Passion Espace Club

Super tuto

Si c'est possible pour toi, envoie une photo de ta boite, je te dirais ou est le bouchon. Pas possible qu'il n'y en ait pas

Tu ne fais pas un mauvais choix avec ton faible kilométrage.

Change tout de même le liquide de refroidissement

Pour la défaut sur la pédale de freins, il correspond à la non-redondance des infos des capteurs de position repos de la pédale de freins. Tu as 2 capteurs et ils doivent indiquer en même temps la même position. Tu lis les ET122 et ET123 dans Clip et tu appuie sur la pédale de frein pour vérifier qu...

Pour le DF002 :


Mesurer la résistance du capteur de température d'air entre les voies 1 et 2 du débitmètre d'air :
Remplacer le débitmètre d'air si la résistance n'est pas de : 3714 Ω ± 161 à + 10 ˚C
2448 Ω ± 90 à + 20 ˚C
1671 Ω ± 59 à + 30 ˚C

Bonne question En général la pompe à eau n'est pas remplacée car elle est prise sur la cascade de pignons. Pour l'atteindre il faut (après avoir déposé la distribution) déposer le carter alu de la cascade, déposer le pignon de la pompe à injection (qui possède un rattrapage de jeu, donc il faut l'ou...

Bonjour, Pour la vidange de bva SU4 tu parle d'une huile : Toyota T-IV Sur la rta que j'ai la norme c'est de la dextron2E Sur Internet du liquide de transmission automatique HFM (Donc ATF HFM ?) Etrange cette RTA, pas de Dexron dans une boite Japonaise Tu as un lien vers cette huile ? Du moment qu'...

Je poste ici pour que tout le monde puisse suivre

Tu as un G9T 742.

Il faudrait voir si tu as du 12V sur les broches M2 et M3 du calculateur.

Donne moi ton numéro d’immat ou numéro de série VF1.... si tu n’a pas été chez Renault avec cette plaque en message privé

Mais déjà repère bien la position des masses sur le longeron avant, puis dévisse les afin de bien nettoyer les cosses , idem pour les vis soudées du longeron et remonte le tout

C’est quelle variante de G9T que tu as ?

Ah ok je vois ce que tu veux dire

En fait le calculateur a 2 arrivées de 12V. Une de faible puissance, qui te permet de communiquer avec ce calculateur pour le diagnostiquer et une 2ème de plus forte puissance (+ après contact) qui va le faire tourner + alimenter ce à quoi il est relié (capteurs, inejcteurs...) Ton diagnostique mont...

C'est pareil, juste que Helicoil est une marque déposée d'inserts :) J'ai pris ça : https://www.boellhoff.com/ch-fr/produits-et-services/elements-d-assemblage-speciaux/filets-rapportes-helicoil.php En tous cas c'est du bon matos, forets et tarauds de bonne qualité, résistant lors de la pose, le top ...

Le 1/4 de million !

Pour bien diagnostiquer ça il te faut les schémas électriques. Cherches "visu J81" dans google, tu devrais trouver

Bonjour, A part de bons schémas électriques je pense avoir toutes les docs possibles merci. Sur Clip CAN je n'ai pas de docs techniques, est-ce normal ? Les relais de la boite de fusibles moteur sont OK, celui qui alimente à la fois les capteurs moteurs et le calculateur fonctionne a priori. Ce mes...

J'ai eu le même souci sur mon 3.0 dCi lorsque j'ai reposé le moteur, c'était une masse sur le longeron gauche qui ne faisait pas bien contact.

On dirait bien que le calculateur d'injection n'est pas alimenté en +12V après contact.

Il y a un relais qui l'alimente à la mise du contact, il faudrait vérifier son fonctionnement en place sur la platine lorsque tu mets le contact. Tu as des docs techniques ?

Bon courage, je cherche (mal sûrement) depuis quelques temps et je n'ai pas trouvé. Chez Renault, c'est le siège en entier. Sur le bon coin, ce n'est que des accoudoirs pour l'arrière. Peut être est ce qu'on peut imprimer la pièce ? Les accoudoirs du phase 1 étaient bien mieux. J'ai réparé le mien ...

Etrange la procédure de remplacement de la semelle n'indique pas de valeur de couple, je viens de regarder.

C'est effectivement bien 16 Nm pour les vis du carter tôle, mais y'a rien sur le carter cylindre

J'ai aussi eu le souci sur le mien. C'est le souci de l'oxydation de l'alu, ça ne percera pas la tôle, mais ça progresse vite et c'est moche ! J'ai procédé de la sorte : - Ponçage - Impression phosphatante - apprêt - ponçage léger du vernis pour accroche - couleur - vernis de la porte Le plus dur ét...

Je vois aussi que l'avant droit est très bas quand même, il parle de ressorts changés, pour moi il faut vérifier si c'est bien les bons (code couleur), sinon c'est à refaire.

Mal cliqué et message envoyé trop vite. je ne sais pas comment modifier. Alors, j'en parle au garagiste qui me dit que ça dépend de la marque de l'optique et que c'est bien le bon puisqu'il l'a commandé en se référant à la carte grise. Mais, il est d'accord quand même pour me le changer : attitude ...

Tout roule toujours bien pour cet Espace. J'ai du changer le cardan gauche à la suite de vibrations dans la caisse à l'accélération. Il y avait un jeu trop important sur le joint coté boite. J'en ai mis un neuf et du coup je cherche un site de pièces dédié aux réparations de cardan, pour en faire un...

C’est une AJ0, seule BVA classique montée sur la Laguna 3.

Si si ils ont la procédure, c'est opération prévue dans le manuel de réparation, il y a un barème de main d'oeuvre codifié.

Mais s'ils disent ça, mieux vaut ne pas insister, ils n'ont pas envie de le faire et vont mal faire