Passion Espace Club

Salut, voilà plutôt que de poster des photos de mon nouvel espace un peu partout sur les sujets, je regroupe tout ici, j'ai donc craqué il y a quelques jours sur ce modèle court 3.5 V6 BVA 2006 que je convoitais plus ou moins depuis quelques années, et une annonce m'a fait effet, l'assemblage des coloris m'a fait craquer ! Il a fallu faire vite, moins de 24h après la parution de l'annonce il était chez moi car déjà plusieurs personnes positionnées dessus et je ne voulais pas le louper, pas étonnant, ce moteur est un bijou que je découvre

Voici donc la bête, il a des bornes, 250000 kms, couleur Gris Platine finition Initiale - Sellerie cuir perforé gansé Haircell Carbone foncé / Harmonie Beige Clair, 6 sièges dont 2 avants électriques à mémoire mais non chauffant, GPS, ensemble son Cabasse (bof d'ailleurs) toit panoramique ouvrant (on dit vélum je crois), aide au stationnement avant et arrière, carte mains libres, sur-teintage Renault des vitres arrières, jantes 18 pouces et en phase 2, rétroviseurs électriques rabattables à la fermeture electrochrome (oui c'est rare), xénons directionnels, l'un des tout premiers phase 2 d'ailleurs d'après ce que j'ai découvert sur ce forum, certains éléments sont différents des modèles apparus quelques semaines plus tard semblerait-il, donc n'hésitez pas à me signaler tout ça, je verrai ce que je corrige ou pas

Je remercie déjà tous ceux qui m'ont aidé sur les quelques défauts qui sont corrigés

J'ai remarqué un truc également, l'intérieur des phares est en couleur bronze sur la partie basse des xénons directionnels :

La vignette Crit'Air 2

Et les premières photos que j'ai prises

Bonne route à toi.
Ceci dit le velum n'est pas le toit ouvrant mais le store d'occultation intérieur.

Je note, merci pour la précision ! Je voulais poster en section "présentation" mais je n'y avais pas accès et je vois qu'elle a été renommée en "votre espace" ce qui est plus clair, reste plus qu'à corriger le bug des ponctuations (deux points) qui ne s'affichent pas et des neufs qui affichent des tirets sur ordinateurs, sur smartphone ça fonctionne bien bizarrement.

exemple : 1999

en image (pour ceux qui lisent correctement) car moi j'ai ça

Voici le vrai contenu

Beau ton phase 2, je suis daccord pour le son cabasse... pourtant cabasse normalement c'est de la bonne came ou c bien o début et ca vieillit mal? comme les plastiques phase 1

Salut

Belle voiture que tu as, l'association des couleurs à l'intérieur est belle !

Pour le cabasse c'est comme ça d'origine. Pour avoir un meilleur son il faut malheureusement changer les HP.

Merci, ok les HP on verra ça alors, ce qu'il manque ce sont les graves surtout. Il faut que je rajoute une entrée jack, je vais bien trouver un tuto qui traîne sur le forum !
J'aimerai mettre des optiques phase 3 peut-être avec des leds, mais bon ça reste secondaire. J'ai aussi pensé à le passer en phase 4 sur le devant histoire de, mais à mon avis y'a des modifs importantes et chères, et avec la carrosserie peinte en gris clair le parechoc noir n'arrive pas à me convaincre sur le phase 4.

Je viens de découvrir que j'avais des rétroviseurs extérieurs avec miroir électrochromes, le problème c'est que celui de droite ne se rabat plus électriquement et que ça va me couter un bras de le changer

Il est propre ton espace

Si tu changes les optiques tu perdras la fonction directionnelle.
Il semble qu'en plus des rétro electrochromes (rare sur espace, de série sur velsatis initiale) tu aies les airbags latéraux arrière (derrière un cache au-dessus des accoudoirs des portes arrière)

marron glacé a écrit : Il semble qu'en plus des rétro electrochromes (rare sur espace, de série sur velsatis initiale) tu aies les airbags latéraux arrière (derrière un cache au-dessus des accoudoirs des portes arrière)

Oui j'en ai effectivement !

