[Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 07 févr. 2019, 17:15

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Florian a écrit : Je ne sais pas du tout pour la forme. J'ai toujours réussi à intégrer les enceintes même si l'emplacement n'est pas prévu pour.
Oui je l'avais fait sur d'autres véhicules, on peut toujours faire un trou pour passer les vis , et insonoriser les emplacements
Oui, ou faire des cales sur mesure en bois. J'ai l'habitude d'en faire, il n'y avait que mon 3 ou j'ai laissé le son d'origine :lol:
Bon voilà la j'ai tenté quelque chose en montant les ancienne de mon 1.9dti, en 16,5cm une voie, a l'arrière et bien la qualité sonore est déjà beaucoup mieux certe il y a mieux mais ça convient pour l'instant

Dit moi si ton montage aura un meilleur effet
Mes véhicules :mrgreen:

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Espace IV phase 1 2.0T privilége 165cv beige angora 2004 140.743 16/01/2019 :arrow: 150.028km 25/04/19 :arrow: 153.196km 04/08/19 :D

Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.768 08/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :cry:

De la famille :D

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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Florian » 07 févr. 2019, 17:26

Miharu59 a écrit :
Bon voilà la j'ai tenté quelque chose en montant les ancienne de mon 1.9dti, en 16,5cm une voie, a l'arrière et bien la qualité sonore est déjà beaucoup mieux certe il y a mieux mais ça convient pour l'instant

Dit moi si ton montage aura un meilleur effet
Moi ce n'est pas pour tout de suite, le temps de voir le budget que je peux mettre, choisir les enceintes, voir ou et comment je peux fixer les filtres, voir comment est fait le câblage d'origine, voir comment moi je vais câbler... Je commande le kit éclaté le mois prochain.
Mes anciennes voitures : Fiat Punto 1.1 L essence, Renault Laguna 1 1.8 L essence, Mazda 323 F Astina 1.5 L 16 V essence, Rover 218 1.8 L turbo D, Golf 2 turbo D, 1° Scénic 1 1.6 L essence, 2° Scénic 1 1.6 L essence, Laguna 1 2.2 D, Laguna 1.2 2.2 turbo D, Grand espace 3 2.0 L 16 V ( rupture de la courroie de distribution ).

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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 07 févr. 2019, 19:33

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Bon voilà la j'ai tenté quelque chose en montant les ancienne de mon 1.9dti, en 16,5cm une voie, a l'arrière et bien la qualité sonore est déjà beaucoup mieux certe il y a mieux mais ça convient pour l'instant

Dit moi si ton montage aura un meilleur effet
Moi ce n'est pas pour tout de suite, le temps de voir le budget que je peux mettre, choisir les enceintes, voir ou et comment je peux fixer les filtres, voir comment est fait le câblage d'origine, voir comment moi je vais câbler... Je commande le kit éclaté le mois prochain.
Moi je continue mes recherches sur comment et quoi mettre il y un sujet si ça peut t'aider, je le poste

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=32465
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Florian » 08 févr. 2019, 17:53

Miharu59 a écrit :
Moi je continue mes recherches sur comment et quoi mettre il y un sujet si ça peut t'aider, je le poste

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=32465
Merci pour le lien, je lirais ça attentivement !
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Message non lu par Miharu59 » 08 févr. 2019, 21:20

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Moi je continue mes recherches sur comment et quoi mettre il y un sujet si ça peut t'aider, je le poste

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=32465
Merci pour le lien, je lirais ça attentivement !
En attendant j'ai fini par craquer (Je comprends pourquoi le côté droit grésille les deux avaient la membrane décollé ) j'ai poser celle-ci à l'avant des JBL13,5cm le son est pas mal (manque encore un peut de grave) elle sont bien precise 120w 40rms
(pourquoi du 120w et bien c'est largement suffisant en plus 40rms :mrgreen: , faut regarder derrière la plupart des 300w elle son en 30rms donc purement commercial :wink: )

Je vais prendre les même pour l'arrière en 16,5cm après je vais voir pour poser un ampli d'après le magasin il y a le focal qui serait bien
Pièces jointes
20190208_160641.jpg
20190208_162633.jpg
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Florian » 12 févr. 2019, 22:46

