Problème de freinage pédale au fond

[Xav44420]

Bonjour à tous,

Il y a quelques jours j'ai un soucis de freinage.
Le problème est survenu d'un coup, une seconde avant tout marchait très bien avec une pédale bien dure et d'un coup la pédale allait au fond et ça freine mais seulement quand la pédale est au fond.
Et ça fait comme un bruit d'air quand la pédale descend.
Je précise aussi que quand le moteur est arrêté la pédale est dure et elle devient molle quand je démarre le moteur.
Je n'ai pas vu de fuite au sol, je n'ai pas pu me mettre sous la voiture car je n'étais pas chez moi encore.
Ce qui m'interpelle c'est que vraiment la panne est survenu d'un coup sans avoir de soucis avant et quand il faisait bien froid, je sais pas si ça peut avoir un quelconque impact.

Merci pour vôtre aide je ne voudrais pas tout changer avant de trouver la panne.

Merci beaucoup.
Xav

[camion rouge]

Salut
Avant de te coucher sous la voiture, leve le capot et verifie la durit entre la pompe a vide (derriere l'alternateur , en bas) et le mastervac...
Elle peut se deboiter ou meme casser ...

[Xav44420]

Bonjour,
Merci pour ta réponse, je vais faire ça.
Si c'est une légère coupure pas visible facilement vu où c'est placé, est-ce qu'il peut y avoir un bruit ?
Même si avec le bruit du moteur ça va pas être évident.
Je regarde ça demain et je te redis.
Merci

[camion rouge]

Pas de bruit particulier...

[Xav44420]

Très bien merci.
Je te tiens informé.
Xav

[par5]

Est ce que le niveau du liquide de frein est bon ?

[Xav44420]

Alors pour camion rouge, le flexible de pompe à vide à l'air nickel, pas décroché et pas cassé.

Pour par5, effectivement je n'avais pas regardé jusque car occupé autre part et du coup je ne bougeait plus avec l'espace, mais j'ai mis le doigt dans le bocal et il est complètement vide ☹☹

J'ai trop honte d'avoir fait un post pour au final avoir un bocal vide et probablement une fuite que je vais trouver tranquillement, je suis désolé d'avoir encombré le forum.

Merci à vous tous.

Je vous dirai d'où vient la fuite mais bon je ne suis pas inquiet du tout, ça sera probablement une fuite classique.

Xav

[camion rouge]

Ouf !!

[EAime]

Alors pour camion rouge, le flexible de pompe à vide à l'air nickel, pas décroché et pas cassé.

Pour par5, effectivement je n'avais pas regardé jusque car occupé autre part et du coup je ne bougeait plus avec l'espace, mais j'ai mis le doigt dans le bocal et il est complètement vide ☹☹

J'ai trop honte d'avoir fait un post pour au final avoir un bocal vide et probablement une fuite que je vais trouver tranquillement, je suis désolé d'avoir encombré le forum.

Merci à vous tous.

Je vous dirai d'où vient la fuite mais bon je ne suis pas inquiet du tout, ça sera probablement une fuite classique.

Xav

Pas de soucis, la sécurité avant tout !

[TheStone]

.... c'est aussi un bon rappel sur les quelques vérifications de base à faire régulièrement sur une voiture, bien sûr il faut ouvrir le capot

[par5]

Ce serait dommage de percuter quelque chose pour un bocal de frein vide.

Les fuites possibles en priorité sont , le limiteur de freinage à l'arrière, les cylindres de freins
arrières s'ils sont à tambours.
L'air salin , ça corrode

[Xav44420]

Bonjour à tous,

Pour TheStone, je t'assure que concernant l'entretien je suis rigoureux et je fais tout moi-même et le capot est levé régulièrement.
Il est que ce bocal vu où il est placé, je l'ai délaissé et ça me servira de leçon !
Voilà pourquoi je me suis excusé d'avoir ouvert un post pour une telle bêtise et j'ai honte, cela ne me ressemble pas.