Merci pour le compliment, pour les xénons regarde cette annonce d'un v6 de 2009, leds et xénons dirrectionnels, au passage superbe occasion, mais 3 fois le prix du mien qui a 100000 kms de plus et qui n'est pas un long, une broutille pour cette motorisation de folie : https://www.leboncoin.fr/vi/1611092049.htm

Cet aprem j'ai réparé le main libre de la porte conducteur, j'ai simplement ajouté un carré plat obtenu depuis un lien de serrage nylon, d'un millimètre d'épaisseur découpé en carré, pour le glisser derrière la patte qui fait appui au dos de la poignée de porte sur un contacteur en caoutchouc, je n'ai pas bien compris sur le tuto du forum où placer le lien nylon fin https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=27596 donc j'ai fait à ma façon et ça fonctionne à la perfection mon capteur optique fonctionne et le mouvement de la poignée de porte ouvre également (j'ai bien testé de la tirer vers moi sans mettre la main devant le capteur);

avantage : juste la garniture à démonter sans rien déconnecter et la feuillure à écarter partiellement, en 10 minute l'affaire est pliée !

J'ai récupéré un peu de colle (morve) de la feuillure que j'ai appliqué sur un lien de serrage large que j'ai découpé en forme carrée

Je n'ai pas de photo du carré mais en gros j'ai un truc d'un centimètre carré avec de la colle de feuillure d'étanchéité des 2 côtés

voici le derrière de la poignée de porte dans la porte donc

Flèche verte c'est ce qui appuye sur le contacteur en permanence à cause de l'usure, en rose c'est là où j'ai glissé mon carré collant derrière la patte, les pointillées blancs indiquent l'écart obtenu grâce à l'épaisseur de mon carré collant, il n'y a plus de pression permanente et tout refonctionne ! Il ne faut pas qu'il soit trop épais sinon en tirant la poignée de porte extérieure vers soi on n'a plus aucun contact et seule la lentille optique fonctionne

Merci à l'auteur du tuto initial pour l'astuce en tout cas !

Les nouvelles du moment : l'arrêt de porte conducteur est neuf, désormais elle se bloque bien dans plusieurs positions, ça fait du bien de la retrouver :

Création d'un double de ma carte d'origine au cas où, ils ont bien régressé en qualité, vieux bout de plastoc gris sans sérigraphie ni peinture ni voyant led, au moins elle ne s'usera pas !

Sur cette photo on voit mieux le gris réel plutôt moche :

Je vais commander un (beau) boitier vide sur la baie pour remplacer l'original maintenant que j'ai un double de secours.

Le main libre refonctionne sur la porte conducteur (https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=27596), les biellettes de barres anti-devers sont neuves, un silent bloc d'échappement a été changé (bruit bien énervant supprimé à l'arrière), je roule enfin dans un silence relatif ! Seul le doux ronron du moteur est audible.

Et pour finir j'ai reçu ma carte grise après quelques coups de flips (pour rien) puisqu'il me manquait un papier, demande faite auprès d'un pro de l'auto, la voiture m'appartient bien et tout est en règle

Voilà, changement de la coque de carte démarrage effectué ! Celle d'origine disponible aujourd'hui chez Renault est particulièrement moche et bas de gamme, elle coûte 175 euros avec l’électronique. Un boitier coûte sur eBay 13 euros livraison comprise, et ils sont magnifiques !
je l'ai acheté ici : https://www.ebay.fr/itm/Coque-clé-carte ... 3656678728
Voici des photos du changement :

Donc ouverture en douceur mais en cassant obligatoirement l'ancienne, un coup de cutter sur le pourtour puis on fait levier avec une règle plate en métal en passant par là où ça veut bien entrer

Il faut ensuite extraite le circuit imprimé qui est collé à la coque au niveau de l'emplacement de la pile, la fine barre blanche que l'on voit sur la photo sur la partie dorée de l'emplacement pile, donc grater au cutter par le dessous et sur le dessus ensuite pour affiner l'ensemble (sinon la coque ne se fermera pas correctement)

