Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

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leujiem
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Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par leujiem » 11 juin 2019, 12:28

Bonjour,
Mon Espace II (acheté en 97) a atteint sans trop de problème(s) ses 378 000 km (conduite souple, entretien suivi) mais aujourd'hui, outre le renforcement du CT (avec notamment le problème des "fuites" sur moteur ou/et boîte, semble-t-il assez récurrent sur ce modèle), j'ai des soucis au niveau du train arrière (1 roulement à changer - depuis achat en 97 ... ; mais ce n'est pas le plus grave) et surtout grosse usure des deux pneus avant à l'extérieur ("classique" vu le poids du moteur) mais aussi à l'intérieur de chaque pneu.
Un garagiste m'a parlé des silent-blocs qui seraient à changer au niveau de ma suspension (triangles inférieurs) mais à priori ne se font plus chez Renault et en outre pas évidents à remplacer (démontage + presse hydraulique, etc).
Les biellettes de barre syab ont été changées l'an passé, ainsi que les rotules inférieures il y a 2 ans. Amortisseurs avant ont 100 000 km et paraissent bons (pas de fuite) même s'ils pompent un peu.
Compte tenu de mon kilométrage et même si à ce jour le moteur semble bien tourner, je me pose des questions :
- les symptomes cités sont -ils réparables et si oui à quel cout ? même en allant chercher des pièces dans une casse ...
- cela "vaut-il le coup", car d'autre(s) problèmes liés à l'usure et au kilométrage peuvent surgir et je n'ai pas envie de passer mon temps (et mon argent) à réparer sans cesse ?
J'ai beaucoup apprécié cette voiture et j'ai fait en sorte de la maintenir le plus longtemps possible en (bon) état de marche. Mais là ... j'ai comme un doute !
Quelqu'un peut-il m'éclairer de son expérience et d'un conseil ?
Merci d'avance.
Cordialement.

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camion rouge
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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par camion rouge » 11 juin 2019, 12:40

Salut
Les SB de triangles se trouvent aisement sur tous les sites de pieces auto !
Pour l'incontinence , il suffit souvent de changer les joints spi de vilebrequin au moment de faire la distribution !
Ton mecano n'a plus envie de travailler sur ta voiture ?
Tu parles d'une quantité d'argent pour entretenir ton Espace, mais combien devras tu mettre pour avoir une equivalence (volume et confort) recente ?
Bien sûr que c'est un budget, mais a moins de mettre 3/4000€, rien de remplace le 2 td !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par marc06 » 11 juin 2019, 17:29

+1 ! des fois on se fait ch.... a réparer , mais quelle économie apres 25 ans !! Quand je vois des copains qui font changer les 4 injecteurs sur une Dacia de 100 MK, pour 1500 € !... je rigole...
Une caisse moderne,faut une GROSSE Carte Bleue !! :)
a+
Les 600 000 kms sont passés ! Le million ! le million ! :lol:
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !

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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par Baccaronze » 12 juin 2019, 21:06

camion rouge a écrit :Salut
Les SB de triangles se trouvent aisement sur tous les sites de pieces auto !
Pour l'incontinence , il suffit souvent de changer les joints spi de vilebrequin au moment de faire la distribution !
Ton mecano n'a plus envie de travailler sur ta voiture ?
Tu parles d'une quantité d'argent pour entretenir ton Espace, mais combien devras tu mettre pour avoir une equivalence (volume et confort) recente ?
Bien sûr que c'est un budget, mais a moins de mettre 3/4000€, rien de remplace le 2 td !!!
Pourquoi récente ? T'as de ces idées bizarres :mrgreen:

Un II sans travaux moins kilomètré pas trop cher, ca ferait très bien l'affaire, en plus l'ancien sert de banque de pièces ;)

Après, faut calculer, si tout arrive au bout (la distri, les pneus, les freins, l'embrayage...) + les frais que tu as cité, ca peut vite grimper haut.

C'est aussi l'occasion d'en trouver un plus optionné, ou d'une couleur qui te plait mieux ;)


A voir, le choix n'est pas simple, et chacun a sa vision du truc, ce qui va moyennement t'aider :lol:
Espace 1 TurboD 1990, 392.500 kms ;)

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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par moufle.vivant » 13 juin 2019, 14:10

Enfin, un 2 pas trop kilométré, ça commence à se faire rare!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 30000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000140000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:

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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par Baccaronze » 13 juin 2019, 20:55

Quand je dis ca, je m'entends, je parle pas d'un truc de 50 0000 km :lol:


Disons environ 200.000, ca fait déjà moitié moins qu'actuellement :mrgreen:
Espace 1 TurboD 1990, 392.500 kms ;)

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Re: Espace II TD à 380 000 km réparer ou pas ?

Message non lu par moufle.vivant » 14 juin 2019, 14:37

Pas faux, mais même ça, faut tomber dessus!
Mais il est vrai que ça arrive.
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