il ne veut plus démarrer

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marcokl
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il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

Bonjour

après mes déboires toujours existant concernant l'anti demarrage capricieux
quand c'est Ok de ce coté ,il ne demarre pas , le moteur tourne ; entrainé par le démarreur, mais ça pète pas
c'est arrivé d'un coup ,le matin ok ,et l'apres midi pas moyen, et ce matin idem

y'a eu parfois ou tout s'arrete net ,le demarreur tourne et d'un coup tout bloque

et quand ça demarre ça donne ; voir vidéo




qu'est ce que ça peut bien être ??

Merci :D
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troublouse
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par troublouse »

Salut ,
as tu vérifié faisceau bougies et allumeur ?
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Wutch
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Wutch »

salut,

Il y a un capteur PMH la dessus ?
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marcus67
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcus67 »

Salut
Oui Mosieu , y a un capteur PMH derrière sous le distributeur d'allumage . A contrôler son branchement .

Maintenant , où en est on de l'état du circuit d'allumage et du circuit alimentation carburant .
Et puis , quand le mot tournera , le réglage des culbuteurs ne sera pas un luxe car c'est viva espagnia ça joue des castagnettes .
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

Bonsoir

faisceau bougies et allumeur , c'est bon ,delco et doigt neufs y'a 6 mois , et j'ai dû faire 150 kms grand max depuis

circuit alimentation carburant , je pense plus a ça ,oui ,la pompe est neuve ( changée en même temps que delco et doigt) mais le filtre , ça fait un moment que je l'ai changé,plus de 5 ans facile
et le capteur de point mort haut ,ça ne meurt pas subitement quand même :shock:
pour ce qui est des castagnettes , quand apparement ça toussote pas dans tous les cylindres ,c'est un peu ..normal
Bref ,je suis un peu surpris que la veille il marchait très bien et là ,c'est la misère :?:
Wutch
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Wutch »

Ca peut être une bonne piste le capteur de PMH, vérifier la connectique et l'état du capteur.
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par taz40 »

salut on dirait que ça tourne rond au ralenti mais des que tu veux accalerer ben ça suit pas moi je pencherais pour un soucis d arrivee d essence ou de pression
espace2 turbo d 300 000 km clim
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

Bonjour

je vous des news
j'ai tenté un démarrage ce matin, il est parti au quart de tour mais ...
comme j'avais laissé ma porte ouverte , je vois en bas sous le seuil porte ,que ça vaporise sévère :oops:
ce que je croyais etre de la fumée au départ est en fait de l'essence ,ça sort donc via le filtre à essence , et pas qu'un peu :shock:
bref ,il tenait bien le ralenti durant 1 mn environ puis le moteur a calé.
vu la pression ,j'en deduit que ce filtre est branché entre la pompe et la rampe , vous confirmez ?
j'ai pas réussi a voir si ce sont mes durites qui sont HS ou si c'est le filtre qui est bouché
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Baccaronze »

marcokl a écrit : et le capteur de point mort haut ,ça ne meurt pas subitement quand même :shock:
Si, et de préférence en plein milieu de l'autoroute, sous une pluie battante, a 100 km de la maison... :evil:
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Philou 33 »

marcokl a écrit :Bonjour

je vous des news
j'ai tenté un démarrage ce matin, il est parti au quart de tour mais ...
comme j'avais laissé ma porte ouverte , je vois en bas sous le seuil porte ,que ça vaporise sévère :oops:
ce que je croyais etre de la fumée au départ est en fait de l'essence ,ça sort donc via le filtre à essence , et pas qu'un peu :shock:
bref ,il tenait bien le ralenti durant 1 mn environ puis le moteur a calé.
vu la pression ,j'en deduit que ce filtre est branché entre la pompe et la rampe , vous confirmez ?
j'ai pas réussi a voir si ce sont mes durites qui sont HS ou si c'est le filtre qui est bouché
Va pas y mettre le feu :lol:
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EAime
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par EAime »

