Cartes postales

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Philou 33
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Allez ! Zou! je pose cela ici :lol:

Les mains....


Parmi les différentes mesures prises pour lutter contre l'épidémie du coronavirus, il est demandé de ne pas se serrer la main.
Par contre, il est possible – et c'est même recommandé – de se serrer les coudes.
Il ne faut donc plus tendre la main, ne plus faire des pieds et des mains, seulement des appels du pied afin de garder les mains libres.
Si vous êtes à la tête d'une association et que vous vouliez vous retirer, impossible de passer la main ; certes, il reste la solution de vous faire sortir à coups de pied dans l'arrière-train mais ce n'est pas très élégant et l'on peut très vite en venir aux mains.
Pour les amoureux qui ont le cœur sur la main il est illusoire de le donner, ni même de le partager : les mariages vont tomber en désuétude car plus personne ne fera une démarche pour demander la main de l'être aimé.
Autre conséquence grave pour la démocratie : désormais la politique de la main tendue est vouée à l'échec, être pris la main dans le sac sera moins grave que de donner un coup de main.
Bien sûr, la main gauche doit ignorer ce que fait la main droite mais si elle a donné de l'argent de la main à la main, il sera nécessaire de lui passer un savon.
C'est dans la tribulation qu'il convient d'être fort, l'épidémie génère un sentiment de peur ; la solution ?
- S'en laver les mains et prendre son courage à deux mains, surtout en mains propres.
Au revoir et à 2 mains.

Un vrai bonheur la langue française :lol: :lol:
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Hector
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

Et finies les autos d'occasion... les deuxièmes mains, la main des grâces.... et les cavaliers devront se contenter de l'avant des chevaux...plus d'arrière main !
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Miharu59
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Re: Cartes postales

Message non lu par Miharu59 »

🤣🤣🤣 👌👌👌 🤘🤘🤘
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

On peut dire aussi qu' ils ont la main mise sur le sujet, et qu' ils auront vite fait de déposer une main courante pour te lier les mains :lol: :lol:
Et pour illustrer mes propos

https://www.youtube.com/watch?v=FS5pyg_Er5U
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

on ne dira jamais assez la détresse des culottes de zouaves, ni des sœurs
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Message non lu par Philou 33 »

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Les Vans (07)

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Aix en Provence (13)

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Paris

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Menton (06)
va y avoir moins de monde ce W.E.
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Message non lu par Philou 33 »

Bonjour à tous ! Image

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Péronne (peut être déjà postée)

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Boulay

Place de la république
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Abidjan

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Message non lu par Hector »

Bleus, jaunes, rouges ou verts, les taxis d’Abidjan font leur tango de couleurs sur les routes.

Depuis la fin des années 90, les responsables du secteur des transports, préoccupés par l’anarchie au sein de la corporation, ont décidé d’établir une démarcation entre les taxis communaux appelés " wôrô wôrô" d’une part et les taxis compteurs d’autre part, à travers la couleur des carrosseries.

Ainsi chaque commune en a eu pour son choix chromatique sur des critères plus subjectifs que logiques. Verts à Adjamé, bleu à Yopougon, jaunes à Cocody les taxis vous indiquent leur desserte au premier coup d’œil. A l’exception toutefois, du Plateau où les taxis communaux, jugés trop bruyants et leurs conducteurs indisciplinés, sont indésirables.

Pour réduire les chances de confusion, certaines communes comme Port-Bouet jouent sur la combinaison des couleurs. En plus du jaune, les véhicules ont des bandes bleues sur le flanc.

A leur corps défendant, les compteurs ont conservé la couleur orange « plus visible dans la nuit » dit-on, d’autant plus qu’ils sont appelés à rouler jusqu’à des heures très reculées.
« Si on regarde de près, la couleur rouge tomate fait peur à certaines personnes» semble se plaindre un conducteur de taxi compteur.
« Mais c’est mieux ainsi,précise-t-il, chacun à présent sait qui est qui». Allusion à peine voilée aux taxis wôrô wôrô qui leur faisaient une concurrence déloyale à l’époque où tous avaient la couleur orangée.

Il arrivait, régulièrement dans ces conditions, que les taxis communaux, soumis uniquement aux taxes communales squattent le terrain des taxis compteurs en acceptant des courses en dehors de leurs limites géographiques et, évidemment, à des prix plus abordables.
" Cette situation a beaucoup réduit nos recettes, ajoute-t-il, car les temps étaient durs et les clients avaient peur de la facturation au compteur ».

Maintenant qu’ils ont la couleur pour identifiant, la course aux clients a une allure plus réglementée pour les chauffeurs. « Du moins, tant qu’on n’a pas pour client, un daltonien. » plaisante un responsable de gare.

