Remplacement de poulie de déphasage

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 16 mai 2017, 12:01

Bonjour à tous,
Bon, y'a pas à ch..r, mon F4R fait un bruit de DCI à chaud

Je dois donc changer la poulie de déphasage.
Je sais qu'il y a déjà des sujets ouverts là dessus, mais je n'ai rien trouvé détaillant le remplacement et notamment les pièces.

Il va donc falloir que je me coltine une distrib, c'est con, celle-ci a 6 mois et 5000km

J'envisage donc:
- Poulie de déphasage (forcement) - 8200782671
Environ 110€, sur les sites des pièces auto et sur Ebay, 90€ sur PiecesAuto24 (Marque AISIN)
- La distribution ayant 6 mois, je n'envisage de changer que la courroie - 7701063999
Une trentaine d'euros sur les sites habituels, 20€ sur PiecesAuto24 (Marque Bosh)
- Poulie Damper, quitte à y être, tout sera neuf - 8200386453
Recherche moins évidente, j'ai trouvé 65€ sur Ebay (pas de marque indiquée), 60€ sur les sites de pièces (marque STC ou Gates). Rien sur PiècesAuto24.
-et bien sûr courroie d'accessoire, bien que neuve - 8200833541
Environ 10€, marque Continental ou Gates.

J'ai plusieurs questions:
- Déjà, les références sont elles bonnes? Je me suis basé là http://www.catcar.info/renault/?lang=en, mais je suis novice!
- Ais-je oublié quelque chose?
- Concernant la poulie de déphasage, la marque AISIN est elle de confiance? Y'a t'il une marque à privilégier? Sur Ebay, ils montrent les boites Renault sur les photos, vaut-il mieux prendre celle d'Ebay?
- Changer uniquement la courroie de distrib sans les galets, sachant qu'ils sont neuf, est-ce une bonne ou une fausse bonne idée?
- Concernant la poulie Damper, les prix varient beaucoup (de 55 à 200€ sur mister auto), pourquoi?
- Concernant la courroie d'accessoires, un pote a eu une surprise avec une courroie pourtant neuve mais qui faisait du bruit. Après changement par une de meilleure qualité, plus de bruit. Y'a t'il des marques à conseiller ou déconseiller?

Si mes recherches sont bonnes, avec un peu de chance je m'en sort pour environ 200€ de pièces, ce qui est très raisonnable. Reste à voir si j'ai visé juste, et à trouver un garage d'accord de me monter ça.
Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Petite anecdote: Je suis passé chez Renault faire écouter le bruit ce matin.
Le mécano un peu désabusé me dit: "On ne vois pas beaucoup ce moteur"
Puis: "A priori, c'est dans le haut moteur, il va falloir ouvrir pour savoir, ça ne vaut pas le coup"
Fin de la discussion

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 16 mai 2017, 12:13

perso, je ne changerai que la poulie, en mesurant la tension de la courroie avant dépose, pour remettre la même tension à la repose (et dans le même sens).

j'ai pris ma poulie sur ebay, c'est la même (aisin, comme d'origine).

oups: je n'avais pas vu que tu le faisais faire au garage...: le mec qui t'a fait la distrib il y a 6 mois ne t''as pas recommandé de changer la poulie en même temps ?
je pense qu'il faut la faire systématiquement.

Message non lu par **EAime** » 16 mai 2017, 13:22

grostoto a écrit :perso, je ne changerai que la poulie, en mesurant la tension de la courroie avant dépose, pour remettre la même tension à la repose (et dans le même sens).

j'ai pris ma poulie sur ebay, c'est la même (aisin, comme d'origine).

oups: je n'avais pas vu que tu le faisais faire au garage...: le mec qui t'a fait la distrib il y a 6 mois ne t''as pas recommandé de changer la poulie en même temps ?
je pense qu'il faut la faire systématiquement.

+ 1 pour ne faire QUE la poulie !

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 16 mai 2017, 14:03

Salut les gars,
Merci d'avoir pris le temps de me répondre.
C'est une bonne nouvelle, d'autant plus que le gars du garage d'où je sort me propose la même chose!
Et une autre bonne nouvelle, il me demande 200€ de main d’œuvre, et est d'accord de monter des pièces que je lui emmène.
Du coup, on ne se pose plus de question, on y va.
Donc, a priori je dois juste commander la poulie de déphasage: 90€ sur PiecesAuto24 (Marque AISIN) et comme c'est la marque d'origine, c'est tout bon.
C'est bien celle-ci? https://www.piecesauto24.com/aisin/7903184 (8200782671)
A votre avis, la poulie Damper, je la commande ou pas?
J'envisageais de la commander et de lui demander de regarder l'état de celle en place pour éventuellement la renvoyer si ce n'est pas utile. Qu'en pensez vous? Mais alors laquelle prendre? Celle-ci? https://www.oscaro.com/Catalog/PartsList/FindV2 (8200386453)

Et en plus, je commande mes pneus, les fait livrer chez lui, et il me les montes!

