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Message non lu par Miharu59 »

A oui tout de même j'ai tout lu ça reste intéressant
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Message non lu par Philou 33 »

Oui! t' as bien lu : Le gascon est d'humeur joyeuse et il aime la faire partager. :lol:
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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par Philou 33 »

Paris Bd Bonne Nouvelle

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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par Philou 33 »

Avec l'avenue d'Ivry, l'avenue de Choisy est l'un des principaux axes du quartier asiatique de l'arrondissement.


Son nom se réfère à la commune de Choisy-le-Roi à laquelle conduit la route nationale 305, qui prolonge l'avenue de Choisy à travers Ivry-sur-Seine.


Indiquée dès 1672 sous le nom de « chemin de Vitry », l'avenue de Choisy fait partie de Paris depuis l'extension de la capitale en 1860. Elle séparait précédemment les deux communes de Gentilly et d'Ivry-sur-Seine. Bien antérieurement, elle faisait partie de l'ancienne voie romaine de Lutèce à Lyon1.

Elle n'a commencé réellement à s'urbaniser qu'à partir de la seconde moitié du XIXe siècle, avec une vocation industrielle marquée. Elle a ainsi notamment accueilli les usines Panhard (devenues depuis immeubles d'habitation et centre commercial), la chocolaterie Lombart (devenue le lycée Gabriel-Fauré), et surtout une vaste usine à gaz (devenue le parc de Choisy, la fondation George-Eastman et le lycée Claude-Monet). Simultanément, la croissance de la population amenait à la construction de l'église Saint-Hippolyte.

Jusqu'aux années 1960, l'avenue de Choisy fait partie du 13e populaire et ouvrier.

Dans les années 1960 et au début des années 1970, l'opération Italie 13, qui vise à la reconstruction d'une vaste zone dans le sud de l'arrondissement, a pour conséquence la construction d'une demi-douzaine de tours de trente étages environ au départ de l'avenue de Choisy (tours à noms de villes italiennes) et d'un centre commercial.

Après cette période de rénovation urbaine brutale, la sociologie de l'avenue de Choisy change profondément avec l'arrivée de réfugiés venant du Viêt Nam puis d'autres pays asiatiques à partir de 1975. Un vaste quartier asiatique se forme de part et d'autre de l'avenue de Choisy, qui en constitue l'un des deux principaux axes avec l'avenue d'Ivry. C'est aujourd'hui une artère vivante, bordée sur toute sa longueur de restaurants et commerces majoritairement asiatiques.
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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par moulino51 »

Et la 5 hp, ou est-elle passée :?: :?:



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Message non lu par camion rouge »

moulino51 a écrit : 21 oct. 2019, 13:14 Et la 5 hp, ou est-elle passée :?: :?:



Surement deplacée a cause de l'echaffaudage !
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Message non lu par moulino51 »

:wink:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

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Message non lu par Philou 33 »

Cette automobile pourrait être une Peugeot 201, produite entre 1929 et 1937 ; ce fut la première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes ; elle fut également la première automobile de la marque à utiliser la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central.
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Message non lu par didtherace »

Philou 33 a écrit : 21 oct. 2019, 17:28 Cette automobile pourrait être une Peugeot 201, produite entre 1929 et 1937 ; ce fut la première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes ; elle fut également la première automobile de la marque à utiliser la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central.
Et vous savez pourquoi ils ont utilisé ce système de chiffre à la base ?
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Message non lu par pub2n »

Le trou de la manivelle...
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Message non lu par ambubateau »

Je ne sais pas....

Mais en tout cas, pendant des années sur les 404, 204 c'était très pratique...

On enlevait le monogramme du capot et on pouvait dévisser le verrouillage pour ouvrir le capot après un choc avant...

le centre du zéro comportait un cache trou à la teinte du véhicule....

mais ça, c'était avant.... :mrgreen:
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Message non lu par Philou 33 »

Ben! pas sur la 402 B de mon papa. le trou n 'était pas dans le monogramme
Je suis sur l' aile ce doit être dans les années 44/45
Cela devait être à Alès

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Re: Cartes postales

Message non lu par didtherace »

pub2n a écrit : 21 oct. 2019, 18:10 Le trou de la manivelle...
Exactement !! Bravo !! Tu as gagné un tour dans la pièce du fond d’Eric :mrgreen:
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Re: Cartes postales

Message non lu par camion rouge »

Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...
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Re: Cartes postales

Message non lu par pub2n »

camion rouge a écrit : 21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...
C'est vrai, j'avais oublié cela ;)
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Re: Cartes postales

Message non lu par didtherace »

pub2n a écrit : 21 oct. 2019, 20:07
camion rouge a écrit : 21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...
C'est vrai, j'avais oublié cela ;)
Ha Ja, aber sie haben seitdem gut aufgeholt und gerächt !!
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Re: Cartes postales

Message non lu par EAime »

didtherace a écrit : 21 oct. 2019, 21:04
pub2n a écrit : 21 oct. 2019, 20:07
camion rouge a écrit : 21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...
C'est vrai, j'avais oublié cela ;)
Ha Ja, aber sie haben seitdem gut aufgeholt und gerächt !!
Alors là, tu m'en bouches un coin !!!! :shock: :shock: :shock:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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Re: Cartes postales

Message non lu par camion rouge »

Euh... meme sous la torture, je pige que dalle a la langue de Gœuthe !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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didtherace
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Re: Cartes postales

Message non lu par didtherace »

camion rouge a écrit : 21 oct. 2019, 23:40 Euh... meme sous la torture, je pige que dalle a la langue de Gœuthe !!
Traduction : Ha oui, mais ils se sont bien rattrapés et vengés depuis !!
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
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C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
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camion rouge
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Re: Cartes postales

Message non lu par camion rouge »

Merci !
Faut dire qu'ils ne jouent pas dans la meme cour !! (Malgré les tentatives du Lion ...)
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
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Re: Cartes postales

Message non lu par didtherace »

camion rouge a écrit : 21 oct. 2019, 23:59 Merci !
Faut dire qu'ils ne jouent pas dans la meme cour !! (Malgré les tentatives du Lion ...)
Y’a bien longtemps que le “Lion“ à été stérilisé !! Fini les vrais voitures d’antan !!
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
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C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
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