Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km

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Re: [Peut-être la fin verdict vendredi] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par moulino51 » 22 nov. 2018, 22:15

Très bonne idée, ça bouche souvent de ce coté





Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

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Re: [Peut-être la fin verdict vendredi] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par jacqueseverine85 » 23 nov. 2018, 07:16

salut, fuite pare-brise ou évacuation de la clim?
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Re: [Peut-être la fin verdict vendredi] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Pilou29 » 24 nov. 2018, 13:00

Hier matin j'ai trouvé plein d'eau dans ma voiture, mais au moins je sais d'où elle vient, des deux vitres coté passager restées ouvertes la nuit :(
Ça fait drôle de retrouver les poignées intérieures pleines d'eau, quand à l'alcantara ça absorbe bien, séchage en cours :)
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Re: [Peut-être la fin verdict vendredi] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 24 nov. 2018, 13:02

jacqueseverine85 a écrit :salut, fuite pare-brise ou évacuation de la clim?
Pour l'évacuation de la climatisation je peux y accèder par ou ?

Au niveau du pare-brise j'ai le doute depuis un moment a confirmé , il a était remplacés en 2011 mais le truc c'est que entre 2011 et 2015 il est resté la plupart du temps dans le garage il n'a fait que maxi 15.000km pandant cette période (vacances)
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Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.768 08/2019
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De la famille :D

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Re: [Peut-être la fin verdict vendredi] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 24 nov. 2018, 13:06

Pilou29 a écrit :Hier matin j'ai trouvé plein d'eau dans ma voiture, mais au moins je sais d'où elle vient, des deux vitres coté passager restées ouvertes la nuit :(
Ça fait drôle de retrouver les poignées intérieures pleines d'eau, quand à l'alcantara ça absorbe bien, séchage en cours :)
A oui j'ai souvent le tour avec les passagers qui avec leur genoux cogne les poignée et ne vérifie pas :twisted: mais la sa ne vien pas de là je vais regarder demain de plus près

en se moment je sui bloqué par une sinusite qui ne veux pas guérir j'entame la 5e semaine 4e antibiotiques
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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 25 nov. 2018, 13:45

Bonjour bon j'ai pris mon courage a deux mains, se matin j'ai mis le camion sur les rails malgré ma p@$%#n de migraine qui ne passe pas (du a cette sinusite )

Donc j'ai le ressort arrière droit complètement cassée, le gauche va pas tarder a suivre d'ou le bruit sourd à chaque fois que je prend un dôdane

J'en ai profité pour resserrer la cuve de go qui bouger un peut

Pour l'infiltration d'eaux plusieurs solutions j'en ai fait une

J'ai déboucher l'évacuation des rétro droit et gauche comme sur le tutoriel merci a celui qui l'a partagé , j'ai sècher les tapis la moquette, et ouf le b2i n'a pas était mouillé

Sinon sa peut venir du hayon qui et un peut décaler et le joint qui n'est pas en tres bonne état
Ou la porte passager qui a le joint craqué pas coupé mais craqué

Voilà dur mais j'ai réussi voilà il est coriace se dTi
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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par moulino51 » 25 nov. 2018, 14:18

[La fin n'a pas encore sonné !]

J'aime te lire, tout espoir est permis :D :D



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Florian » 25 nov. 2018, 16:58

Miharu59 a écrit :Bonjour bon j'ai pris mon courage a deux mains, se matin j'ai mis le camion sur les rails malgré ma p@$%#n de migraine qui ne passe pas (du a cette sinusite )

Donc j'ai le ressort arrière droit complètement cassée, le gauche va pas tarder a suivre d'ou le bruit sourd à chaque fois que je prend un dôdane

J'en ai profité pour resserrer la cuve de go qui bouger un peut

Pour l'infiltration d'eaux plusieurs solutions j'en ai fait une

J'ai déboucher l'évacuation des rétro droit et gauche comme sur le tutoriel merci a celui qui l'a partagé , j'ai sècher les tapis la moquette, et ouf le b2i n'a pas était mouillé

Sinon sa peut venir du hayon qui et un peut décaler et le joint qui n'est pas en tres bonne état
Ou la porte passager qui a le joint craqué pas coupé mais craqué

Voilà dur mais j'ai réussi voilà il est coriace se dTi
Salut !

Du coup elle était bien bouchée l'évacuation dans les rétros ?

Si c'est un joint de porte qui fuit, un jour j'avais eu le cas sur ma laguna, j'avais fait un trou dans le bas du joint, comme ça même si de l'eau rentrait dans le joint elle s'evacuait par le trou en bas à l'extérieur de la voiture.