Le nouveau boitier (le plastique noir servant à extraire la pile est trop petit et ne sera pas utilisé)

On positionne le circuit

J'ai utilsé cette colle que j'ai appliquée sur la rainure de la coque côté "mâle"

J'ai mis un bloqueur de porte pour maintenir l'ensemble en force pendant 24h

La pile qu'il faut est une CR2025 et pas autre chose

La clé neuve est verte, c'est moche, donc soit je ferai graver le brin et je le peindrais en gris foncé, soit je vais laisser la clé d'origine dans ce boitier neuf avec l'avantage d'avoir la polarité gravée sur le brin évitant de mettre la pile dans le mauvais sens, le plus (+) est vers le bas, sur cette photo la pile est dans le mauvais sens, c'était juste pour que l'info CR2025 soit visible

La sérigraphie "ESPACE" qui est appréciable

On met la clé d'origine, c'est parfait, et le voyant fonctionne ainsi que la télécommande !

Voici donc une magnifique carte plus belle et mieux que celle vendue par Renault aujourd'hui, et surtout avec le voyant lumineux

Donc on récapitule, à gauche l'originale usée et cassée, au milieu le boitier adapatable eBay à 13 euros, à droite la daube bas de gamme Renault actuelle

Salut super le boulot tu aurai pas le lien pour la carte, j'ai la même que toi dans un état médiocre

Salut, beau boulot, ça me donne envie de refaire les miennes du coup.

Il faut se lancer le résultat en vaut la peine.

Petite photo sous la pluie

Il est quand meme tres jolie ton camion...

C'est clair que il est magnifique surtout l'intérieur

Merci

Je me surprends à le trouver beau alors que je n'aimais pas le IV ! Celui là a un truc, c'est sûr. Je viens de trouver un 7ème siège d'ailleurs à côté de chez moi, pas évident de trouver ce coloris avec les ceintures marrons à liseret beige à prix correct : 150 euros.

Durite d'évacuation d'eau de pluie remise en place :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 81#p447181

Changement de l'isolant phonique du capot moteur

Peintures des éléments plastiques noirs pour rajeunir tout ça
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=36134

Également au programme le changement et rénovation du rétroviseur
https://www.passion-espace-club.com/view ... 1&start=25

et hier soir j'ai allumé mes phares et une voiture me suivait avec les siens allumés, le rétroviseur extérieur devient bleu ! C'est magique

Et on voit bien la partie angle mort sur la droite

Voilà, vous savez tout sur ces rétroviseurs extérieurs électrochrome rarissimes.

Pas tant que ça, je les avais sur mon Privilège de 2004 !

Ca, combiné avec l'intérieur, c'est un sacré confort de conduite !

EAime a écrit :Pas tant que ça, je les avais sur mon Privilège de 2004 !

Ca, combiné avec l'intérieur, c'est un sacré confort de conduite !

Bah j'en ai pas vu un seul malheureusement qui en avait en occasion ni dans aucune casse, j'ai pourtant fait un tas de recherches ! J'ai pris mon rétroviseur à la casse sur un privilège de 2003, les miroirs étaient bleus, mais pas électrochromes, tu n'avais pas ça plutôt ?

Miharu59 a écrit :C'est clair que il est magnifique surtout l'intérieur

Non, vitres claires, fonçant en fonction de la luminosité AR.

Ca m'avait surpris, d'ailleurs, au début !

Je me sens moins seul maintenant

l'ancien proprio avait débranché le cable, l'option ne devait pas lui plaire.

Changement des ampoules halogènes de portes et de plaque d'immatriculation par des leds :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=36140

A l'intérieur on laisse tout en halogène, c'est chaleureux

Rajout du joint de custode qui était absent lors de l'achat du véhicule

Montage du spoiler avant neuf qui était cassé à l'achat du véhicule :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=36172

Et voilà un pare-choc de nouveau complet

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[ Onfre ] Espace IV 3.5 V6 phase 2 jantes Pleïades neuves posées

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