Espace II avec frein à disque et ABS changer roulement de roue arrière

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leujiem
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Espace II avec frein à disque et ABS changer roulement de roue arrière

Message non lu par leujiem »

Bonjour,
Sauf erreur je n'ai pas trouvé dans le forum un post sur le sujet, du moins si mais avec frein à tambour, et non frein à disque (avec ABS).
J'ai besoin de changer un roulement de roue arrière ; la lecture de la revue RTA m'a fait un peu froid dans le dos (outillage Renault et tutti quanti, presse hydraulique).
Les sites internet que j'ai regardés semblent plutôt montrer un ensemble dans lequel le roulement est déjà inséré (par exemple : LUCAS réf LKBA69037 ou MOOG réf RE-WB-11501), ce qui serait plus simple.
L'un de vous a-til une expérience à partager à ce sujet ? Difficulté, précautions particulières, etc ...
Merci d'avance.
Cordialement.
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EAime
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Re: Espace II avec frein à disque et ABS changer roulement de roue arrière

Message non lu par EAime »

De mémoire, identique à l'Espace 3.

Donc, moyeu avec roulement intégré.

Rien de sorcier à sortir, juste l'outillage adéquat.

15mn/roue. :wink:
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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damp-es
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Re: Espace II avec frein à disque et ABS changer roulement de roue arrière

Message non lu par damp-es »

Bonjour,

le disque ne possède PAS de roulement intégré, j'ai la version à disque et ABS, déjà 2 kits de passés à cause d'un freinage en descente ... vigoureux dirons-nous :) ... la pente de Vizzavona à Bocognano en Corse est assez raide :)

C'est bien le moyeu qui possède le roulement !
Espace II 2.2i de août 92 avec 286000 km au compteur (25/06/20) couleur Gris Rafale Métallisé. E2, Clim, ABS, toits ouvrants, VE avant... En main depuis 2010 et plus de 90000 km, entretien normal et régulier, mais la peinture n'aime pas le soleil de Corse!
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Re: Espace II avec frein à disque et ABS changer roulement de roue arrière

Message non lu par leujiem »

Bonjour,
J'ai procédé au changement de mon roulement défectueux, en achetant le roulement "pré-monté" dans le moyeu (prévu pour ABS) car pas envie de m'embarquer dans une extraction chaotique du vieux roulement et un remontage du roulement neuf idem au risque de le détériorer.
Evidemment c'est un peu plus cher (95 € en SKF) mais ça économise tellement de nerfs ...
Et effectivement ça m'a pris 15 minutes tout compris !
Depuis mon Espace II a passé son CT avec ses 380 000 km au compteur et repart donc pour ses prochains 400 000 km !
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