Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

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Espace alizé
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Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut à tous,

Je vais bientôt prêter mon espace 2.2 essence à quelqu'un pour faire un voyage de 600km. N'ayant jamais fait plus de 50km d'affilée avec, j'ai un peu peur de la panne...

Je demande donc aux possesseurs de ce type de motorisation s'ils prennent des précautions particulières lors de leurs longs voyages ?

Pour rappel, j'ai récemment remplacé batterie, bougies, cables de bougies, tête de delco, courroie de distribution, pompe à eau, filtre à air et fait la vidange.
Le problème de la fameuse sonde de Température d'eau peut-il immobiliser le véhicule ?

Globalement, le moteur tourne bien, par contre parfois il se met à faire des accoups à bas régime.

Merci d'avance
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pontiac
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par pontiac »

Salut,
Espace alizé a écrit : Le problème de la fameuse sonde de Température d'eau peut-il immobiliser le véhicule ?
Globalement, le moteur tourne bien, par contre parfois il se met à faire des accoups à bas régime.
Justement... toujours en avoir 1 d'avance dans la boite à gants :!: :wink:

Sur le mien je ne lui laisse pas le temps d’être HS... je la change tout les ans :!: :lol:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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shun67
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par shun67 »

Salut

Juste pour info,

Tu dis avoir changer tes bougies, peut on savoir la marque des bougies?

Car j'ai eu un soucis de raté justement a cause de ça,

Nos 2.2 n'accepte pas n'importe quel marque de bougie

Et +1 pour la sonde

J'ai également une en rab au cas ou

Sur les conseil de Pontiac justement :mrgreen:

Steeve
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J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut,

Merci pour vos réponses. Dommage que l'on ne trouve pas cette sonde sur le net. Je vais devoir passer chez renault...

Pour les bougies, j'ai mis des BERU 0001640700 comme conseillé par oscaro lors de ma commande... J'éspère que c'est bien le bon modèle. :?
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par pontiac »

Espace alizé a écrit : Pour les bougies, j'ai mis des BERU 0001640700 comme conseillé par oscaro lors de ma commande... J'éspère que c'est bien le bon modèle. :?
Mouais... si Oscaro t'as conseillé ces Beru bas de gamme et que tu les a cru... que veux tu que l'on te dise...

L'on a déjà dit maintes fois sur le forum lesquels étaient les mieux pour le 2.2i :!:

Maintenant si tu préfère croire Oscaro plutôt que ce qui est dit sur forum... :roll:
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Bizzare car j'ai consulté pas mal de sujets sur ce forum concernant le 2.2i et je ne me rapelle de rien sur les bougies...

je vais faire une recherche...
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par pontiac »

Espace alizé a écrit :Bizzare car j'ai consulté pas mal de sujets sur ce forum concernant le 2.2i et je ne me rapelle de rien sur les bougies...

je vais faire une recherche...
Une piste :arrow: ultraX
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Parfait, merci

J'y pense pour ma prochaine commande :wink:

Temps que j'y suis, depuis que je l'ai, au démarrage il faut toujours faire tourner le démarreur pendant 4 à 5 secondes environ pour que le moteur démarre (même avec batterie neuve). Est-ce commun à tous les 2.2i ou les votres démarrent plus vite ?
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par pontiac »

...

Le mien 2s et çà démarre ! ( même a 100% E85... :mrgreen: )
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Sans doute un point à revoir sur le mien niveau allumage ou injection :|

Déjà faudra que j'essaie avec la nouvelle sonde. Il y aura peut être du mieux...
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par shun67 »

Pour le miens,

Ça dépend des jours, de fois 2s de fois plus

Tout dépend du temps,

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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par TheStone »

shun67 a écrit :Ça dépend des jours, de fois 2s de fois plus
:idea: .... peux-tu nous valoriser ce "plus" :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut,

Sonde achetée et montée. A froid la résistance est presque identique à l'ancienne (elle était peut être bonne en fin de compte).

Essai de démarrage: rien, plus de jus, batterie à plat :twisted:
Un truc a dû rester allumé. Du coup elle est en charge pour la nuit :?