Célestin KOUADIO
c.kouadio@acturoutes.info
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Message non lu par Philou 33 »

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Villefranche sur Saône (69)

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Besançon

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Le Bessat (42)

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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Bonjour à tous ! Image

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Belfort (peut être déjà postée ? je suis sur un autre ordi )

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Acy en Multien, 1989

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Philou (282)
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

j'aimerai nous voir dans...30 ans regarder les cartes postales de Philou, ou de celui ou celle qui aura continué l'oeuvre et s'extasier sur les autos d'aujourd'hui qui nous sembleront au moins aussi surannées que le sont les Frégates, Versailles, Vedettes, 403 ou 404, Arondes des années 50...
Oh là, un Espace3...( ou 4 ou 5... ) il parait qu'à cette époque, on faisait le plein en deux minutes .... si ! si! avec de l'essence ! dans des bars à autos qui s'appelaient "Station Service"...tu en as vu des photos, au musée !
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

a la réflexion... pas les Versailles !....ni les Estafettes, ni les Narianes ne sont des vieilles bagnoles !!!
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Re: Cartes postales

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Macau (33)

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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Toponyme

Ce toponyme gascon était jadis documenté sous les formes Maquau ou Macquau (1273), Machau (1311, 1359). Ce nom proviendrait d'un terme présumé *machalus. On notera qu'en 1190, le canal séparant l'île de Machanina (aujourd'hui soudée à la terre ferme) se nommait déjà la Maqueline.

Deux théories ont été avancées pour tenter d'élucider la signification du toponyme Macau :

- en latin, malum cavum signifie 'mauvais creux'. Il s'agirait d'une contraction de ces termes, qui aurait dû donner *maucau ;
- le mot macallus désigne une fosse et pourrait être à l'origine du nom de cette commune.

À noter qu'au Moyen Âge, le bateau assurant les liaisons entre la moyenne et la basse Garonne, s'appelait un macau. Ce nom est vraisemblablement emprunté à celui de la commune.

Histoire

Le bourg de Macau existerait depuis l'époque gallo-romaine, comme semblent le prouver des traces de voies romaines découvertes à Gironville.

La ville connut une destruction au IXe siècle par les Normands.

Un texte de 1027 stipule que Guillaume V, duc d'Aquitaine et comte de Poitiers, fit donation au monastère Sainte-Croix de Bordeaux, de l'église Sainte-Marie-de-Macau et de l'île adjacente de Macau.

Un souterrain reliait le château fort de Gironville à l'église de Macau. Pour des raisons de sécurité, il a été muré à son entrée sous le clocher de l'église. Des pans de murs ont été trouvés dans les vignobles qui séparaient Gironville du clocher-donjon.

Lieux et monuments

Église Notre-Dame dont la construction remonte au XIIe siècle, qui a conservé son clocher d'origine et est classée monument historique pour ledit clocher depuis 1893.

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Château Plaisance, construit à la fin du XVIIIe siècle par l'architecte François Lhote, classé monument historique depuis 1998.

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Château de Gironville, ancien domaine viticole.
Château Cantemerle, domaine viticole.
Île Macau. L’île est une ancienne île de l'estuaire de la Gironde. Cette étendue de terre de 43 hectares est entourée de marécages issus du comblement progressif des bras de l'estuaire.
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

Foutus Normands ! on a conquis l'Angleterre...un peu massacré tout ce qui était autour, mais c'était la mode de l'époque...Ô tempora Ô mores !
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Re: Cartes postales

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Châlon sur Marne

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La Ferté sous Jouarre (77)

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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

Et elle décolle quand, la drôle de fusée ?
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

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Charleville (77) Pas pu retrouver le coin aujourd'hui :twisted:

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Rançon (87)

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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

À l'époque gauloise, le site de Rancon était peuplé par une tribu celte : les Andecamulenses. Il semblerait que cette tribu ait fourni un grand nombre de soldats à Vercingétorix.

Le premier nom de la localité était Roncomagus ; on retrouve dans ce nom deux mots d'origine gauloise - RONC, le rocher - MAGOS, le marché. En effet, le village de Rancon a toujours été un lieu d'échange et de passage très fréquenté. On peut d'ailleurs toujours voir de nos jours le vieux pont sur la Gartempe dont les piles datent de l'époque gallo-romaine et ainsi qu'une borne milliaire à proximité de ce même pont.

Au début du deuxième millénaire, Rancon devient le siège d'un archiprêtré, le plus étendu du diocèse avec ses 75 paroisses. Mais surtout, au Xe siècle, Rancon fut le berceau d'une grande famille de l'Histoire de France : les seigneurs de Rancon. Bien que leur épopée se soit en majorité déroulée en Poitou (Gençay) et en Saintonge (Taillebourg), cette illustre famille était originaire de Rancon. Parmi les plus célèbres représentants de cette famille, on peut citer Geoffroy III qui accompagna le roi Louis VII et son épouse Aliénor d'Aquitaine lors de la seconde croisade en Palestine. Le nom des seigneurs de Rancon finit par se perdre dans la seconde moitié du XIIIe siècle.

