[Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

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Florian
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 11 juil. 2019, 17:01

EAime a écrit :
10 juil. 2019, 19:08


Le problème de ces boites là, comme nombreuses autres, c'est qu'elles ont un catalogue, mais RIEN en stock, à part peut-être l'urgent, genre batteries.

Obligation de rapatrier, voire commander chez le concurrent, pour satisfaire la commande.

Je viens de faire une commande chez pièceauto 24 (basée en Allemagne).

Commande avant-hier, le colis doit arriver demain !
La prochaine fois je ne commanderais pas chez eux, ça me servira de leçon.

Bon sinon sur le site ça marque colis à l'emballage.

Ce matin je reçois deux mails, disant chacun qu'un colis de leur part est arrivé au point relais :shock:

Je rappelle oscaro, ils ont divisé ma commande en trois parties.

Une pour l'essuie glace, une autre pour le bidon de 5 litres d'huile, le filtre à huile, le filtre d'habitacle, le joint de bouchon de vidange et les bougies, et une dernière pour le petit bidon d'un litre d'huile.

Donc j'ai tout qui est disponible au point relais sauf le bidon d'un litre d'huile :mrgreen: :lol:

Du coup ce soir je monte les bougies, le filtre habitacle et l'essuie glace, et demain matin je vais chez ma sœur faire la vidange, elle a une fosse dans son garage. J'ai lu que 5 litres d'huile suffisent pour avoir le niveau d'huile au dessus du mini, et samedi j'irais chercher le dernier bidon si il est arrivé, histoire de faire le complément.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Wutch » 11 juil. 2019, 17:29

Oui, 5L ca suffit ;)

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Miharu59 » 11 juil. 2019, 17:31

+1 c'est même trop 4,7 litres c'est la capacité demandée avec le changement de filtre
Grand Espace IV 3.5 V6 Initial Paris phase 1 de 2002 98.000km une merveille a conduire :arrow: ex MW3 (Michel)

Espace IV phase 1 2.0T privilége 165cv beige angora 2004 140.743 16/01/2019 :arrow: 150.028km 25/04/19 :arrow: 152.070km 17/06/19 :D

Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.068 06/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :( :( :(

Espace III phase 2 2.2dci 115cv 2002 finition Fidji158.000 km JDC plus systèmes injection hs :cry: vendu en l'état le 16/01/19 :!:

Renault laguna 3 berline business édition (privilège) véhicule belge gris anthracite 1.5 dCi 110 cv de novembre 2009 acheter à 56.159km en 2011 :arrow: 105.793km 03/19

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 11 juil. 2019, 23:49

Miharu59 a écrit :
11 juil. 2019, 17:31
+1 c'est même trop 4,7 litres c'est la capacité demandée avec le changement de filtre
Wutch a écrit :
11 juil. 2019, 17:29
Oui, 5L ca suffit ;)
D'accord merci, j'avais lu 5.2 litres pour avoir le niveau au maximum avec changement de filtre.

Bon sinon, changement des bougies et du filtre d'habitacle.

La tronche qu'elles avaient les bougies :shock:
IMG_20190711_192051.jpg
Du coup j'ai monté des BOSCH avec du platine, ça va légèrement changer :lol:
IMG_20190711_192150.jpg
Changement du filtre d'habitacle aussi :
IMG_20190711_204656.jpg
Ça fait vachement plus propre :
IMG_20190711_233933.jpg
IMG_20190711_205122.jpg
Les puits de bougies avaient un peu d'huile suite à la fuite du bouchon de remplissage d'huile, ça a coulé dans les cylindres quand j'ai enlevé les bougies, j'ai eu l'impression de démarrer un vieux diesel en plein hiver avec la fumée qui est sortie de l'échappement :lol: :lol: :lol:
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Miharu59 » 11 juil. 2019, 23:55

Salut tu les a eut sans problème tes bougies, je pense changer les miennes bientôt

Sinon pour le remplissage d'huile moi avec 4,7 litres je suis entre maximum et minimum, je mets jamais le maximum car c'est déconseillé.
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en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :( :( :(

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 00:02

Miharu59 a écrit :
11 juil. 2019, 23:55
Salut tu les a eut sans problème tes bougies, je pense changer les miennes bientôt

Sinon pour le remplissage d'huile moi avec 4,7 litres je suis entre maximum et minimum, je mets jamais le maximum car c'est déconseillé.
Oui je les ai eues aujourd'hui, c'est un vrai bazar chez Oscaro... Je te déconseille de commander chez eux, et je ne suis pas le seul.

Je te donne la référence des bougies : Bougie d'allumage - BOSCH - 0 242 235 749, avec du platine, on m'a conseillé ça pour la voiture, encore plus pour l'ethanol.

