[Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par nagrrra »

Dans ce cas, à toi de te mettre à la recherche des pièces pour pouvoir réaliser cet ensemble. On peut trouver des phares neufs sans xénon mais avec les feux de jour et à bon prix (l'essentiel est de récupérer la glace et le module feu de jour).

Il faut surveiller les annonces sur eBay, le Bon coin, les casses, les vendeurs de pièces, etc. Il faut savoir être patient. Le démontage et l'assemblage final sera ensuite à prévoir.
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

nagrrra a écrit :Dans ce cas, à toi de te mettre à la recherche des pièces pour pouvoir réaliser cet ensemble. On peut trouver des phares neufs sans xénon mais avec les feux de jour et à bon prix (l'essentiel est de récupérer la glace et le module feu de jour).

Il faut surveiller les annonces sur eBay, le Bon coin, les casses, les vendeurs de pièces, etc. Il faut savoir être patient. Le démontage et l'assemblage final sera ensuite à prévoir.
J'ai tout trouvé, reste plus qu'à prendre une décision.
Sinon mes phares (avec xénons directionnels et enjoliveur bronze) sont dispos aux pays bas à 452 euros l'unité neufs, c'est toujours 50% de moins que chez Renault ! Mais j'en ai trouvé d'occasion comme neufs à 142 euros l'unité, je pense que je vais les prendre déjà par sécurité.
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

nagrrra a écrit : 09 mai 2019, 12:46 Dans ce cas, à toi de te mettre à la recherche des pièces pour pouvoir réaliser cet ensemble. On peut trouver des phares neufs sans xénon mais avec les feux de jour et à bon prix (l'essentiel est de récupérer la glace et le module feu de jour).

Il faut surveiller les annonces sur eBay, le Bon coin, les casses, les vendeurs de pièces, etc. Il faut savoir être patient. Le démontage et l'assemblage final sera ensuite à prévoir.
Comme dit dans ma présentation j'ai reçu un 1er phare avec le module leds, c'est beau quand c'est neuf :mrgreen: :

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

La suite, découpe à froid du mastic de collage au cutter et au réglet métal sur la partie haute, et pour la partie basse on est obligé de condamner le plastique noir qui empêche l'accès à la zone collée, belle galère à faire, mais tout s'est bien déroulé, j'ai fini par sortir le sèche cheveux pour mon plus grand bonheur sur la fin, ça se décolle très bien ainsi :D

Je suis assez inquiet pour la seconde partie qui consistera à récupérer la partie noire intacte de mon projecteur actuel car pour retirer le plexi dans certaines rainures notamment en partie basse ça va être coton :roll:

Pour la partie interne chromée, elle est thermosoudée sur plusieurs points, moi qui souhaite conserver la version "bronze" d'origine sur l'Initiale, il va falloir faire gaffe ! Il faut que je vois si je peux tout conserver en y ajoutant le module leds diurnes ou si je suis obligé d'avoir le chrome "blanc" classique le cas échéant.

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

L'autre phare neuf est commandé.
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Voilà j'ai retiré la vitre frontale du second. Y'a plus qu'à récupérer la partie noire des mes anciens projecteurs afin de les greffer :mrgreen:

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Le module Leds
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La vitre seule
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C'est décortiqué ade façon à conserver mon masque chrome/bronze
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L'entourage de la partie supérieure avec le clignotant sera chrome "blanc" car je ne peux pas démonter le contour pour conserver le mien, le rajout led est moulé directement avec, mais en fait il y a déjà une différence de teinte entre les 2 parties donc ça devrait être très beau ainsi
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par Pilou29 »

Onfre : tu devrais mettre tes images sur le serveur du forum, parce que tes images sur le site ne s"affichent pas avec Firefox !
C'est un problème Firefox, mais c'est casse pieds de devoir passer par Internet Explorer pour les voir ;)
ET puis sur le forum, dans quelques années on les verra toujours :)
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Ok mais moi j'utilise firefox et ça passe bien. L'hébergeur du forum oblige à cliquer sur l'image pour la voir en grand c'est chiant.
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par camion rouge »

onfre a écrit : 19 sept. 2019, 18:43 Ok mais moi j'utilise firefox et ça passe bien. L'hébergeur du forum oblige à cliquer sur l'image pour la voir en grand c'est chiant.
Pour reprendre ton expression, " c'est chiant", peut etre , mais ce qui est chiant et con a la fois, c'est d'avoir des tutos bien faits, mais sans images car celle ci ont disparues a cause d'hebergeurs ayant fermé boutique ...
Donc, pour la perenité, puisque tu nous fait un beau tuto, utilise le forum pour heberger tes images !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par Miharu59 »

