vidange boite auto 4hp20

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 23 avr. 2020, 09:52

fkp 94 a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:24
TheStone a écrit : ↑21 avr. 2020, 19:41
fkp 94 a écrit : ↑21 avr. 2020, 19:14 plusieurs choses me choquent dans ce que tu racontes : bva à convertisseur => toutes les bva ont un convertisseur. Tu en connais sans ?
.... boite automatique Renault Quickshift
ca n'est pas une boite automatique la quickshift. c'est comme une bmp 6 : une boite robotisée. cad boite manuelle pilotee.

Cest vendu sous le nom de boite automatique...

Message non lu par **EAime** » 23 avr. 2020, 10:18

De mémoire, il y a eu 3 transmissions sur la Twingo.

- 1 manuelle,
- 1 robotisée (la fameuse Quickshift)
- 1 automatique (la Twingo Matic)

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 23 avr. 2020, 10:47

EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:18 De mémoire, il y a eu 3 transmissions sur la Twingo.

- 1 manuelle,
- 1 robotisée (la fameuse Quickshift)
- 1 automatique (la Twingo Matic)

La Easy aussi.

Message non lu par **EAime** » 23 avr. 2020, 11:35

SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:47
EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:18 De mémoire, il y a eu 3 transmissions sur la Twingo.

- 1 manuelle,
- 1 robotisée (la fameuse Quickshift)
- 1 automatique (la Twingo Matic)
La Easy aussi.

Salut Philip,

Tu as raison.

L'Easy, c'est la Twingo avec la boite Quickshift

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 23 avr. 2020, 11:59

EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:35
SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:47
EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:18 De mémoire, il y a eu 3 transmissions sur la Twingo.

- 1 manuelle,
- 1 robotisée (la fameuse Quickshift)
- 1 automatique (la Twingo Matic)
La Easy aussi.
Salut Philip,

Tu as raison.

L'Easy, c'est la Twingo avec la boite Quickshift

Ben pour moi de mémoire easy c"est boite manuelle a embrayage robotisé et quickshift (j'en ai une de 2004) c'est une boite manuelle a embrayage et passage de vitesse robotisés plus une sorte de séquentiel d’ailleurs terrible avec le 1.2 16s.

http://twingoaddict.forumactif.org/t144 ... sur-twingo

Message non lu par **EAime** » 23 avr. 2020, 12:55

SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:59
EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:35
SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:47

La Easy aussi.
Salut Philip,

Tu as raison.

L'Easy, c'est la Twingo avec la boite Quickshift
Ben pour moi de mémoire easy c"est boite manuelle a embrayage robotisé et quickshift (j'en ai une de 2004) c'est une boite manuelle a embrayage et passage de vitesse robotisés plus une sorte de séquentiel d’ailleurs terrible avec le 1.2 16s.
http://twingoaddict.forumactif.org/t144 ... sur-twingo

J'ai la même sur l'Aygo !

Message non lu par **TheStone** » 23 avr. 2020, 14:03

grostoto a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:52
fkp 94 a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:24
TheStone a écrit : ↑21 avr. 2020, 19:41 .... boite automatique Renault Quickshift
ca n'est pas une boite automatique la quickshift. c'est comme une bmp 6 : une boite robotisée. cad boite manuelle pilotee.
Cest vendu sous le nom de boite automatique...

+1

SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:59
EAime a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:35
SAHRO a écrit : ↑23 avr. 2020, 10:47 La Easy aussi.
Salut Philip,
Tu as raison.
L'Easy, c'est la Twingo avec la boite Quickshift
Ben pour moi de mémoire easy c"est boite manuelle a embrayage robotisé et quickshift (j'en ai une de 2004) c'est une boite manuelle a embrayage et passage de vitesse robotisés plus une sorte de séquentiel d’ailleurs terrible avec le 1.2 16s.
http://twingoaddict.forumactif.org/t144 ... sur-twingo

+1

..... sur les boites autres que BVM sur TWINGO, si je me souviens bien l'ordre d'apparition est le suivant ;
- Matic
- Easy
- Quickshift

fkp 94 · Message non lu par **fkp 94** » 23 avr. 2020, 18:36

grostoto a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:52
fkp 94 a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:24
TheStone a écrit : ↑21 avr. 2020, 19:41
.... boite automatique Renault Quickshift
ca n'est pas une boite automatique la quickshift. c'est comme une bmp 6 : une boite robotisée. cad boite manuelle pilotee.
Cest vendu sous le nom de boite automatique...

encore une arnaque. pas etonnant que les gens ne veulent pas de boite auto quand on voit ces mierdas là que c'est. à peine mieux qu'une bmp6

Bref ca ne nous fait pas de boite auto sans convertisseur tout ca ....

yves78 · Message non lu par **yves78** » 23 avr. 2020, 23:48

Tu as raison à chacun son style de boîte.
Deux boîtes auto sur Twingo AD3 (automatique avec convertisseur) et JA5 (embrayage et vitesses pilotées par groupe hydraulique Magneti Marelli).
Le gros souci était son apprentissage du point de lèche à cause du faible couple moteur et le manque de sérieux de la part de Magneti. Tout dépendait de ce fameux réglage initial.