marcokl a écrit :Bonjour

je vous des news
j'ai tenté un démarrage ce matin, il est parti au quart de tour mais ...
comme j'avais laissé ma porte ouverte , je vois en bas sous le seuil porte ,que ça vaporise sévère :oops:
ce que je croyais etre de la fumée au départ est en fait de l'essence ,ça sort donc via le filtre à essence , et pas qu'un peu :shock:
bref ,il tenait bien le ralenti durant 1 mn environ puis le moteur a calé.
vu la pression ,j'en deduit que ce filtre est branché entre la pompe et la rampe , vous confirmez ?
j'ai pas réussi a voir si ce sont mes durites qui sont HS ou si c'est le filtre qui est bouché
Si je me base sur le V6, et mes anciens "3", ce doit être le même montage, filtre accolé au réservoir, accessible par le dessous.

Soit filtre HS, et fuyard, soit, connectique dans le même état, soit durite HS.

Sur le V6, c'était un problème de collier rouillé :wink:

A toi de contrôler tout ça !! :wink:
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:twisted:
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camion rouge
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par camion rouge »

Sur le 2,2i, le filtre est sous le conducteur...
Je l'ai vu il y a 15 jours sur celui de ma cousine...
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

bonsoir à tous
C'est exactement ça Camion rouge
je regardes de plus près ce week-end
merci :D
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EAime
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par EAime »

J'ai le canister, à cet emplacement là ! :)
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

Bonjour

Et bien voilà c'était bien la durite qui vient de la pompe qui fuyait,
un vrai petit jet bien fourni ,comme si on avait fait un trou avec une aiguille :shock:

j'ai donc coupé la partie malade , et il démarre nettement mieux, c'est cool 8)
Pièces jointes
fuite1.jpg
fuite.jpg
fuite2.jpg
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marcokl »

Salut à tous

7 mois plus ...tard
re ..fuite
là ,ça m'a laisser en plan carrément ,il est resté sur un parking de magasin: grosse fuite qui asperge tout le dessous de gauche a droite , un jeyser :lol:

bon là faut mettre du solide et du neuf
essence.jpg
vous connaissez le diametre ,la ref ou autres indications ?

merci 8)
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par marc06 »

Bjr a tous

Visiblement faut changer toutes les durites....qui doivent etre durcies et raides.
Prendre un morceau pour modele,c est plus simple.
a+
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Dalton »

rgagautier
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par rgagautier »

Bonjour à tous
je reprends ce post car mon 2.2 essence ne veut pas non plus démarrer depuis quelques jours : il a démarré quelques fractions de secondes, a calé et depuis impossible de redémarrer. J'ai de l'allumage ; bobine, faisceau d'allumage, bougies, distributeur d'allumage, capteur PMH ... tout ça c'est récent. Je voudrais donc contrôler l'alimentation en essence ; le filtre essence est récent mais la pompe est d'origine (1991 - 320 000 kms) : comment et où vérifier que j'ai de l'alimentation essence au niveau moteur ; est-ce que je peux vérifier que la pompe fonctionne en place sur la voiture ou faut-il la démonter et si oui, quels sont vos conseils pour le faire (manip que je dois faire seul de préférence, si possible ...). Merci pour vos conseils !
Espace essence 2.2 RT 1991 - vert nacré - 305 000 km (juillet 2018)
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par EAime »

rgagautier a écrit : 12 mars 2020, 14:48 Bonjour à tous
je reprends ce post car mon 2.2 essence ne veut pas non plus démarrer depuis quelques jours : il a démarré quelques fractions de secondes, a calé et depuis impossible de redémarrer. J'ai de l'allumage ; bobine, faisceau d'allumage, bougies, distributeur d'allumage, capteur PMH ... tout ça c'est récent. Je voudrais donc contrôler l'alimentation en essence ; le filtre essence est récent mais la pompe est d'origine (1991 - 320 000 kms) : comment et où vérifier que j'ai de l'alimentation essence au niveau moteur ; est-ce que je peux vérifier que la pompe fonctionne en place sur la voiture ou faut-il la démonter et si oui, quels sont vos conseils pour le faire (manip que je dois faire seul de préférence, si possible ...). Merci pour vos conseils !