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 16 mai 2017, 14:25

grostoto a écrit : le mec qui t'a fait la distrib il y a 6 mois ne t''as pas recommandé de changer la poulie en même temps ?
je pense qu'il faut la faire systématiquement.

Pour te répondre grostoto, il y a 6 mois, la voiture n'était pas à moi.
Je l'ai achetée à un revendeur (ceux qui récupèrent les reprises que les concessions ne veulent pas vendre), sois disant entièrement révisée.
Finalement du travail bâclé:
- Poulie de déphasage non remplacée (mais comme ce n'est pas préconisé, je ne peux rien dire)
- Disques arrières en fin de vie non remplacés (là ils m'ont remboursé la moitié car j'ai fait un scandale)
- Clim non fonctionnelle (bon, j'ai du bol, une recharge a suffi)
- 2 pneus neufs de marque "APLUS", de vrais savonnettes sous la pluie, et des pneus arrière Michelin "en très bon état" mais de 2010 (Pas pensé à contrôler)...
Il y aurait mieux valu qu'ils ne fassent rien...

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 16 mai 2017, 21:18

Salut,

Pour le bruit, mon garagiste a commencé par me parler des poussoirs hydrauliques, mais je lui ai dit que sur ce modèle, c'était souvent la poulie de déphasage (info forum !)

Finalement il s'est renseigné et m'a changé la poulie (+ Damper). Pour la Damper, il m'a appelé en me disant que le caoutchouc était fendu (ce que j'ai constaté sur la poulie démontée).
J'avais fait 1,5 an et 20 000 km, j'ai eu droit à la distri complète

Pete

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 16 mai 2017, 21:46

Juste une petite chose à dire , ceci est mon avis et n'engage que moi .
Quand on fait faire le travail par un pro , c'est lui qui achete les pieces et qui les monte .
Je ne comprends pas que l'on puisse lui fournir des pieces neuves .
Si j'étai pro , je refuserai systematiquement ce principe.
Imagine qu'il y ai un soucis avec une piece , aprés montage . Comment ça se passe pour la garantie

Ca n'est pas très logique !!!
Fin de la parenthese .

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 16 mai 2017, 22:28

Salut
C'est simple : le garagiste indique sur sa facture "pieces fournies par le client" et se dedouane de la qualité des dites pieces !

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 16 mai 2017, 23:30

+1, il n'est pas responsable des pièces défectueuses, mais uniquement d'une pose défectueuse.

ce qui veut dire qu'en cas de pièce hs, c'est tout bénéf, car il facture la main d'oeuvre de re-dépose et de repose (à charge du mec qui a apporté sa pièce de se la faire rembourser... ou pas).

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 16 mai 2017, 23:30

PeteTheCoyote a écrit :S
Pour la Damper, il m'a appelé en me disant que le caoutchouc était fendu (ce que j'ai constaté sur la poulie démontée).
Pete

Ca me conforte dans l'idée de la prévoir, quitte à la renvoyer.
Quelqu'un pour me confirmer les références et liens?

Camaro73 a écrit :Juste une petite chose à dire , ceci est mon avis et n'engage que moi .
Quand on fait faire le travail par un pro , c'est lui qui achete les pieces et qui les monte .
Je ne comprends pas que l'on puisse lui fournir des pieces neuves .
Si j'étai pro , je refuserai systematiquement ce principe.
Imagine qu'il y ai un soucis avec une piece , aprés montage . Comment ça se passe pour la garantie
Ca n'est pas très logique !!!
Fin de la parenthese .

Très juste, ton avis se défend.
Pour ma part, c'est lui qui a proposé, mais il est clair que pour la garantie, on s'assoit dessus: C'est comme si je l'avais fait moi même, en cas de problème, c'est perdu.
C'est pour cela que je vais lui demander un devis pièces incluses, mais déjà, pour la poulie de déphasage, il m'a annoncé que son fournisseur ne l'aurait surement pas et qu'il devrait commander chez Renault... On peut donc doubler le prix et cette dépense n'était vraiment pas prévue.

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 16 mai 2017, 23:31

grostoto a écrit :+1, il n'est pas responsable des pièces défectueuses, mais uniquement d'une pose défectueuse.

ce qui veut dire qu'en cas de pièce hs, c'est tout bénéf, car il facture la main d'oeuvre de re-dépose et de repose (à charge du mec qui a apporté sa pièce de se la faire rembourser... ou pas).