onfre a écrit : 19 sept. 2019, 18:43 Ok mais moi j'utilise firefox et ça passe bien. L'hébergeur du forum oblige à cliquer sur l'image pour la voir en grand c'est chiant.
Salut j'essaye de suivre ce que tu fais, en "gros" tu as acheté des xénon phase 3 équipés du module led , c'est bien cela que tu as "explosé" afin de greffer le module led sur tes xénon d'origine (qui si j'ai bien suivi on une teinte chromés bronze )

En tout cas c'est bien détaillé merci du partage :D
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Pour les images je garde tout en local donc je peux toujours livrer à un admin la totalité si besoin, mais c'est un serveur a moi donc il ne ferme pas. Les photos d'anciens tutos hebergées via le forum ont disparues donc on n'est pas à l'abri non plus :mrgreen: mais ce n'est pas un reproche, je préfère juste que tout s'affiche directement, on gagne du temps en lecture.

Pour les phares oui c'est bien ça, j'ai acheté un xénon à 85 euros neuf avec le module led, et un phare classique neuf avec ampoule à incandescence ou halogène (je ne sais pas quel est le terme correct) à 159 euros. J'ai fait cela car j'ai des xénons directionnels et un phare coûte 450 euros chez un fournisseurs alternatif et 800 euros chez Renault. Donc 1600 la paire ou 900 dans le meilleurs des cas et sans led (il n'existe pas de phare xénon directionnel+leds sur quelque modèle d'espace qui soit d'origine) m'ont motivé à faire cet exercice délicat afin d'avoir un polycarbonate transparent neuf et de bénéficier des leds. Mais comme indiqué c'est très difficile à faire.
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par Miharu59 »

D'accord merci pour les précisions :D en tout cas je te tire mon chapeau, j'ai hâte de voir le résultat
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Moi aussi :lol:

Le but étant de ne plus avoir cet élément supérieur tout craquelé et jauni

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On voit ici le plastique craquelé de partout lorsque les xénons sont allumés :
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Un phare est remonté, c'est génial ! Partie haute chromée, partie basse bronze avec un plexi tout neuf c'est hallucinant !

Reste à finaliser la connectique électrique mais déjà esthétiquement c'est très beau. J'ai donc procédé un peu différemment de nagrrra puisque je me suis fait avoir avec le boitier noir de l'optique, ils ne sont pas identiques contrairement à ce que j'avais cru lire, mon module led sera à l'extérieur de chaque phare, ce qui m'arrange car pas besoin de démonter tout le phare finalement ni de réglage à faire. Si je souhaite par la suite alimenter la barre led en permanence je pourrai le faire facilement. Il va juste falloir créer un boitier étanche, j'ai déjà les prises étanches mais pas le boitier dans lequel loger le circuit imprimé avec son radiateur. Quelques photos

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par Miharu59 »

1 mot magnifique 😀
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par maxderoswell »

onfre a écrit : 03 oct. 2019, 21:29 Il va juste falloir créer un boitier étanche, j'ai déjà les prises étanches mais pas le boitier dans lequel loger le circuit imprimé avec son radiateur.
Salut.

Je te mettrai ce soir quand je serai rentré de Montélimar, le lien pour les boitiers que j'ai utilisé pour a caméra de l'avantime et de la Mégane 3.

Mathieu
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

Matra, les voitures en fibres !!!

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Merci, pour le fun, comparaison, le phare neuf n'est pas encore posé comme il faut sur la photo :

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Tout est remonté côté conducteur, ça marche ! Les leds s'atténuent lorsque les feux de croisement sont allumés c'est good.

Les feux diurnes seuls
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Obturation plus rapide sur l'appareil photo pour mieux distinguer les leds
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Comparaison avec la veilleuse classiques côté passager
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Photo avec les feux de route (les leds sont toujours bien allumées et atténuées)
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Comparatif à l'extérieur, à gauche l'ancien
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Maintenant si une âme charitable pouvait m'indiquer où trouver un +12V permanent ? Et si je cable en permanent et que j'actionne les veilleuses pour allumer les feux arrières, à l'avant vu qu'il n'y aura pas d'ampoule est-ce que cela va m'afficher une erreur au tableau de bord ?