Content pour toi que le b2i n'ait pas été noyé, c'est toujours ça de pris :)

Bon rétablissement !
Mes anciennes voitures : Fiat Punto 1.1 L essence, Renault Laguna 1 1.8 L essence, Mazda 323 F Astina 1.5 L 16 V essence, Rover 218 1.8 L turbo D, Golf 2 turbo D, 1° Scénic 1 1.6 L essence, 2° Scénic 1 1.6 L essence, Laguna 1 2.2 D, Laguna 1.2 2.2 turbo D, Grand espace 3 2.0 L 16 V ( rupture de la courroie de distribution ).

Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.

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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 25 nov. 2018, 17:16

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonjour bon j'ai pris mon courage a deux mains, se matin j'ai mis le camion sur les rails malgré ma p@$%#n de migraine qui ne passe pas (du a cette sinusite )

Donc j'ai le ressort arrière droit complètement cassée, le gauche va pas tarder a suivre d'ou le bruit sourd à chaque fois que je prend un dôdane

J'en ai profité pour resserrer la cuve de go qui bouger un peut

Pour l'infiltration d'eaux plusieurs solutions j'en ai fait une

J'ai déboucher l'évacuation des rétro droit et gauche comme sur le tutoriel merci a celui qui l'a partagé , j'ai sècher les tapis la moquette, et ouf le b2i n'a pas était mouillé

Sinon sa peut venir du hayon qui et un peut décaler et le joint qui n'est pas en tres bonne état
Ou la porte passager qui a le joint craqué pas coupé mais craqué

Voilà dur mais j'ai réussi voilà il est coriace se dTi
Salut !

Du coup elle était bien bouchée l'évacuation dans les rétros ?

Si c'est un joint de porte qui fuit, un jour j'avais eu le cas sur ma laguna, j'avais fait un trou dans le bas du joint, comme ça même si de l'eau rentrait dans le joint elle s'evacuait par le trou en bas à l'extérieur de la voiture.

Content pour toi que le b2i n'ait pas été noyé, c'est toujours ça de pris :)

Bon rétablissement !
Oui elle était bien bouché donc je vais voir si ça continue

Sinon mardi sa fera 5 semaines pour cette satané sinusite, :cry: :cry: 4 antibiotiques
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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par camion rouge » 25 nov. 2018, 17:34

Va faire un tour a Bray-Dunes, tu prends une inspiration par le nez en ayant le visage dans l'eau !
Tu vas avoir l'impression de te noyer, mais tes sinus seront nettoyés et tu seras gueri !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage

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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 15 déc. 2018, 02:59

Hello bon je sais j'ai pas mal roulé avec aujourd'hui 567 km et il n'a perdu que 4 barres de carburant (Il y a 15 borne à peut près que j'ai perdu la 4e) :shock: impressionnant tout sa avec un peu de ville et surtout de l'autoroute a vitesse normale suivant les limitations principalement à 110kmh et ou 120/130kmh


Il consomme rien le dti je me souviens des 1200km parcourus dans les montagnes sans mettre de go et il rester une barres 8)

Voilà je l'ai ressorti il n'avait pas rouler plus de 10km depuis un bout de temps
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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par Philou 33 » 15 déc. 2018, 09:25

To titre :
L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore

Qu' elle différence avec un 2.2 DT de 2000, si ce n' est la cylindrée ??
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PeteTheCoyote
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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par PeteTheCoyote » 15 déc. 2018, 09:44

Philou 33 a écrit :To titre :
L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore

Qu' elle différence avec un 2.2 DT de 2000, si ce n' est la cylindrée ??
Ben, la conso :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ok, je suis loin

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km, 240 000km, 259 000 et CT repassé avec succès
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km, 160 000 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 22000 km :D
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19, partie au pays des vieilles charrues :P
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par Philou 33 » 15 déc. 2018, 10:53

PeteTheCoyote a écrit :
Philou 33 a écrit :To titre :
L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore

Qu' elle différence avec un 2.2 DT de 2000, si ce n' est la cylindrée ??
Ben, la conso :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ok, je suis loin

Pete
Ben! pas assez loin Image :lol: :lol: :lol:
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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par Miharu59 » 15 déc. 2018, 11:51

:lol: :lol: :lol: je ne sais pas mais lui comparer à toute les autres voiture ne nous a jamais laisser piéton la différence C est le moteur f9q :mrgreen: Et pas g8t sinon il est aussi de 06 2000 , à oui encore un truc embrayage à câble
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Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.768 08/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :cry:

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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par Miharu59 » 18 déc. 2018, 22:14

Salut bon comme dans ma signature le petit f9q à besoin de ressort arrière sa sera commandée entre le 26 et le 28 décembre
67€ pièce en neuf raisonnable comme prix ?

Après il a encore se problème de buée même après (malgré deux absorbant humidité dans l'habitacle ) remplacement des joints qui en avait besoin (encore merci airco) et la se qui est contraignant c'est que c'est hyper humide on ne parle plus de buée mais de goute d'eau à l'intérieur , et quand il gèle je dois gratter le par brise intérieure pour dire


Le trou d'évacuation se trouve ou au niveau du rétroviseur ?

