Passion Espace Club

Alors du coup tu as trouvé une infiltration d'eau ?

Peut-être à voir la je l'ai passé au rouleau hier, et je n'ai pas de flaques d'eau dans le compartiment sous les pieds,

À voir dans la continuité

Dernière opération remplacement du 3e feu stop (le mien était cassé )

Bonjour / bonsoir vu l'heure

Je reviens et je reste sans voix face à ce problème tenaces

j 'ai quasiment tous remplacé, je ne sais guère ce qui cause cette infiltration d'eau

Voir les photos c'est glacé à l'intérieur

Je n'ai toujours pas remplacé le par brise (Oui il faut justifier le remplacement chose dur , car cargla refuse de faire un contrôle il dise que c'est normal sur une voiture de ce gabarit et année, et mon assurance patine dans le vide sur le problème .

Si vous avez des piste sur comment faire avancer les choses

Réparer la clim ?

grostoto a écrit :Réparer la clim ?

Non mais je l'ai rechargé pour voir actuellement elle fonctionne (avant de ce vider) la pour dire il n'avait pas bouger depuis mercredi 16 01

Encore une petite chose que l'on ne fait pas obligatoirement.
N'oubliez pas de fermer la trappe de refroidissement de la boite à gant l'hiver. Je me demandais pourquoi je n'arrivais à supprimer la buée avec ma ventilation par temps de pluie j'étais presqu'à fond voir dans l'obligation de mettre la clim.
Ben vi, j'avais oublié de fermer cette fameuse trappe. C'est chose faite.

yves78 a écrit :Encore une petite chose que l'on ne fait pas obligatoirement.
N'oubliez pas de fermer la trappe de refroidissement de la boite à gant l'hiver. Je me demandais pourquoi je n'arrivais à supprimer la buée avec ma ventilation par temps de pluie j'étais presqu'à fond voir dans l'obligation de mettre la clim.
Ben vi, j'avais oublié de fermer cette fameuse trappe. C'est chose faite.

Ah ben mince alors ...
Encore une bonne info

Merci Yves

A+ et bon courage Miharu

PS : J'avais fait changé le parebrise simplement en appelant mon assureur et lui précisant que j'avais un impact dans mon champ de vision.
Peut-être as-tu l'option "Bris de glace" dans ton contrat.
Eventuellement à vérifier.

Jamais eu de problème avec la boite à gants !

toute les boites à gants ne sont pas climatisé..

Il me semblait que si, dès lors que le véhicule était climatisé..

bin non..

grostoto a écrit :toute les boites à gants ne sont pas climatisé..

J'ai ma réponse, ma boîte à gants n'est pas climatisée donc pas de trappe a refermer.

Merci Totor (et salut EAime

) et A+

Salut j'ai bien cette trappe dans ma boite à gants, et je la referme l'hiver donc actuellement fermé

Je redonne une information importante pour mon problème, la givre ainsi que la buée et les gouttelettes d'eau sont présents uniquement sur le par brise avant sur aucune autre surface vitrée j'ai ce problème.

J'ai aussi le droit à de la buée sur le plastique du compteurs

À oui j'ai aussi des résidus de calcaire qui volent quand j'active la ventilation faudrait que je démonte le tableau de bord pour voir en dessous.

Pour mon par brise non pas de chance aucune impact présent côté conducteur, juste une perte de matière côté droit.

Après il y a le coup de jetée une pierre sur le pare-brise, mais ça risque de faire gros au vu que mon assurance est au courant du problème, et travaille dessus sans résultat depuis l'ouverture du post.

Et dernièr détail après nettoyage du par brise plus de buée pour la journée, même en roulant ventilation éteinte pendant plusieurs heures.

Voilà le récapitulatif de ce problème tenaces et qui commence à me rendre Fou

(Je suis quasiment certains que le pare-brise est responsable)

grostoto a écrit :bin non..

OK !

De toutes façons, il y a un problème quelque part !

Même mon "2" reste étanche, même à l'extérieur, par ces frimas...

le pb, c'est que tant que le véhicule ne sera pas sec (et cela ne sera pas avant l'été), il y a aura condensation sur le carreau quand il refroidi.
donc, il est impossible de savoir actuellement si le pb perdure ou pas: il faut essuyer (et évidement, ne pas laisser le chiffon humide sécher dans l'auto), et climatiser systématiquement, chauffer le véhicule au maximum, avec une vitre entreouverte quand on roule (1 ou 2cm, les vitres latérales arrières par exemple).

Oui je me doute bien que même avec des sèche cheveux +chauffage allumé j'aurais dû mal à le sèché, je continuerait mon investigation quand les températures seront supérieurs à 5°

A prévoir après le problème résolue une moquette entière

perso, quand j'ai de la condensation dans une auto (cela arrive si je laisse une auto sans rouler 1 mois), il me faut une semaine de roulage intensive (soit 1000km) pour que cela commence à rentrer dans l'ordre, et c'est vraiment sec après 15j d'utilisation.

Moi il a rouler tout le mois de décembre (2000km) et jusqu'à ce que j'ai eu le 2.0T le 16 janvier plus 900km environ et 5 jours d'arrêt on suffit à le remplir d'eau certainement dû à la pluie qu'on a eux

À suivre

il n'y avait plus de bué avant l'arrèt ?
s'il y en avait encore (ce que je pense car il est impossible de sécher les moquettes en hiver), alors rien ne peut dire si l'eau rentre encore ou si cele qui reste qui continue à condenser.