Je vous tiens au courant demain :wink:
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par shun67 »

TheStone a écrit :
shun67 a écrit :Ça dépend des jours, de fois 2s de fois plus
:idea: .... peux-tu nous valoriser ce "plus" :?:
Salut

Ben j'ai remarquer que des que le temps est humide, il met entre 5 et 20 s a partir,

Et il cale des que je donne du gaz ( mais ça c'est tout le temps a froid)

Steeve
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Mopral »

avant de tomber en panne avec un 2.2i..... va falloir en vouloir si il fait 50 kms, il en fera 600 ! a moins de peter de capteur pmh ou la bobine d'allumage ou le delco.... roule ca ira sans souci (verifie l'etat de la tete d'allumeur quand meme surtout si elle est vieille ;)
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par TheStone »

Espace alizé a écrit :Je vais bientôt prêter mon espace 2.2 essence à quelqu'un pour faire un voyage de 600km. N'ayant jamais fait plus de 50km d'affilée avec, j'ai un peu peur de la panne...
.... c'est sûr que je serai aussi un peu soucieux de prêter un véhicule dans cette circonstance :oops:
.... connais tu le style de conduite de ce "quelqu'un" et a t-il déjà conduit ton espace :?:
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :
Espace alizé a écrit :Je vais bientôt prêter mon espace 2.2 essence à quelqu'un pour faire un voyage de 600km. N'ayant jamais fait plus de 50km d'affilée avec, j'ai un peu peur de la panne...
.... c'est sûr que je serai aussi un peu soucieux de prêter un véhicule dans cette circonstance :oops:
.... connais tu le style de conduite de ce "quelqu'un" et a t-il déjà conduit ton espace :?:
+1

Si c'est quelqu'un habitué au mazout... c'est pas gagné :!:

D'ailleurs le mien... je ne le prête JAMAIS :!: ( sauf ma femme et mes filles, zont appris a le piloter )
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par shun67 »

Salut

Moi je le prête même pas a ma femme :lol: :lol: :oops:

Puis de toutes façon, elle ne veut meme pas le conduire,

Steeve
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut,

Cette personne a une voiture essence pour tous les jours.
Je ne doute pas de sa bonne conduite :mrgreen:

Je le prête vendredi. Je vous dirais si l'espace a tenu le coup.
Y'a intérêt car je ne me vois pas aller le dépanner ou le remorquer aussi loin :shock:
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut,

L'espace a bien tenu le coup pour l'allé. J’espère qu'il fera de même pour le retour :)
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par shun67 »

Salut

Moins pense qu'il n'y aura pas de soucis pour le retour,

Ça lui fait du bien de ce degourdir les roues :lol: :lol: :lol:

Ai confiance en ton espace :mrgreen:

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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par Espace alizé »

Salut,

Retour de l'espace sans soucis mais avec un impact sur le pare brise malheureusement.
Il n'est pas bien gros donc j'espère que ça ne bougera pas. Surtout que je n'ai pas le bris de glace dans l'assurance et que ça m'embête de faire des frais alors que je l'ai prêté...

Je cherche une méthode "de grand mère" pour pouvoir le solidifier moi même avec du vernis ou de la super glue par exemple. Si quelqu'un a une idée...
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Message non lu par prv71 »

Bonsoir,

je ne voudrait pas être de mauvaise fois, mais sa serrais pas plutôt a la personne a qui tu l'a pretée qui pourrai au moins t'aider a payer la réparation. c'est la moindre des chose
Renault Espace 2.2 I Grand Ecran 1994
voodoo
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Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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Re: Points particuliers à vérifier sur un 2.2i

Message non lu par voodoo »

Bonjour, crois moi il bougera pas ton impact.
J'ai pris un gros cailloux ( merci les goss qui s'amuse )en roulant.
Une fissure s'est faite jusqu'au bord du par brise, j'ai roulai 1 an comme ça ,il ne m'ai
jamais tombé sur la gueule.
Juste du le changer pour passer le contrôle technique.
-Espace 2 2.2i rt 1992 340000 kms
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