Il y en aussi qui parle de la trappe sous le garde bout ?

Voilà pour les news
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Re: L'increvable Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km en et encore beaucoup d'autres

Message non lu par Pilou29 » 19 déc. 2018, 10:06

Encore une fois (la dernière ) je te demande de ne pas changer le titre de tes sujets au gré de tes humeurs, on n'arrive plus à suivre et ça met la pagaille dans les recherches.
Si tu veux changer de sujet ouvre un nouveau sujet !
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Vendu !)
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Message non lu par Miharu59 » 19 déc. 2018, 11:39

Pilou29 a écrit :Encore une fois (la dernière ) je te demande de ne pas changer le titre de tes sujets au gré de tes humeurs, on n'arrive plus à suivre et ça met la pagaille dans les recherches.
Si tu veux changer de sujet ouvre un nouveau sujet !
J'ai remis le titre en présentation de base désolé, je ne pensé pas que cela pouvait mettre la pagaille dans les recherches :oops:
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Message non lu par Miharu59 » 21 déc. 2018, 02:55

Bonjour et bien je vous mets deux petits clichés du camions en service (Il a était lavé il y a une semaine merci les travaux )
Pièces jointes
20181221_022214.jpg
20181221_022148.jpg
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Re: [La fin n'a pas encore sonné !] Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59

Message non lu par Miharu59 » 27 déc. 2018, 02:38

Miharu59 a écrit :Hello bon je sais j'ai pas mal roulé avec aujourd'hui 567 km et il n'a perdu que 4 barres de carburant (Il y a 15 borne à peut près que j'ai perdu la 4e) :shock: impressionnant tout sa avec un peu de ville et surtout de l'autoroute a vitesse normale suivant les limitations principalement à 110kmh et ou 120/130kmh


Il consomme rien le dti je me souviens des 1200km parcourus dans les montagnes sans mettre de go et il rester une barres 8)

Voilà je l'ai ressorti il n'avait pas rouler plus de 10km depuis un bout de temps

Suite: une barres en moins (celle en cours et pas mal entamé 50km environ ) 797km plus ou moins 3 barres au tdb il s'en tire bien

Je trouve que il conçome moins qu'avant depuis le remplacement du débimetre pour 110cv /115cv je ne sais plus :roll: (équipé depuis 2001 du boîtier spécial je viens de l'apprendre depuis peut )
Pièces jointes
20181227_023113.jpg
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Re: Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km

Message non lu par TheStone » 27 déc. 2018, 23:29

Miharu59 a écrit :Bonjour et bien je vous mets deux petits clichés du camions en service (Il a était lavé il y a une semaine merci les travaux )
.... encore des photos nocturnes :roll:
.... es tu au nord du cercle polaire :?:
.... si oui, il manque l'aurore boréale :mrgreen:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
384000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 77000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 101500 kms... et tout va bien :wink:
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Re: Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km

Message non lu par moufle.vivant » 28 déc. 2018, 00:36

Je crois que notre ami vit la nuit.
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:

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Message non lu par Miharu59 » 28 déc. 2018, 00:58

moufle.vivant a écrit :Je crois que notre ami vit la nuit.
:lol: je travaille de nuit bien vu
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Re: Espace III 1.9dti authentique de 2000 de Miharu 59 303.511km

Message non lu par EAime » 28 déc. 2018, 10:54

moufle.vivant a écrit :Je crois que notre ami vit la nuit.
Tu m'étonnes que sa voisine râle, s'il bricole et prend ses photos la nuit ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine (arrivée en juin 2018), 160 000 km 184 000 km 193 500 km 199 000 km :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 199 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre- 78 000 km !
Toyota Aygo 1.0 VVTI, Gris Souris, Boite robotisée, 2011 - 11 800km, pour le Fiston, dans 3 ans !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 122 000 km, du bonheur, :D Embrayage HS ! :( :(

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Message non lu par Miharu59 » 28 déc. 2018, 11:08

Mais je bricole pas la nuit... les photos c est sur la routes :lol: :lol:

À si il y a un mois j'ai du sortir la roue de secours, j'avais un pneu crevé (coup de couteau) vers 19h
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Grand Espace IV 3.5 V6 Initial Paris phase 1 de 2002 98.000km 07/19 une merveille a conduire :arrow: ex MW3 (Michel)

Espace IV phase 1 2.0T privilége 165cv beige angora 2004 140.743 16/01/2019 :arrow: 150.028km 25/04/19 :arrow: 153.196km 04/08/19 :D

Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.768 08/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :cry:

De la famille :D

Renault laguna 3 berline business édition (privilège) véhicule belge gris anthracite 1.5 dCi 110 cv de novembre 2009 acheter à 56.159km en 2011 :arrow: 105.793km 03/19

Scenic 1.9dti phase 2 210.000km 2002

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