Miharu59 a écrit :Bonjour / bonsoir vu l'heure

Je reviens et je reste sans voix face à ce problème tenaces j 'ai quasiment tous remplacé, je ne sais guère ce qui cause cette infiltration d'eau

Voir les photos c'est glacé à l'intérieur

Je n'ai toujours pas remplacé le par brise (Oui il faut justifier le remplacement chose dur , car cargla refuse de faire un contrôle il dise que c'est normal sur une voiture de ce gabarit et année, et mon assurance patine dans le vide sur le problème .

Si vous avez des piste sur comment faire avancer les choses

Bonsoir,

Avec mon Espace si la température baisse fortement la nuit par rapport à la journée et si l'atmosphère a été humide, au petit matin il y a aussi de l'eau qui ruisselle dans la zone basse du pare brise... Mais cela part en 3 à 4 minutes en mettant la ventilation en position désembuage ...

Et sur la 207 de madame c'est pire, c'est tout le pare brise qui ruisselle mais là aussi cela part très vite avec la ventilation .. par contre il faut régulièrement nettoyer le pare brise côté intérieur parce que les ruissellements laissent des traces très gênantes dès qu'il y a du soleil ..

Il me semble que c'est un phénomène normal, si l'air est humide au changement de température cela condense sur la partie qui se refroidit la plus vite et c'est probablement le pare brise.

Ce qui est surprenant est que la ventilation de ton Espace n'arrive pas à éliminer cette humidité rapidement, ce qui entraine une accumulation d'eau jour après jour ...

Bonne soirée

Oui je te confirme il n'a pas pu sèché complètement je pense que au printemps je vais remplacé toute la moquette (enfin dès que les T° remonte au dessus de 10° ) en attendant je vais voir ce que je peux faire pour éviter les dégâts due à l'eau

takeo a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonjour / bonsoir vu l'heure

Je reviens et je reste sans voix face à ce problème tenaces j 'ai quasiment tous remplacé, je ne sais guère ce qui cause cette infiltration d'eau

Voir les photos c'est glacé à l'intérieur

Je n'ai toujours pas remplacé le par brise (Oui il faut justifier le remplacement chose dur , car cargla refuse de faire un contrôle il dise que c'est normal sur une voiture de ce gabarit et année, et mon assurance patine dans le vide sur le problème .

Si vous avez des piste sur comment faire avancer les choses
Bonsoir,

Avec mon Espace si la température baisse fortement la nuit par rapport à la journée et si l'atmosphère a été humide, au petit matin il y a aussi de l'eau qui ruisselle dans la zone basse du pare brise... Mais cela part en 3 à 4 minutes en mettant la ventilation en position désembuage ...

Et sur la 207 de madame c'est pire, c'est tout le pare brise qui ruisselle mais là aussi cela part très vite avec la ventilation .. par contre il faut régulièrement nettoyer le pare brise côté intérieur parce que les ruissellements laissent des traces très gênantes dès qu'il y a du soleil ..

Il me semble que c'est un phénomène normal, si l'air est humide au changement de température cela condense sur la partie qui se refroidit la plus vite et c'est probablement le pare brise.

Ce qui est surprenant est que la ventilation de ton Espace n'arrive pas à éliminer cette humidité rapidement, ce qui entraine une accumulation d'eau jour après jour ...

Bonne soirée

Intéressant pourtant mes filtre a particule sont neuf, la ventilation tourne très bien sauf la clim qui ce décharge en un mois

Miharu59 a écrit :
takeo a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonjour / bonsoir vu l'heure

Je reviens et je reste sans voix face à ce problème tenaces j 'ai quasiment tous remplacé, je ne sais guère ce qui cause cette infiltration d'eau

Voir les photos c'est glacé à l'intérieur

Je n'ai toujours pas remplacé le par brise (Oui il faut justifier le remplacement chose dur , car cargla refuse de faire un contrôle il dise que c'est normal sur une voiture de ce gabarit et année, et mon assurance patine dans le vide sur le problème .

Si vous avez des piste sur comment faire avancer les choses
Bonsoir,

Avec mon Espace si la température baisse fortement la nuit par rapport à la journée et si l'atmosphère a été humide, au petit matin il y a aussi de l'eau qui ruisselle dans la zone basse du pare brise... Mais cela part en 3 à 4 minutes en mettant la ventilation en position désembuage ...

Et sur la 207 de madame c'est pire, c'est tout le pare brise qui ruisselle mais là aussi cela part très vite avec la ventilation .. par contre il faut régulièrement nettoyer le pare brise côté intérieur parce que les ruissellements laissent des traces très gênantes dès qu'il y a du soleil ..

Il me semble que c'est un phénomène normal, si l'air est humide au changement de température cela condense sur la partie qui se refroidit la plus vite et c'est probablement le pare brise.

Ce qui est surprenant est que la ventilation de ton Espace n'arrive pas à éliminer cette humidité rapidement, ce qui entraine une accumulation d'eau jour après jour ...

Bonne soirée
Intéressant pourtant mes filtre a particule sont neuf, la ventilation tourne très bien sauf la clim qui ce décharge en un mois

Question bête, ils sont montés dans le bon sens, ces filtres d'Habitacle ???

Miharu59 a écrit : Intéressant pourtant mes filtre a particule sont neuf, la ventilation tourne très bien sauf la clim qui ce décharge en un mois

la première cause de non fonctionnement de la clim en vieillissement est dû au condenseur qui devient poreux. La clim se vide de plus en plus rapidement 3 mois puis un mois.

EAime a écrit : Question bête, ils sont montés dans le bon sens, ces filtres d'Habitacle ???

Oui j'avais aussi essayer dans l'autre sens et même avec un deuxième "jeux", ce sont des Valeo ""au charbon "" le 1er vient d'oscaro le 2e acheter en boutique.

J'avais pensé pareille au départ, mais il y une flèche sur le filtre qui montre le sens.

Passion Espace Club

[Peut-être résolu]Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur

Re: Problème buée intérieur