En espérant que la pièce défectueuse n'ai pas occasionné d'autres dégâts...

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 16 mai 2017, 23:56

qui ne seront pas à la charge du mécano, mais du vendeur de pièce...

un vrai bonheur de monter les pièces que les clients amènent, c'est des soucis de garanti en moins (pour le mécano).

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 17 mai 2017, 10:24

grostoto a écrit :qui ne seront pas à la charge du mécano, mais du vendeur de pièce...

Encore faudra t'il que le client puisse le prouver.
Non clairement, en faisant comme ça, il vaut mieux espérer qu'il n'y ai pas de problème!
Malheureusement, je pense que mes finances ne me laisseront pas le choix.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 17 mai 2017, 11:24

il n'y a pas de raison qu'il y en ai.

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 17 mai 2017, 11:41

Merci Grostoto.
Aurais tu la possibilité de me valider que c'est bien les bonnes pièces?
- Poulie de déphasage: 8200782671 https://www.piecesauto24.com/aisin/7903184
- Poulie Damper: 8200386453 https://www.oscaro.com/poulie-damper-st ... 127-3213-p

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 17 mai 2017, 12:20

non je ne peux pas, car je n'ai pas la ref sous les yeux.

le pignon, c'est surement cela, car de mémoire, il n'y en a pas 36, alors que la damper, j'ai déjà reçu une mauvaise pièce..

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 17 mai 2017, 17:06

En tant qu' artisan retraité il est difficile après d' assumer les garanties sur matériel fournit par le client.
Pour éviter tout ennuis, je préférais faire une ristourne mais tout fournir comme cela pas de conflit par la suite.

Pour la réparation je préfèrerai que le garagiste fournisse les pièces même si elles coutent plus cher, ne pas oublier quand même qu' il y aura une garantie d' 1 an pièce et M.O.

Combien coûte un moteur à refaire ?????

Demande une ristourne sur les pièces, pour moi cela a marché chez Renault

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 17 mai 2017, 20:00

oui.. mais chez renault, ils ont un peu (beaucoup) de marge..... même avec une réduction de 30%, c'est encore plus cher que le net...

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 18 mai 2017, 09:44

Bien! comme on dit : chacun voit midi à sa porte

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 18 mai 2017, 10:25

Dans l'absolu Philou, je suis complétement d’accord avec toi.
Mais il y a une réalité budgétaire qu'on ne peut ignorer: Si je roule en Espace 3, bien que je trouve ce véhicule très pratique, c'est que je n'ai pas forcement un gros budget à dédier à l'auto. Et clairement, là, entre mon petit garage qui est OK de me monter des pièces du NET, et qui prend une main d’œuvre très raisonnable, et un remplacement chez Renault, on peut faire quasiment X2 sur la facture. Ce que je ne peux me permettre sachant que j'ai aussi 4 pneus à changer avant cet été, et .... le câble d'embrayage qui m'a lâché hier soir.

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 18 mai 2017, 15:19

Boudiou! tout fout l' camps sur ce Space

Mais je te comprends, j' avais fait pareil pour la twingo de mon épouse, c' est à dire entretien par mon petit mécano .
Mais devant l' impossibilité de trouver la panne récurrente depuis plus d' 1 an, je me suis décidé de l' amener là où je l' avais acheté en occasion, c' est à dire chez Renault . Grand bien m' en a pris, après avoir rechangé 1 injecteur qui a re déconné le lendemain et étant sous garantie vu leur intervention, ils l' ont gardée 15 jours pour trouver la panne et cela sans bourse déliée supplémentaire
Alors tu comprendras qu' il vaut mieux, parfois, s' adresser au bon Dieu plutôt qu' à ses Saints , comme on dit.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 18 mai 2017, 15:48

15 jours pour trouver une panne: ils ne sont pas très doué quand même.

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 18 mai 2017, 15:52

On va dire que ce n'est pas la bonne période oui

Dans le cadre d'une panne, je pense effectivement qu'il ne faut pas hésiter à changer de crémerie quand ça pédale dans la semoule.

moufle.vivant · Message non lu par **moufle.vivant** » 01 juin 2017, 23:03

Bonjour
J'ai reçu aujourd'hui les poulies de déphasages et Damper achetées à Bloom (merci à lui).
Elles ont 5000km, autant dire que c'est neuf.
Pourtant, si la poulie de déphasage parfait bien neuve, la camper a des traces de rouilles superficielles (dues au fait que le moteur n'a pas tourné pendant longtemps d'après bloom).
Comment puis-je enlever ces traces de rouilles avant de donner ces pièces à mon mécano pour le montage prévu mardi?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 02 juin 2017, 19:17

un coup de brosse nylon sur une perceuse.

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