J'ai trouvé ça
viewtopic.php?p=398035#p398035

Et ça mais les photos ont disparu
viewtopic.php?p=233589#p233589

EDIT : j'ai trouvé !

Il y a bien un fusible 15A bleu qui après essai à l'ampoule témoin s'allume après contact ! Merci !!

C'est dans cette boite à fusibles
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Le couvercle à retirer très facile à enlever, retenu devant au milieu et derrière par un léger entonoir en plastique plat
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voici le fusible 15A qui correspond au +12V après contact dans le compartiment moteur !
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maxderoswell
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par maxderoswell »

Au cas où, vous trouverez de bons petit boitiers étanches ici: https://fr.aliexpress.com/wholesale?cat ... _new_app=y

Mathieu
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

Matra, les voitures en fibres !!!

Mathieu
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onfre
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Merci, finalement j'ai mis de la colle au pistolet à chaud donc pour protéger les prises du boitier sur les conseils de nagrrra et c'est très bien. J'ai logé le boitier comme ceci derrière le cache de l'ampoule des pleins phares :

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Et tout marche !! Je remercie grandement Nagrrra pour ce tuto et pour tous ses supers conseils et sa disponibilité pour me guider, vraiment c'est cool ce que tu as fait pour moi, merci :D J'ai donc mes feux diurnes qui fonctionnent normalement dès que je mets le contact, mes xénons directionnels sont fonctionnels, j'ai également bien l'allumage automatique des phares et je n'ai eu aucun réglage à faire puisque je n'ai pas touché à l'intérieur de mes optiques :mrgreen:

Je n'ai aucune erreur au tableau de bord malgré l'absence de veilleuses à l'avant. Lorsque j'actionne mes veilleuses à l'aide du commode elles s'allument à l'arrière du véhicule.

Coût total de l'opération pour moi pour du matériel tout neuf : 85 euros + 15 euros de port + 159,29 euros + 4,99 euros de port = 264,28 euros TTC
Temps passé : je n'ai pas compté, plusieurs jours, sur la fin je n'ai mis qu'une heure à faire un phare car je connaissais les étapes par cœur, mais le 1er phare a été très long. Le décapeur thermique est indispensable, c'est très facile de décoller la glace transparente avec puis en faisant levier avec un gros tournevis plat et en décollant progressivement l'ensemble avec une spatule et des gros gants isolant pour ne pas se brûler.

Et voici le résultat quand je mets juste le contact, je suis trop content :D
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Avec les xénons allumés, l'intensité des feux diurnes baisse :
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En détail pour chaque côté :)
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nagrrra
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par nagrrra »

Je suis ravi de t'avoir aidé dans cette aventure, c'est une galère mais le résultat final récompense le travail :D
A présent, nous sommes deux en France (et peut-être dans le monde) à avoir des feux de jour intégrés aux phares directionnels sur ce véhicule...
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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

Mes phares sont régulièrement envahit de buée sur le haut, j'ai refait l'étanchéité 2 fois mais ça ne change rien, j'ai même ajouté des petites pochettes de billes qui absorbent l'humidité pour voir mais ça revient quand même quand il pleut. Ca disparait tout seul heureusement mais ça m'agace, la buée se trouve sur la partie clignotant. Comme j'ai des fils qui percent un bouchon derrière je me suis dit que ça rentrait pas là mais j'ai étancher à fond pourtant. Le principal c'est que la partie basse ne soit pas concernée et ne modifie pas la diffusion du faisceau de lumière.

Sinon j'ai réalisé une vidéo de la séquence d'initialisation des xénons directionnels au démarrage, pour ceux qui se demandent à quoi ça ressemble tout simplement :

https://youtu.be/WMLwazhxuu8

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par onfre »

J'ai définitivement résolu le problème de la buée :D
J'ai utilisé une bombe de peinture plastifiée à 14 euros noire mat, 3 couches plus tard et des tonnes d'averses passées, plus aucune trace d'humidité dans les phares ! Cela a créé un film 100%étanche sur tout l'arrière du phare, c'est absolument génial ! Le jour où j'aurais une ampoule à changer je découperai proprement le film pour déclipser le cache, je pense que les infiltrations ne venaient pas de là de toute façon.

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Re: [Tuto]Remplacement de la glace des phares et réfection des optiques

Message non lu par nagrrra »

Concernant la réfection des glaces des phares, il existe une autre méthode mais il faut avoir des enfants. Tout est expliqué en vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=q09u2zpfl6U
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