On m'a dit que c'était déconseillé de dépasser le niveau max, car la il y a un risque de surpression d'huile qui peut bousiller les joints de lubrification de turbo, divers joints spy etc...
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Message non lu par Miharu59 » 12 juil. 2019, 01:10

Florian a écrit :
12 juil. 2019, 00:02
Miharu59 a écrit :
11 juil. 2019, 23:55
Salut tu les a eut sans problème tes bougies, je pense changer les miennes bientôt

Sinon pour le remplissage d'huile moi avec 4,7 litres je suis entre maximum et minimum, je mets jamais le maximum car c'est déconseillé.
Oui je les ai eues aujourd'hui, c'est un vrai bazar chez Oscaro... Je te déconseille de commander chez eux, et je ne suis pas le seul.

Je te donne la référence des bougies : Bougie d'allumage - BOSCH - 0 242 235 749, avec du platine, on m'a conseillé ça pour la voiture, encore plus pour l'ethanol.

On m'a dit que c'était déconseillé de dépasser le niveau max, car la il y a un risque de surpression d'huile qui peut bousiller les joints de lubrification de turbo, divers joints spy etc...
Super merci bien :D moi je vais souvent en boutique physique pour commander mes pièces je préfère, car les site internet j'ai donné et pas un pour rattraper les autres


Sinon pour les démonter c'est comment il y en a une inaccessible ou tout va bien :mrgreen:

Sinon pour le trop-plein d'huile il ne faut pas oublier l'emblématique emballement moteur et turbo :D
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Espace IV phase 1 2.0T privilége 165cv beige angora 2004 140.743 16/01/2019 :arrow: 150.028km 25/04/19 :arrow: 152.070km 17/06/19 :D

Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.068 06/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :( :( :(

Espace III phase 2 2.2dci 115cv 2002 finition Fidji158.000 km JDC plus systèmes injection hs :cry: vendu en l'état le 16/01/19 :!:

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 01:39

Miharu59 a écrit :
12 juil. 2019, 01:10
Super merci bien :D moi je vais souvent en boutique physique pour commander mes pièces je préfère, car les site internet j'ai donné et pas un pour rattraper les autres


Sinon pour les démonter c'est comment il y en a une inaccessible ou tout va bien :mrgreen:

Sinon pour le trop-plein d'huile il ne faut pas oublier l'emblématique emballement moteur et turbo :D
De rien, avec plaisir :)

Alors au démontage j'ai trois prises qui ont pété, les prises qui se branchent sur les bobines crayons. J'ai remis les cosses directement sur les connecteurs des bobines, et maintenu le tout avec des colliers en plastique.

J'ai utilisé cet outil :
61vqNSWMP8L._AC_UL320_.jpg
61vqNSWMP8L._AC_UL320_.jpg (5.76 Kio) Consulté 123 fois
Et ça le fait, il y a plus d'espace que sur le F4R du 3. Ceci dit, un cliquet avec une rallonge pour mettre entre le cliquet et la douille aurait été mieux, la il faut jouer avec l'articulation pour insérer la douille dans le puit.

Et sur le site oscaro c'était indiqué qu'il fallait serrer à 90 degrés après contact, mais j'ai l'impression que ça fait beaucoup trop, j'ai serré entre 45 et 90 degrés.

Je ne crois pas qu'un emballement moteur à cause d'une fuite d'huile interne dans l'admission soit possible sur un essence, mais de toutes façons il ne faut jamais dépasser le max ;)
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Message non lu par Miharu59 » 12 juil. 2019, 03:43

Florian a écrit :
12 juil. 2019, 01:39
Miharu59 a écrit :
12 juil. 2019, 01:10
Super merci bien :D moi je vais souvent en boutique physique pour commander mes pièces je préfère, car les site internet j'ai donné et pas un pour rattraper les autres


Sinon pour les démonter c'est comment il y en a une inaccessible ou tout va bien :mrgreen:

Sinon pour le trop-plein d'huile il ne faut pas oublier l'emblématique emballement moteur et turbo :D
De rien, avec plaisir :)

Alors au démontage j'ai trois prises qui ont pété, les prises qui se branchent sur les bobines crayons. J'ai remis les cosses directement sur les connecteurs des bobines, et maintenu le tout avec des colliers en plastique.

J'ai utilisé cet outil :

61vqNSWMP8L._AC_UL320_.jpg

Et ça le fait, il y a plus d'espace que sur le F4R du 3. Ceci dit, un cliquet avec une rallonge pour mettre entre le cliquet et la douille aurait été mieux, la il faut jouer avec l'articulation pour insérer la douille dans le puit.

Et sur le site oscaro c'était indiqué qu'il fallait serrer à 90 degrés après contact, mais j'ai l'impression que ça fait beaucoup trop, j'ai serré entre 45 et 90 degrés.