Pour par5, je suis entièrement d'accord avec toi, ce serait vraiment bête d'aller tapé quelque chose pour une telle connerie, et j'en suis pas fier.
La où je suis surpris c'est la soudaine survenue, vu cela ne m'est jamais arrivé, j'aurais pensé qu'il y aurait eu des signes avant que la pédale parte au fond directement.
Sur la 306 de ma fille la pédale commençait à s'enfoncer plus que d'habitude quand elle a commencée à avoir les cylindres de roues qui fuient.
La rien ! C'est vraiment arrivé sans signe avant-coureur, sans avoir de tâches au sol non plus.
Il a bien fallut que le liquide du bocal aille quelque part avant d'être vide à ce point.
Ce genre de panne ne me ressemble pas.
Voilà je reviendrai vers vous quand j'aurai trouvé la fuite et j'en profiterai pour changer tout le liquide avec du neuf pour repartir avec circuit sain.
Pouvez-vous rappeler l'ordre de purge du circuit s'il vous plaît ?
À moins que ce soit dans la RT.
Merci encore.
Xav

[EAime]

Bonjour à tous,

Pour TheStone, je t'assure que concernant l'entretien je suis rigoureux et je fais tout moi-même et le capot est levé régulièrement.
Il est que ce bocal vu où il est placé, je l'ai délaissé et ça me servira de leçon !
Voilà pourquoi je me suis excusé d'avoir ouvert un post pour une telle bêtise et j'ai honte, cela ne me ressemble pas.

Pour par5, je suis entièrement d'accord avec toi, ce serait vraiment bête d'aller tapé quelque chose pour une telle connerie, et j'en suis pas fier.
La où je suis surpris c'est la soudaine survenue, vu cela ne m'est jamais arrivé, j'aurais pensé qu'il y aurait eu des signes avant que la pédale parte au fond directement.
Sur la 306 de ma fille la pédale commençait à s'enfoncer plus que d'habitude quand elle a commencée à avoir les cylindres de roues qui fuient.
La rien ! C'est vraiment arrivé sans signe avant-coureur, sans avoir de tâches au sol non plus.
Il a bien fallut que le liquide du bocal aille quelque part avant d'être vide à ce point.
Ce genre de panne ne me ressemble pas.
Voilà je reviendrai vers vous quand j'aurai trouvé la fuite et j'en profiterai pour changer tout le liquide avec du neuf pour repartir avec circuit sain.
Pouvez-vous rappeler l'ordre de purge du circuit s'il vous plaît ?
À moins que ce soit dans la RT.
Merci encore.
Xav

Bonjour,

Pour la purge,

Du point le plus éloigné au plus proche (ARD-ARG-AVD-AVG)

[jlb]

bonsoir,
et l'arrière posé sur ses roues pour ne pas que le limiteur / répartiteur de freinage entre en jeu (arrière levé = limitation de la pression sur les cylindres ar)

[Xav44420]

Bonsoir,

Super merci pour vos réponses.

Cordialement.
Xav

[TheStone]

.... et tant que tu y es vérifies l'usure des plaquettes et mâchoires, ça peut aussi expliquer une baisse dans le bocal

[Xav44420]

Bonjour à tous,

Alors vérification faite aujourd'hui, plaquette de frein av à mi usure, pas de fuite aux étriers.

Mâchoires arrière quasi neuve, grosse fuite aux cylindres de roues.

Répartiteur de freinage légèrement gras mais rien d'inquiétant, même pas mouillé.

Un gros doute sur le maître cylindre malgré tout car j'ai vu une coulure sur le mastervac.
Peut-être est-ce dû au fait que j'avais rempli le bocal à fond.
À surveiller dans le temps pour être sûr.

Donc commande des cylindres de roues AR, purge complète avec changement total du liquide et tout devrait rouler.

Merci à tous.
Cordialement.
Xav