Miharu59 a écrit :
En attendant j'ai fini par craquer (Je comprends pourquoi le côté droit grésille les deux avaient la membrane décollé ) j'ai poser celle-ci à l'avant des JBL13,5cm le son est pas mal (manque encore un peut de grave) elle sont bien precise 120w 40rms
(pourquoi du 120w et bien c'est largement suffisant en plus 40rms :mrgreen: , faut regarder derrière la plupart des 300w elle son en 30rms donc purement commercial :wink: )

Je vais prendre les même pour l'arrière en 16,5cm après je vais voir pour poser un ampli d'après le magasin il y a le focal qui serait bien
Salut :)

Alors je vais peut être aller à l'encontre de tout ce que tu as peu entendre, mais il vaut mieux avoir des enceintes avec une puissance RMS se rapprochant le plus de la puissance de sortie de l'ampli, voir inférieur ( si si ).

Le pourquoi du comment ? Une enceinte a un rendement optimal qui se situe à sa puissance RMS. Une enceinte de 300 watts max et 100 RMS par exemple ben elle peut encaisser 100 watts en continu sans broncher et encaisser 300 watts en pic. Une enceinte de 100 watts max et 40 RMS aura un meilleur rendu branché à un ampli de 40 watts RMS qu'une enceinte de 100 watts. Tout simplement parce qu'elle est étudiée pour avoir son rendement optimal à cette puissance la, la ou l'enceinte de 100 watts RMS elle ne sera que partiellement exploitée.

Sur une installation audio je faisais tourner un sub de 150 watts RMS avec un ampli de 210 watts RMS, et aucun souci, du moment que c'est bien réglé, que ca n'écrête pas et que l'enceinte ne talonne pas. Mais j'avais un autoradio avec tous les réglages possibles que tu puisses imaginer, et l'ampli aussi avait énormément de réglages possibles, ce qui permettait de vraiment "piloter" le sub je le voulais.

Si tu veux avoir un peu plus de basses, fais toi un anneau en bois que tu fixes sur l'emplacement de l'enceinte et tu fixes ton enceinte dessus, ca fera un peu plus de volume d'air derrière pour que ta membrane bouge et ca peut l'aider pour les basses ( les basses font le plus travailler les enceintes )
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Message non lu par Miharu59 » 12 févr. 2019, 23:56

Florian a écrit :

Salut :)

Alors je vais peut être aller à l'encontre de tout ce que tu as peu entendre, mais il vaut mieux avoir des enceintes avec une puissance RMS se rapprochant le plus de la puissance de sortie de l'ampli, voir inférieur ( si si ).

Le pourquoi du comment ? Une enceinte a un rendement optimal qui se situe à sa puissance RMS. Une enceinte de 300 watts max et 100 RMS par exemple ben elle peut encaisser 100 watts en continu sans broncher et encaisser 300 watts en pic. Une enceinte de 100 watts max et 40 RMS aura un meilleur rendu branché à un ampli de 40 watts RMS qu'une enceinte de 100 watts. Tout simplement parce qu'elle est étudiée pour avoir son rendement optimal à cette puissance la, la ou l'enceinte de 100 watts RMS elle ne sera que partiellement exploitée.

Sur une installation audio je faisais tourner un sub de 150 watts RMS avec un ampli de 210 watts RMS, et aucun souci, du moment que c'est bien réglé, que ca n'écrête pas et que l'enceinte ne talonne pas. Mais j'avais un autoradio avec tous les réglages possibles que tu puisses imaginer, et l'ampli aussi avait énormément de réglages possibles, ce qui permettait de vraiment "piloter" le sub je le voulais.

