur son TSE ! Non je n'y crois pas, impossible de démarrer après 60 km sur voie rapide. Et ce matin, après une nuit en extérieur avec beaucoup d'humidité, démarrage au quart de tour :roll: C'est vraiment très aléatoire :-( Pete

Bon, je suis maudit ... Cet après-midi, le Grand Bleu blindé de choses et autres et ... démarrage impossible : même symptôme, rien ne se lance ... Seul différence, pas le tic-tic sous le capot moteur, là je pense que le relais est secoué :twisted: En insistant un peu le démarreur a fini par se lance...

Bonjour, Oui j'avais appelé l'assistance avec ma première voiture de loc automatique avant de me rendre compte qu'il y avait le levier dans la mauvaise position :lol: Là j'ai fait ce test en premier : si le levier n'est pas dans la position N ou P, il n'y a même pas le tic-tic sous le capot moteur. ...

Clic clic démarreur ou ça tourne mais ne démarre pas ? Non rien ne tourne, je dois faire des manip dessus pour avancer sur le problème, mais je n'ai pas de temps en ce moment :cry: Ou taper dessus aussi . Surtout pas sur les D6RA, c'est le meilleur moyen pour le peter. Si il n'a rien, on a tout gag...

Salut à tous, Je retape mon nouveau v6 et je viens d'avoir un soucis similaire. Juste un clic-clic au démarrage..... Ben c'était la batterie qui ne fournissait plus assez. Batterie rechargée mais delivre plus que 10 volts... Problèmes réglé :mrgreen: A+ Bonjour, Essai de démarrage aux pinces avec l...

On regarde ça mais la personne pouvant faire la modif n'est pas très disponible en ce moment. Il faudra patienter un peu. Bonjour, C'est fait, yapluka :D Sinon je le trouve assez réussi ce VI par rapport au V, même si on est loin du concept Espace du début :wink: A+ Pete Je ne voudrais pas faire mo...

Pilou29 a écrit : ↑29 oct. 2023, 02:21 On regarde ça mais la personne pouvant faire la modif n'est pas très disponible en ce moment. Il faudra patienter un peu.

Bonjour,

C'est fait, yapluka

Sinon je le trouve assez réussi ce VI par rapport au V, même si on est loin du concept Espace du début

A+
Pete

Ah dur, c'est sûr que sa prose va sacrément nous manquer

De tout coeur avec sa famille

Pete

neototem a écrit : ↑01 nov. 2023, 12:17 testé avec le nouveau radiateur, et cela se confirme : je passe le sujet en résolu

Merci pour le retour !

Satané PMH

A+
Pete

Merci Philippe pour ces précieuses informations. Le "clic" indiquerait que le relais fonctionne et que le démarreur ne se lance pas donc ... Les relais sont ils interchangeables pour tester celui indiqué pour le démarreur ?!? Me restera après à regarder le retour de masse sur le démarreur ...

Bonjour à tous, Je déterre ce sujet car le titre et le bon : mon V6 refuse de démarrer :cry: J'ai exclu le problème de BVA car quand je mets le sélecteur sur D, je n'ai aucun bruit lorsque je tourne la clef. Sur N, j'ai un "clic" qui provient du compartiment moteur, la tension au tableau d...

Wutch a écrit : ↑03 oct. 2023, 08:54 13.9V c'est tout à fait correct.
Pour tester, au ralentis tu allumes les gros consommateur, clim, dévigrage arrière, feux et tu regardes si ca chute beaucoup ou pas.

+1, ça ressemble à une batterie en fin de vie ... pour moi l'alternateur est Ok

A+
Pete

Bon, c'était trivial : débranchement côté moteur, super accessible sur le devant de la boité

Maintenant je me débats pour accéder aux écrous du pédalier

Pete

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum ou ailleurs, ça doit être trivial : comment enlève-t-on le câble d'embrayage du pédalier sur un F4R ? J'ai lu "Déposer le boîtier-ressort d'assistance de pédale d'embrayage" mais point de boitier ou de ressort, j'imagine que c'est géré cô...

Bonjour,

J'ai eu un problème de ralenti accéléré, pour moi c'était en permanence ...
Mais avant de démonter tout le bazar, j'avais jeté un oeil sur le canister ... et bingo !
J'en avait parlé sur mon post ICI

A+
Pete

Bonjour,

Malheureusement ces problèmes de référence de pièces sont fréquents chez tous les fournisseurs sur le Net, difficile d'y échapper
Bon courage pour le suite, et merci pour la description de tes travaux, ça nous aidera un jour ou l'autre

A+
Pete

................ J'ai hâte de recevoir les miens ! ................. ..... combien, une douzaine :?: :oops: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Coucou :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: , Tu rigoles mais je voulais en commander 4 mais c'est limité à 2...... Il est fou :lol: :lol: :lol: Perso j'ai dit que je...

Magnifique !
Merci pour le partage

Pete

la revue hayne n'est pas des plus fiable... à cette époque, cétait tout les 5ans, je ne sais pas si cétait écris, mais c'est ce qu'on pratiquait. ceci dit, si autant en on pété dans sa famille, le pb est ailleurs... c'est héréditaire. Ha ha ha, la première c'est moi, les deux autres mon paternel :l...

Je ne sais pas ce qu'il est noté dans le carnet d'entretien, mais si je prends exemple de ma 19 16s de 93, il est noté distribution tous les 120000 kms, aucune notion de temps. Du coup, le propriétaire de l'époque ne la fait qu'à l'approche de cette échéance, mais elle avait 8 ans. Les 5 ans ne son...