Bonjour
J'ai une panne sur les feux de recul.
J'ai vérifié les ampoules mais RAS, donc étape suivante le contacteur.
Je n'ai rien trouvé dans la documentation technique que j'ai.
J'ai fait une recherche sur le forum, mot clef "phare de recul" rubrique espace 1 mais je n'ai rien trouvé
Quelqu'un a une idée sur l'emplacement de ce contacteur?
Apparemment c'est sur la boîte de vitesse mais je ne suis pas encore allé voir dessous.
Comment il fonctionne ce contacteur? Qu'est ce qui l'active?
Facile à démonter? Difficultés particulières à prévoir?
Je pense simplement nettoyer la pièce mais il faudra peut être la remplacer: on trouve encore chez Renault?
Merci par avance pour les retours d'expérience.
contacteur phare de recul
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marco28
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contacteur phare de recul
Espace 1 phase 2 diésel turbo DX 1990 500 000 kms environ, 3éme main apparemment
Embrayage, joint de culasse, crémaillère de direction: refaits 2éme main avec factures Renault
Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
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EAime
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Re: contacteur phare de recul
Bonjour,
Tu le trouves sur la boite de vitesse, facilement accessible, mais souvent.... très gras !
Un grand classique qui se répare à pas cher, et tu le trouves sur les sites (j'ai changé celui du "1" lorsque je l'ai remis en route)
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Space45
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Re: contacteur phare de recul
Je pense que tu as vérifié le fusible, sinon tu peux apercevoir le contacteur depuis le compartiment moteur, deux fil qui partent au dessus du cardan de boite avd.
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TheStone
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Re: contacteur phare de recul
.... pas sûr de pouvoir l'apercevoir sous le capot d'un J8S Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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cactus69
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Re: contacteur phare de recul
je ne me souviens plus où il est exactement, mais il c' est une pièce d' environ 2cm de diamètre vissée sur le carter de boite. Un connecteur vient dessus, avec le fil qui rejoint le faisceau électrique pour aller au de feu de recul.
A l' extrémité, il y a un doigt sur lequel appuie la fourchette de MAR quand elle est enclenchée, qui ferme un contact. Celui-ci met en liaison les 2 bornes qui laissent passer le courant jusqu'au feux de recul.
Pour le tester, il suffit d' un multimètre en position test de continuité. S' il ne sonne pas quand la MAR est enclenchée, le contacteur est HS.
ça coûte une dizaine d' € chez les marchands de pièces auto ou sur internet
A l' extrémité, il y a un doigt sur lequel appuie la fourchette de MAR quand elle est enclenchée, qui ferme un contact. Celui-ci met en liaison les 2 bornes qui laissent passer le courant jusqu'au feux de recul.
Pour le tester, il suffit d' un multimètre en position test de continuité. S' il ne sonne pas quand la MAR est enclenchée, le contacteur est HS.
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_Clio S de 93.
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marco28
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Re: contacteur phare de recul
Bonjour
Merci pour vos retours: j'ai compris le système et j'ai trouvé la pièce sur internet pour une dizaine d'euros effectivement.
Si j'avais un garage, la vie serait plus simple quand même!
Si la météo n'est pas trop pluvieuse ce WE, en novembre il faut rêver, je passerai sous la voiture pour aller voir si les connexions sont bien en place.
A suivre
Merci pour vos retours: j'ai compris le système et j'ai trouvé la pièce sur internet pour une dizaine d'euros effectivement.
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Si la météo n'est pas trop pluvieuse ce WE, en novembre il faut rêver, je passerai sous la voiture pour aller voir si les connexions sont bien en place.
A suivre
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Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
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marco28
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Re: contacteur phare de recul
Bonjour
Pour info c'était le fusible...
Je n'avais pas encore acheté le contacteur, j'étais le doigt sur le bouton de commande.
En bref pour comprendre une panne ne pas oublier les vérifications les plus simples avant de démonter...
Pour info c'était le fusible...
Je n'avais pas encore acheté le contacteur, j'étais le doigt sur le bouton de commande.
En bref pour comprendre une panne ne pas oublier les vérifications les plus simples avant de démonter...
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marcus67
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Re: contacteur phare de recul
Salut
Un fusible , mais lequel , où , dans quel coin de la toto , ....................
Je taquine , mais développe ta recherche de panne qui t'a amenée à THE FUSIBLE maudit . ( Space 45 parlait de contrôler le fusible )
Tu nous laisse sur notre faim et soif aussi , maintenant que tu as titillé notre curiosité .
Un fusible , mais lequel , où , dans quel coin de la toto , ....................
Je taquine , mais développe ta recherche de panne qui t'a amenée à THE FUSIBLE maudit . ( Space 45 parlait de contrôler le fusible )
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Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 279300 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 151000kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 289800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 160000 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 140000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30800 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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marco28
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Re: contacteur phare de recul
Salut,
C'est le fusible n°6 sur la platine: un fusible de 7,5.
Et oui Space 45 me l'avait dit.
Erreur de ma part, je n'en suis pas fier mais j'ai appris quelque chose
C'est le fusible n°6 sur la platine: un fusible de 7,5.
Et oui Space 45 me l'avait dit.
Erreur de ma part, je n'en suis pas fier mais j'ai appris quelque chose
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Re: contacteur phare de recul
Non, pas de quoi être fier, même de quoi être sale ! 
mon feu marche pas non plus et je me suis bien salis pour trouver le capteur sur la boite !
Après j'ai pensé au fusible ...
mon feu marche pas non plus et je me suis bien salis pour trouver le capteur sur la boite !Après j'ai pensé au fusible ...
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EAime
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Re: contacteur phare de recul
Proverbe....
"L'Union fait la Force !! "
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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