Si tu veux avoir un peu plus de basses, fais toi un anneau en bois que tu fixes sur l'emplacement de l'enceinte et tu fixes ton enceinte dessus, ca fera un peu plus de volume d'air derrière pour que ta membrane bouge et ca peut l'aider pour les basses ( les basses font le plus travailler les enceintes )
Dacord merci donc si j'ai bien compris :wink:

J'explique : Donc la par exemple j'ai posé des 120w 40rms sur un ampli de base de mémoire 4×25wrms soit elle sont déjà plus puissante que l'ampli et dans ce cas l'amélioration attendus n'est pas au rendez-vous (Mon cas)

À l'arrière c'est finalement les focal 16,5 de l'espace 3 en 130w 35rms idem (j'en avais une paire récupéré sur mon dci)

Sinon pour l'ampli chez norauto c'est 180€ le focal soit 320€ avec pose plus une pose de console USB et Bluetooth pour 160€ de plus (pour ma part je compte mettre l'ampli dans la boite à gants, au centre comme le 3) je réfléchis à le faire moi même ou pas je médite encore :mrgreen:
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Florian » 13 févr. 2019, 00:39

Miharu59 a écrit :Dacord merci donc si j'ai bien compris :wink:

J'explique : Donc la par exemple j'ai posé des 120w 40rms sur un ampli de base de mémoire 4×25wrms soit elle sont déjà plus puissante que l'ampli et dans ce cas l'amélioration attendus n'est pas au rendez-vous (Mon cas)

À l'arrière c'est finalement les focal 16,5 de l'espace 3 en 130w 35rms idem (j'en avais une paire récupéré sur mon dci)

Sinon pour l'ampli chez norauto c'est 180€ le focal soit 320€ avec pose plus une pose de console USB et Bluetooth pour 160€ de plus (pour ma part je compte mettre l'ampli dans la boite à gants, au centre comme le 3) je réfléchis à le faire moi même ou pas je médite encore :mrgreen:
De rien :)

Tu peux avoir une amélioration sur le rendu sonore, une bonne enceinte donnera toujours un meilleur son qu'une enceinte bas de gamme. Mais pour bien exploiter une enceinte c'est mieux de lui mettre un ampli qui la fasse bien bouger, pour ca il faut lui envoyer la puissance pour laquelle elle est faite.

Tu peux également avoir plus de décibels, car ca dépend aussi de la sensibilité de l'enceinte, exprimée en décibel par watt. En gros ils mesurent la puissance sonore que l'enceinte est capable de faire avec un watt de puissance. Une enceinte avec un rendement de 96 db/w aura plus de volume sonore qu'une enceinte de 85 db/w. Et non avec deux watts on ne double pas le nombre de décibels, sinon les grosses sonos pour le SPL n'auraient pas des monstres d'ampli :lol: :lol: :lol: à noter que les subwoofers ont toujours des rendements pourris, donc qui nécessitent beaucoup plus de puissance pour avoir un bon rendu sonore qu'un tweeter, qui eux peuvent avoir des rendements de malade.

Pour l'ampli, je ne pourrais pas te dire si il est bon ou pas, c'est comme n'importe quel fabricant, il y a du bas de gamme comme du haut de gamme, donne une réf et je te dirais quoi ;) Mais au vu de tes enceintes un 4 x 40 watts me parait très bien :)

Pour le montage, je n'ai jamais fait confiance à Norauto, des fois ils ne sont pas capables de brancher correctement une prise pour remorque, alors un ampli... D'autant plus que tu ne sais pas comment ils vont le cabler, si ils vont correctement isoler les cables etc... Tu serais plus proche de chez moi je t'aurais monté ca avec plaisir, moyennant un café pour la main d'oeuvre :lol: :lol: :lol:

Pour l'emplacement dans la boite à gants, pourquoi pas, mais à condition de l'ouvrir, sinon si il fait trop chaud l'ampli peut se mettre en sécurité et couper. Ca m'est déjà arrivé dans un coffre de Laguna en plein été, alors imagine une boite a gants :wink: pour ma part je pense essayer de me trouver un petit ampli pour mettre dans la boite à gants a droite, de toutes facons avec le lecteur CD du gps je ne peux pas mettre grand chose dedans. Bref à voir !
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Philou 33 » 13 févr. 2019, 09:29

Miharu59 a écrit :
J ai un peut regarder le focal ibus faudrait que je trouve moyen de ne pas retirer la possibilité du 7 place, après je vais voir chez un spécialiste combien il demanderai (je me doute de la note mais qui ne demande rien n'obtient rien :mrgreen: ) .

moi les hp sont des Renault en ""toile"" et 4 tweeter après j'ai aussi le souci du cd qui saute au moindre dodane ou nid-de-poule je vais voir quoi faire :wink: pas cool ""ça aussi aucun problème sur le 3 pourtant lui aussi était dans le coffre "" (C est dommage pour un modèle privilége cette régression ) .