Je ne crois pas qu'un emballement moteur à cause d'une fuite d'huile interne dans l'admission soit possible sur un essence, mais de toutes façons il ne faut jamais dépasser le max ;)
Super merci pour les conseils :D

Pour les prise tu parle de celle qui sont en dessous du cache en plastique ?
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 04:38

Miharu59 a écrit :
12 juil. 2019, 03:43
Super merci pour les conseils :D

Pour les prise tu parle de celle qui sont en dessous du cache en plastique ?
De rien :)

Je parle de la prise entourée en rouge, elle va se connecter sur la bobine crayon. A l'intérieur il y a un morceau de plastique blanc qui maintient les cosses métalliques qui a cassé.
Screenshot_20190712_043529.jpg
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Wutch » 12 juil. 2019, 08:47

Oui idem sur le mien c'est cassé. Ça chauffe trop la dessous et le plastique ne tient pas dans le temps.

Pour l'huile il y a plusieurs info sur le net concernant la quantité. Peut être car la megane rs à le f4rt aussi mais une contenance un peu plus élevée.

Le mieux c'est de mettre 4.8 et tirer la jauge pour voir ce que ça raconte :mrgreen:

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Message non lu par Miharu59 » 12 juil. 2019, 09:17

Florian a écrit :
12 juil. 2019, 04:38
Miharu59 a écrit :
12 juil. 2019, 03:43
Super merci pour les conseils :D

Pour les prise tu parle de celle qui sont en dessous du cache en plastique ?
De rien :)

Je parle de la prise entourée en rouge, elle va se connecter sur la bobine crayon. A l'intérieur il y a un morceau de plastique blanc qui maintient les cosses métalliques qui a cassé.

Screenshot_20190712_043529.jpg
A bin comme moi alors :lol: j'avais justement ouvert un sujet la dessus
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 10:58

Miharu59 a écrit :
12 juil. 2019, 09:17

A bin comme moi alors :lol: j'avais justement ouvert un sujet la dessus
Ha oui ? Je n'ai pas vu passer le sujet :?:
Wutch a écrit :
12 juil. 2019, 08:47
Oui idem sur le mien c'est cassé. Ça chauffe trop la dessous et le plastique ne tient pas dans le temps.

Pour l'huile il y a plusieurs info sur le net concernant la quantité. Peut être car la megane rs à le f4rt aussi mais une contenance un peu plus élevée.

Le mieux c'est de mettre 4.8 et tirer la jauge pour voir ce que ça raconte :mrgreen:
C'est ce que je me suis dit à propos de la chaleur, sur le 3 il n'y a pas de cache en plastique, c'est peut être pour ça que c'est plus résistant.

Je me suis trouvé con quand ça a cassé, je me suis demandé si je n'avais pas fait une bêtise en démontant la prise :mrgreen:

Merci pour vos conseils pour la vidange, je vais attaquer justement :wink:
Mes anciennes voitures : Fiat Punto 1.1 L essence, Renault Laguna 1 1.8 L essence, Mazda 323 F Astina 1.5 L 16 V essence, Rover 218 1.8 L turbo D, Golf 2 turbo D, 1° Scénic 1 1.6 L essence, 2° Scénic 1 1.6 L essence, Laguna 1 2.2 D, Laguna 1.2 2.2 turbo D, Grand espace 3 2.0 L 16 V ( rupture de la courroie de distribution ).

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 14:02

Re :)

Vidange finie.

2 h de boulot putain, les sauvages qui ont fait la dernière vidange ont serré le filtre à huile à mort :evil:

Du coup pour avoir assez de débattement avec ma bonne vieille clef à chaîne, je me suis fait de la place
IMG_20190712_121820.jpg
En mettant un gant pour que de la saleté ne rentre pas dans la durit d'air :lol:

IMG_20190712_121824.jpg
Et l'avantage de pouvoir avoir accès à une fosse
IMG_20190712_123205.jpg
Et j'ai mis 4.5 litres, je suis aux 3/4 sur la jauge.
Dernière modification par Florian le 12 juil. 2019, 14:46, modifié 1 fois.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par camion rouge » 12 juil. 2019, 14:15

Salut
Pas forcement serré a mort, mais tout simplement monté a sec !
Il faut toujours huiler le joint avant de remonter la cartouche !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par Florian » 12 juil. 2019, 15:57

camion rouge a écrit :
12 juil. 2019, 14:15
Salut
Pas forcement serré a mort, mais tout simplement monté a sec !
Il faut toujours huiler le joint avant de remonter la cartouche !
Salut :) oui possible. En tout cas j'ai serré à la main et bien huilé le joint, comme ça je serais moins embêté la prochaine fois.
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