Tu tires un "+" de la batterie et tu testes en direct :wink:
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par rgagautier »

EAime a écrit : 12 mars 2020, 15:00
rgagautier a écrit : 12 mars 2020, 14:48 Bonjour à tous
je reprends ce post car mon 2.2 essence ne veut pas non plus démarrer depuis quelques jours : il a démarré quelques fractions de secondes, a calé et depuis impossible de redémarrer. J'ai de l'allumage ; bobine, faisceau d'allumage, bougies, distributeur d'allumage, capteur PMH ... tout ça c'est récent. Je voudrais donc contrôler l'alimentation en essence ; le filtre essence est récent mais la pompe est d'origine (1991 - 320 000 kms) : comment et où vérifier que j'ai de l'alimentation essence au niveau moteur ; est-ce que je peux vérifier que la pompe fonctionne en place sur la voiture ou faut-il la démonter et si oui, quels sont vos conseils pour le faire (manip que je dois faire seul de préférence, si possible ...). Merci pour vos conseils !

Tu tires un "+" de la batterie et tu testes en direct :wink:
Ha oui effectivement ...! :wink: comme ça c'est simple pour savoir si la pompe marche ... merci ! par contre je ne saurai pas s'il y a du débit au niveau moteur ... une solution pour déconnecter l'arrivée d'essence au niveau moteur ? (dans ce cas je peux me faire aider par ma fille pour tourner la clé de contact :lol: ).
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par rgagautier »

EAime a écrit : 12 mars 2020, 15:00
rgagautier a écrit : 12 mars 2020, 14:48 Bonjour à tous
je reprends ce post car mon 2.2 essence ne veut pas non plus démarrer depuis quelques jours : il a démarré quelques fractions de secondes, a calé et depuis impossible de redémarrer. J'ai de l'allumage ; bobine, faisceau d'allumage, bougies, distributeur d'allumage, capteur PMH ... tout ça c'est récent. Je voudrais donc contrôler l'alimentation en essence ; le filtre essence est récent mais la pompe est d'origine (1991 - 320 000 kms) : comment et où vérifier que j'ai de l'alimentation essence au niveau moteur ; est-ce que je peux vérifier que la pompe fonctionne en place sur la voiture ou faut-il la démonter et si oui, quels sont vos conseils pour le faire (manip que je dois faire seul de préférence, si possible ...). Merci pour vos conseils !

Tu tires un "+" de la batterie et tu testes en direct :wink:
bon j'avance un peu : je n'ai pas testé la pompe en direct : il y a deux fils qui arrivent : un noir et un blanc : je suppose que le noir est la masse et le blanc est le + ... c'est ça ?
par contre, je n'ai pas d'arrivée d'électricité à la pompe (c'est pour ça que je n'ai pas pu testé la polarité à la pompe ...) : je suppose que le relais est défaillant ...? mais je ne trouve pas le relais ; sur la RTA le schéma n'est vraiment pas évident ; où se trouve le relais ? (il me semble qu'il n'y a pas de fusible sur l'alim de la pompe ... c'est ça ?) merci pour votre aide !
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par EAime »

Je répète :wink:

Tu tires un "+" direct de la batterie à la borne "+ de la pompe.

Pas la peine de passer par un relais, l'opération ne dure d'une seconde. Tu entends ou pas la pompe.

Et au mieux, comme tu es dessus, tu retires la durite, et tu vois en direct si le carburant coule ! :wink:
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par Pilou29 »

Pense à éteindre ta cigarette avant ;)
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Re: il ne veut plus démarrer

Message non lu par rgagautier »

Pilou29 a écrit : 14 mars 2020, 14:16 Pense à éteindre ta cigarette avant ;)
... je ne fume plus ...! :lol: mais si tu sais qu'elle est la borne plus de la pompe et où se trouve le relais, ça m'intéresse :wink:
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