Sinon reste le coup d'une adaptation maison façon ""Jacky"" en cherchant du sobre pour les hp en passant par un ampli et les tweeter Bin je vais voir pour des focal .

Voilà ok je suis accro à la musique mais ce n'est pas une priorité, je me concentre d'abord sur l'entretien du camions .
Tu as bien dit le mot "camion", car pour sûr il à toute la gueule d' un camion :lol: :lol:
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 13 févr. 2019, 12:14

Philou 33 a écrit :
Miharu59 a écrit :
J ai un peut regarder le focal ibus faudrait que je trouve moyen de ne pas retirer la possibilité du 7 place, après je vais voir chez un spécialiste combien il demanderai (je me doute de la note mais qui ne demande rien n'obtient rien :mrgreen: ) .

moi les hp sont des Renault en ""toile"" et 4 tweeter après j'ai aussi le souci du cd qui saute au moindre dodane ou nid-de-poule je vais voir quoi faire :wink: pas cool ""ça aussi aucun problème sur le 3 pourtant lui aussi était dans le coffre "" (C est dommage pour un modèle privilége cette régression ) .

Sinon reste le coup d'une adaptation maison façon ""Jacky"" en cherchant du sobre pour les hp en passant par un ampli et les tweeter Bin je vais voir pour des focal .

Voilà ok je suis accro à la musique mais ce n'est pas une priorité, je me concentre d'abord sur l'entretien du camions .
Tu as bien dit le mot "camion", car pour sûr il à toute la gueule d' un camion :lol: :lol:
Carrément et encore plus si on enlève les barres de toit :lol: :lol:
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Message non lu par grostoto » 13 févr. 2019, 13:03

la boite à gant n'est pas climatisé ?
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Tristan27 » 13 févr. 2019, 13:26

Salut pas disponible sur le iv , le module de clim est sous le véhicule
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Message non lu par Miharu59 » 13 févr. 2019, 13:29

Tristan27 a écrit :Salut pas disponible sur le iv car le module de clim est sous le véhicule
grostoto a écrit :la boite à gant n'est pas climatisé ?
Non en effet sur le 4 elle n'est pas climatisé
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Message non lu par Miharu59 » 04 mars 2019, 23:16

Salut bon comme le camion roule très bien passons à l'esthétique

Bref pas grand-chose j'ai mon plafonnier avant casser je peux monter quel mondel (il me semble que le deuxième soit compatible)

Et deuxième question mon compteur et illisible lorsque il y a du soleil (le filtre anti soleil n'est plus présent ) quel filtre poser?

Merci d'avance
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 11 mars 2019, 23:13

Salut

Une histoire qui m'a fait rire ( je sais ça devrait être l'inverse)

Premier problème rencontré

La trappe du réservoir a carburant ne veut plus s'ouvrir :twisted: (heureusement je n'attends pas la réserve ! 5 Barres )
Je pense que la solution ce trouve dans le rangement arrières droit, mais le moteur de fermeture sera certainement hs ....

Sinon j'ai programmé un diagnostic chez rino pour le passé a la clip, le 26 mars
Deux défauts sont récemment apparus, après avoir roulé sur un Satané nid de poule en pleine nuit :twisted:

1/ capteur de pression désactivé
2/ allumage automatique des feux défectueux (pas pour me déplaire, mais le voyant service me dérange)

Voilà pour le reste aucun problème
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Philou 33 » 12 mars 2019, 09:19

T' as pas de bol! Tu retombes dans les emm..des :evil:
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 12 mars 2019, 11:19

Philou 33 a écrit :T' as pas de bol! Tu retombes dans les emm..des :evil:
Non pas vraiment le moteur tourne bien, même très bien, la trappe a carburant c'est fréquent sur les véhicules centralisés, ça nous est arrivé sur le 3 , la laguna 1 et 2 et deux ou trois autres.

