Bonjour,
Pour remplacer mon vieux III, je suis passé au SUV avec un petit BMW X1 F48,
Ca marche très bien mais c'est à des années lumière de l'ESPACE,
Coté volume de chargement, ça fait la moitié de l'Espace III.
On va se serrer un peu ou investir dans une remorque.
Par contre du coté de l'électronique embarquée, c'est un airbus.
Et sous le capot, on prend peur, pas moyen de passer un doigt.
Il y a même des airbag sous le capot moteur pour les piétons.
Je t'en foutrais, c'est ceux qui ne traversent pas dans les clous qui devraient se payer des gilets air-bag.
Il vient d'arriver, je n'ai pas eu le temps de faire des photos.
Cordialement.
Je suis passé au cross au vert
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naunau07
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Je suis passé au cross au vert
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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grostoto
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Re: Je suis passé au cross au vert
Beurk..
Çest balot les airbags pietons...ça doit couter cher ou a l'assurance, ou au proprio en cas de choc...vu que le pieton a toujours raison..
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naunau07
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Re: Je suis passé au cross au vert
J'espère seulement, qu'ils ne se déclenche pas en roulant.
En cas de choc, ça doit ressembler aux feu d'artifices du 14 juillet avec 8 pétards dans l'habitacle et 2 sous le capot.
En cas de choc, ça doit ressembler aux feu d'artifices du 14 juillet avec 8 pétards dans l'habitacle et 2 sous le capot.
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