Parmi les plus célèbres monuments de Rancon, on peut citer :

- l'église fortifiée du bourg, témoin des assauts perpétrés par les troupes du Prince Noir lors de la guerre de Cent Ans

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- la lanterne des morts datant du XIIe siècle et qui se trouvait autrefois au cœur d'un cimetière qui fut désaffecté pour des raisons d'hygiène en 1872. Ces curieux édifices ont fait couler beaucoup d'encre quant à leurs origines, leur but, leur utilisation... mais personne n'a encore réussi à percer leur secret
- le vieux pont sur la Gartempe qui se trouvait sur une voie d'origine gallo-romaine très fréquentée. Son tablier est médiéval mais ses piles sont celles d'un pont du IIe siècle

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- la borne milliaire située près du vieux pont sur la Gartempe
- la chapelle Saint-Sébastien de style roman qui abrite un autel gallo-romain en granit gravé dédié à Hercule. Cette chapelle est ouverte uniquement les après-midis durant l'été pendant l'exposition des « Artistes de la Gartempe »
- la chapelle Saint-Sulpice construite sur et à côté d'une source bienfaisante. Le charme de ces lieux rappelle les traditions populaires et le culte des bonnes fontaines.
- Viaduc de Rancon

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Le viaduc de Rancon, entre Limoges et Châteauponsac, est l'un des ouvrages d'art majeurs qui demeurent de l'époque du tramway départemental. Sa construction remonte à 1912. Le viaduc permettait le passage des trams (voie métrique) de la ligne Limoges - Saint-Sulpice-les-Feuilles (ligne N° 2), au-dessus de la vallée encaissée de la Gartempe. D'une longueur de 138 mètres et d'une hauteur maximale de 27 mètres, il compte 11 arches de 9 mètres d'ouverture et une rampe continue de 5,5 %.

Une autre curiosité:
- Le monastère bouddhiste de Rancon

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Installé depuis 30 ans à 2 km du village de Rancon, le centre de retraite "Tung Lam Linh Son" est l'un des lieux les plus surprenants du Haut Limousin.
Sur 30 hectares, le site compte deux temples, une bibliothèque, les logements des religieux et plusieurs jardins agrémentés de statues, créant un sublime espace de quiétude, propice à la méditation.
La vocation du centre est de perpétuer et développer la culture bouddhique, de former moines et nones.
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Hector
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Re: Cartes postales

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un millia passum pedes, usum, usum, un millia passum pedes, usu-um galigae.... deux millia passum pedes, usum, usum deux millia passum pedes usu-um galigae ! d'où l'importance des bornes milliaires pour les troupes romaines, qui auraient chanté cette comptine pour rythmer leurs déplacements

C'est une explication plausible, mais pas garantie !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Message non lu par Philou 33 »

Bonjour à tous ! Image

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Lesneven (29)

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Aujourd'hui

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Général Le Flo

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Adolphe-Charles-Emmanuel Le Flô naquit à Lesneven (Finistère), le 2 novembre 1804, la même année que Bedeau. Pour plaire à son père, il entra à Saint-Cyr. Il n’avait guère songé jusqu’alors à la carrière militaire. Au jour de son examen d'admission, il avait littéralement stupéfait son examinateur par cette réponse inattendue à la question d’usage : « Connaissez-vous quelque langue étrangère ? — Oui, je sais le bas-breton ». A l’armée, comme plus tard dans la diplomatie, ses saillies, tour à tour pleines d’humour ou de raison sérieuse, suivant les cas, mirent plus d’une fois les rieurs de son côté.

Philou
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Hector
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Re: Cartes postales

Message non lu par Hector »

Avec ces grands militaires, une cage solide pour les garder est bien utile, Le Flô, la sienne ne le laissera pas passer de sitôt !
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

La tradition désigne le mythique comte Even (ou Neven), parfois surnommé Even le Grand en raison de ses victoires contre les Normands, qui aurait vécu vers 900, comme étant le bâtisseur de la cité de Lesneven, au départ une simple motte féodale, dont l'étymologie serait alors Aula Eveni (« la Cour d'Even ») (en fait ce serait plutôt Aula Neveni (« la Cour de Neven »).
La légende dit que le comte Even aurait vaincu les envahisseurs normands en 875, avec l'aide de saint Goulven.

Lieux patrimoniaux et monuments

Ancien couvent de religieuses Ursulines, avec cloître du XVIIIe siècle, orné d'une glycine, abritant aujourd'hui une Maison d'Accueil et le musée du Léon.

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Monument au général Adolphe Le Flô, œuvre de Poutcheck Kapricoff.