Le coup des feux (allumage automatique ne dérange pas plus que ça, si je vais chez rino c'est pour retirer le défaut et les désactiver)

Le capteur de pression n'est pas en défaut mais désactivé certainement débranché

Ne pas voir le côté négatif, je m'en sortirai avec un moteur de centralisation pour la trappe de carburant
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Philou 33 » 12 mars 2019, 12:00

Ne peut on supprimer totalement ce système et mettre un bouchon fermant à clé ??
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Message non lu par Miharu59 » 12 mars 2019, 12:14

Philou 33 a écrit :Ne peut on supprimer totalement ce système et mettre un bouchon fermant à clé ??
Non pas sur le 4 c'est un peut différents il n'y a pas de bouchon mais une ""valve"" si l'on peut dire
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Tristan27 » 12 mars 2019, 12:15

Salut pour ton second problème est ce que l'allumage des essuie glace auto fonctionne ?
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Message non lu par Miharu59 » 12 mars 2019, 12:30

Tristan27 a écrit :Salut pour ton second problème est ce que l'allumage des essuie glace auto fonctionne ?
Non il ne fonctionne pas non plus je pense au capteur (le rétroviseurs intérieur vient d'une velsatis il me semble )

Sinon quel piste suivre après moi j'ai un doute sur le commando (sur laguna 3 il y a la sélection automatique) et pas sur mon 4 :?
Dernière modification par Miharu59 le 12 mars 2019, 12:46, modifié 1 fois.
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Tristan27 » 12 mars 2019, 12:37

Effectivement c'est ce que j'allais te dire , tu a vérifié le fusible ?
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Message non lu par Miharu59 » 12 mars 2019, 12:47

Miharu59 a écrit :
Tristan27 a écrit :Salut pour ton second problème est ce que l'allumage des essuie glace auto fonctionne ?
Non il ne fonctionne pas non plus je pense au capteur (le rétroviseurs intérieur vient d'une velsatis il me semble )

Sinon quel piste suivre après moi j'ai un doute sur le commando (sur laguna 3 il y a la sélection automatique) et pas sur mon 4 :?
Tristan27 a écrit :Effectivement c'est ce que j'allais te dire , tu a vérifié le fusible ?
Non ils sont placés ou sur le 4 sous la planche de bord ?
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Tristan27 » 12 mars 2019, 13:00

Tu en a comme indiquer sur la photo
D'après ce topic https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=31798 le fusible du capteur ce trouve derrière la palette du frein a main ,avant de tout démonter a tu l’éclairage au plafond qui fonctionne ?
Pièces jointes
photo fusible.png
Espace IV phase 2 2.2dci 150CV 2006 Alyum ? Noir/Vert Abysse 175200 185000 205000 213800 218856 219606 220360km 225989:lol:

-226025 changement kit accessoire + poulie damper

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Miharu59
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Re: [Miharu59] présentation Renault espace IV 2.0t privilége de 2004 millésime 2005

Message non lu par Miharu59 » 12 mars 2019, 13:04

Tristan27 a écrit :Tu en a comme indiquer sur la photo
D'après ce topic https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=31798 le fusible du capteur ce trouve derrière la palette du frein a main ,avant de tout démonter a tu l’éclairage au plafond qui fonctionne ?
Pour l'éclairage du plafond oui il est fonctionnel

Derrière la palette du freins à mains ? Faut pas la démonter :oops:

Merci pour le tuto je regarde
Mes véhicules :mrgreen:

Grand Espace IV 3.5 V6 Initial Paris phase 1 de 2002 98.000km 07/19 une merveille a conduire :arrow: ex MW3 (Michel)

Espace IV phase 1 2.0T privilége 165cv beige angora 2004 140.743 16/01/2019 :arrow: 150.028km 25/04/19 :arrow: 153.196km 04/08/19 :D

Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique ""personnalisé"" modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 "véhicules de direction" acheter en février 2001 par mon père à 7.800 km retour sur route début 2016 à 248.795km en ma possession :arrow: refait à neuf 304.567km 21/03/19 :arrow: 305.768 08/2019
en arrêt pour cause vignette crit-air "5" !!! :cry:

De la famille :D

Renault laguna 3 berline business édition (privilège) véhicule belge gris anthracite 1.5 dCi 110 cv de novembre 2009 acheter à 56.159km en 2011 :arrow: 105.793km 03/19

Scenic 1.9dti phase 2 210.000km 2002

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