Pompe de direction assistée

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par5
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

Deux centièmes d'écart sur le diamètre extérieur, ne sont pas incompatibles du tout.

Sur le lien on voit un joint dont la cage métallique et son retour , sont recouvert de caoutchouc, alors que sur le joint d'origine, la partie métallique est à l'extérieure. Le joint o...o n'a qu'une seule lèvre.
A mon avis , il pourrait convenir , mais durera moins longtemps que celui d'origine.

Avant de changer le joint, il faut s'assurer qu'il n'y pas de jeu sur l'axe de la pompe (c'est un palier lisse)
Si le jeu est important, le palier est usé, même avec un joint neuf cela va fuir encore à court terme

Il n'y a pas d'autres joints dans la pompe
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rover17
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par rover17 »

Hello

Votre pompe est démontée , je voulais juste signaler que les produits anti fuite style wynn's sont assez efficaces pour les fuites de pompe et de boitier de direction assistée

@+
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Mopral
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Mopral »

rover17 a écrit :Hello

Votre pompe est démontée , je voulais juste signaler que les produits anti fuite style wynn's sont assez efficaces pour les fuites de pompe et de boitier de direction assistée

@+

le bardhal est ultra efficace.... je ne me sers que de ca ;)
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par rover17 »

Yes , ça fait gonfler les joints , en TT on l'utilise beaucoup :)
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Foxy »

Salut,
Merci à vous pour vos réponses.
@ par5: qu'entends tu par "Le joint o...o n'a qu'une seule lèvre." ?

@ Mopral et Rover17: De quel type de produit parlez-vous ? pouvez-vous mettre un 'tit lien vers ceux-ci ?

A nouveau merci.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par rover17 »

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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

Sur le lien o.s.c.a.r.o le joint a une lévre d'étanchéité et l'anti poussière.
Sur le joint d'origine il me sembe qu'il y en avait deux étanchéités et l'anti poussière.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Foxy »

rover17 a écrit :C'est un anti fuite
http://www.webmarchand.com/a/liste_prod ... roduit.htm
Ok, Rover. Merci
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Foxy »

par5 a écrit :Sur le lien o.s.c.a.r.o le joint a une lévre d'étanchéité et l'anti poussière.
Sur le joint d'origine il me sembe qu'il y en avait deux étanchéités et l'anti poussière.
D'accord par5 ... J'avais pas percuté sur ton "o....o" :oops: désolé.
Je devais être fatigué ...

Merci
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par maxou »

Bonjour et joyeux noel,
Je voulais relancer le sujet,si qq'un pouvait me procurer le joint spy de la DA?
Je paye les frais sans soucis pour l'envoi, l'achat etc.
Merci
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Mopral »

idem: meme cas de figure pour moi ..... si on a une adresse pour ce joint, je suis preneur ;)
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

Il y a quelques mois, j'avais donné sur ce forum les dimensions de ce joint , le nom et tél. du magasin à ST Herblain dans le 44, capable de l'approvisionner.
Un sujet avait été ouvert la dessus.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par TheStone »

:idea: ... oui c'est sur ce fil :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

:shock: les bulles ne sont pas encore dissipées , mais je vois mieux l'écran :oops:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par pontiac »

Salut,

Il est question que l'ethylotest soit bientôt obligatoire... dans toutes les autos sur tous les ordinateurs... çà se pourrait que ce soit pratique par moment... :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par zebulon01 »

salut a tous,

voila, j'avais une vilaine fuite a la pompe de direction assisté et vu le prix, je me suis lancé dans le démontage de cette derniere.

sur le corps de la pompe, il y a un petit trou prevu en fait pour nous aider a oter le circlips qui bloque l'arriere de la pompe.

y placer une pointe et oter ce circlips :

Image

a l'aide d'un maillet, mettre des petit coups coté poulie juste pour faire sortir l'arriere de cette pompe.

au centre de l'axe, il y a encore un petit circlips a oter pour liberer l'axe centrale et voila la pompe a nue :

Image

pour le joint, je vais opter pour celui ci a double levres :

http://www.123roulement.com/joint-NBR-O ... 3-9.4.html

les 2 dixiemes exterieur seront comblés par une fine couche de pate a joint et une fois le joint sec, remontage de toutes les pieces et retour dans la voiture.

je vous tiendrais au jus pour vous dire si tout est bon... :wink:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par TheStone »

.... très intéressant ce démontage, on attend avec impatience la suite :wink:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

C'est un démontage très intéressant , mais il faut un modéle de pompe ou la poulie est en deux parties.
Sur les espaces II que j'ai croisés, la poulie était en une seule partie et ça ne passe pas pour sortir le
mécanisme par l'arrière.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par zebulon01 »

sur la pompe en photo, l'axe ou vient se fixer la poulie, sort par l'avant apres avoir liberer ce dernier en otant un clips.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par nounousse62 »

Zebulon, c'est une pompe d'Espace 2 ou 3 ? car je vois dans ta signature "Espace 3".
Espace 3 - 2.2TD RXE - 1998 - 254 350 Km - Bordeaux en 6 places. (2600 euros à l'achat (24/09/13))
Espace 2 - 2.1TD RT - Belge - 1994 - 334 000 Km - Bleu de Chine en 7 places. (1000 euros à l'achat à 250 000 KM (05/09)) R.I.P. le 02/09/2015
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par par5 »

Je pense que sur la pompe DA d'un II on doit pouvoir faire la même chose, en enlevant le circlip de l'axe pour le sortir par l'avant sans démonter la poulie.
Bon , il ne faut pas éparpiller les palettes dans le sable :roll:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par TheStone »

+1

par5 a écrit :........................
Bon , il ne faut pas éparpiller les palettes dans le sable :roll:
.... d'ailleurs sont-elles fixées ou flottantes :?:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par Pilou29 »

D'après la photo je dirai flottantes.
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par TheStone »

.... sur la photo oui :wink:
.... mais dans la pratique, comment se fait le remontage de l'ensemble de la pompe :?:
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Re: Pompe de direction assistée

Message non lu par zebulon01 »

c'est bien une pompe de DA espace 3 avec le meme joint que celle de l'espace 2 cité plus haut.
les palettes sont flotantes.
pour le remontage, je ferais des photos.
j'ai commandé le joint hier soir et il est parti ce matin, ca devrait etre rapide en lettre max, ensuite je remonte
le tout.
j'etais tombé sur un tuto pour une pompe DA de peugeot 206 ou je ne sais quoi.
elle etait soi disant HS et le mec l'a ouverte, simplement netoyé toutes les pieces interne et c'etait reparti.
la mienne fonctionnait tres bien mais avait une fuite derriere la poulie et du coup, j'avais de l'huile sur la courroie
d'accessoire et sur les galets.
si tout se passe bien, j'en aurais eu pour 8.80 € plus un litre d'huile.
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