Vieilles maisons du centre-ville, du XVe au XVIIIe siècle,
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dont une à façade à colombages, place général Le Flô, qui est la plus ancienne de la ville.

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Une autre maison à pans coupés est située rue de la Duchesse-Anne, laquelle y aurait séjourné en 1506 lors de l'une de ses nombreuses visites à Notre-Dame du Folgoët. Une porte cochère monumentale subsiste rue Notre-Dame, près de l'endroit où se trouvait une auberge réputée Le Pélican blanc.
Église Saint-Michel, du XVIIIe siècle : reconstruite entre 1755 et 1763, elle a conservé son porche antérieur de style Renaissance, malheureusement très mutilé. Son clocher a été achevé en 1783, mais le dôme en pierre qui le surmontait a été foudroyé en 1836 et 1864 ; remplacé par un toit en zinc en 1868, ce dernier est détruit lors ds bombardements du 8 août 1944.
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Hector a écrit : 06 mars 2021, 10:37 Avec ces grands militaires, une cage solide pour les garder est bien utile, Le Flô, la sienne ne le laissera pas passer de sitôt !
:shock: Je ne comprends pas toujours tes élucubrations :lol: :lol:
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Philou 33
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Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Pour changer un peu

La Chauve-Souris - Die Fledermaus

L'opérette se situe à Vienne et se déroule pendant une nuit de folie. Elle raconte la vengeance minutieusement organisée du Dr Falke envers son ami Gabriel von Esenstein, qui l'a contraint, au retour d'un bal costumé, à traverser la ville déguisé en chauve-souris.

L a C h a u v e – S o u r i s e n v e r s i o n f r a n ç a i s e d e l a F l e d e r m a u s d e V i e n n e à l a C h a u v e – S o u r i s d e P a r i s Le 10 septembre 1872, Henri Meilhac et Ludovic Halévy représentaient avec succès au Théâtre du Palais-Royal leur comédie : le Réveillon, inspirée d’une pièce allemande de Röderich Benedix,intitulée Das Gefängnis (La Prison). Le Réveillon reposait sur la machination ourdie par le notaire Duparquet pour se venger d’un ami qui avait profité de son ébriété pour lui faire traverser Paris dans son costume de carnaval représentant un oiseau bleu. Max Steiner, directeur du Theater ander Wien, confia la traduction et l’adaptation du texte à Karl Haffner qui supprima la notion de réveillon et transforma l’oiseau bleu en chauve-souris. Dans la Chauve-Souris, Strauss vit tout d’abord un reflet fidèle d’un certain milieu social viennois. Comme l’écrit justement Hans Fantel :«(...) le livret fustige d’une manière parfaitement évidente les nouveaux riches de Vienne (...) elle montre une classe moyenne aisée qui n’est plus en rien contrainte par l’ancien cadre rigide de la monarchie absolue... »La création de l’ouvrage eut lieu au Theater an der Wien, le 5 avril 1874. Les viennois étaient encore sous le coup du désastre boursier survenu le 9 mai 1873. La fièvre spéculative s’empara de la Bourse de Vienne, provocant une hausse excessive et irréaliste du cours des actions. La fête fut anéantie par un double coup du sort : une terrible épidémie de choléra et le krach boursier du 9mai 1873. Le soir de la création de La Chauve-Souris, ces plaies n’étaient pas refermées et les Viennois n’avaient toujours pas le cœur à rire. Il fallut le retirer de l’affiche après seize représentations seulement. L’ouvrage s’installa, par contre, durablement à Berlin, dès juillet 1874,avec près de trois cents représentations, avant de connaître le même engouement à Hambourg...Il fallut attendre, octobre 1877, pour voir apparaître l’opérette de Strauss sur une scène parisienne,sous le nouveau titre de La Tzigane. Présenté comme un opéra-comique en trois actes, La Tzigane eut quatre-vingts représentations et tint l’affiche jusqu’au 22 janvier 1878. Strauss eut la joie de voir sa Chauve-Souris entrer triomphalement à l’Opéra de Vienne, le 28 octobre 1894. Le musicien s’éteignit le 3 juin 1899 et ne pu assister à l’éclatant retour parisien de sa Chauve-Souris au Théâtre des Variétés le 2 avril 1904. Le directeur de ce théâtre, Fernand Samuel, avait demandé pour la circonstance un nouveau livret à Paul Ferrier. Cette Chauve-Souris parisienne eut cinquante-six représentations.La Chauve-Souris entraîne toujours le public du monde entier dans le tourbillon de ses valses. La pérennité d’un tel succès confirme le jugement porté par Richard Wagner sur son auteur « Johan Strauss à la tête la musicale de notre époque »Extraits des textes d’André Segond


https://www.youtube.com/watch?v=1xHvVy5IjLw

Le final

https://www.youtube.com/watch?v=hBYEqlWRBg0

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