Message non lu par **TheStone** » 24 avr. 2020, 02:32

.... la mienne a donc eu un bon apprentissage du point de lèche

lors du réglage initial

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 24 avr. 2020, 08:10

fkp 94 a écrit : ↑23 avr. 2020, 18:36
grostoto a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:52
fkp 94 a écrit : ↑23 avr. 2020, 09:24

ca n'est pas une boite automatique la quickshift. c'est comme une bmp 6 : une boite robotisée. cad boite manuelle pilotee.
Cest vendu sous le nom de boite automatique...
encore une arnaque. pas etonnant que les gens ne veulent pas de boite auto quand on voit ces mierdas là que c'est. à peine mieux qu'une bmp6

Bref ca ne nous fait pas de boite auto sans convertisseur tout ca ....

Bonjour,

Moi qui conduit les 2 types de BVA (4HP20 et EDC), je dois dire que j'ai été positivement étonné avec l'EDC : la sélection des rapports se fait au bon moment, aussi bien en montée qu'en rétrogradage, et la montée dépend de la pression sur l'accélérateur

Je ne sais pas lequel des 2 systèmes est le plus fiable

A+
Pete

fkp 94 · Message non lu par **fkp 94** » 26 avr. 2020, 20:16

EDC : c'est une boite manuelle pilotée à double embrayage. comme une dsg ou equivalent. pas de convertisseur, pas de disques baignant dans l'huile etc. en gros une quickshift qui est agreable et reactive.J'en ai deja conduit, c'est agreable mais manque de patinage en manoeuvre. ce qu'on peut se permettre sur une boite auto, ne l'est pas sur une boite robotisée : on boufferait les embrayages.
A noter que le jour ou tu devras changer "ton" (tes) embrayage(s) ), prevois ton mouchoir et previens ton banquier ...
A noter aussi que comme toute boite manuelle, il faut la vidanger regulierement.

Message non lu par **TheStone** » 26 avr. 2020, 23:44

fkp 94 a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:16 A noter aussi que comme toute boite manuelle, il faut la vidanger regulierement.

.... la boite ou le système Quickshift, ou les deux

yves78 · Message non lu par **yves78** » 27 avr. 2020, 00:43

Il existait la Twingo Easy avec boîte automatique AD3 (3 vitesses) remplacée par laTwingo quick Shift avec une boîte robotisée 5 vitesses. La première sa commande de sélection est une manette avec un bouton de dévérrouillage sur le côté. Là deuxième avait une commande ressemblant à un joystick. Ses passages de vitesses étaient critiqués car ses passages de vitesses étaient trop lents en position automatique.
La boîte robotisée est issue de la boîte manuelle toujours aménagée avec un groupe hydraulique exterieur puisque.c'est une adaptation.

fkp 94 · Message non lu par **fkp 94** » 27 avr. 2020, 10:40

TheStone a écrit : ↑26 avr. 2020, 23:44
fkp 94 a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:16 A noter aussi que comme toute boite manuelle, il faut la vidanger regulierement.
.... la boite ou le système Quickshift, ou les deux

les deux. la boite comme une boite manuelle, le quickshift necessite une clip de memoire et quelques precautions. sans compter une fiabilité pas terrible du tout et un cout de pieces faramineux : la pompe crame souvent ainsi que la sphere d'accu de pression (quand la sphere lache, ca entraine le cramage rapide de la pompe). bref à eviter.

a noter que la clio 2 a eu aussi droit à cette boite. j'ai deja eu à en reparer

yves78 · Message non lu par **yves78** » 27 avr. 2020, 12:28

Et oui Clio 2 aussi, j'étais responsable des modifs pièces et de leurs process en usine de montage, sinon ça n'aurait pas été drôle. L'avantage chacune avait sa chaîne de montage.
Je te confirme CANCLIP, à cette époque le calculateur arrivait avec le hard/ soft /calibre chargées par le fournisseur, mauvais souvenirs pour moi ils m'ont fait des misères !

Message non lu par **TheStone** » 27 avr. 2020, 14:24

fkp 94 a écrit : ↑27 avr. 2020, 10:40
TheStone a écrit : ↑26 avr. 2020, 23:44
fkp 94 a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:16 A noter aussi que comme toute boite manuelle, il faut la vidanger regulierement.
.... la boite ou le système Quickshift, ou les deux
les deux. la boite comme une boite manuelle, le quickshift necessite une clip de memoire et quelques precautions. sans compter une fiabilité pas terrible du tout et un cout de pieces faramineux : la pompe crame souvent ainsi que la sphere d'accu de pression (quand la sphere lache, ca entraine le cramage rapide de la pompe). bref à eviter.

.... pas rassurant tout ça

.... il me reste donc à croiser les doigts et à toucher du bois

.... mais quand depuis plus de 15 ans tout va bien avec la Quickshift, que doit on réellement faire en préventif

yves78 · Message non lu par **yves78** » 27 avr. 2020, 17:48

Ne fait rien, seulement le changement de liquide hydraulique pour l'entretien.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 27 avr. 2020, 19:14

la reserve de pression se présente comment ?
comme une sphère citroen ?

Message non lu par **TheStone** » 27 avr. 2020, 22:22

.... aucune idée, je ne connais pas Citroën

yves78 a écrit : ↑27 avr. 2020, 17:48 Ne fait rien, seulement le changement de liquide hydraulique pour l'entretien.

.... merci du retour.
.... et ça se fait comment

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 28 avr. 2020, 08:08

fkp 94 a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:16 EDC : c'est une boite manuelle pilotée à double embrayage. comme une dsg ou equivalent. pas de convertisseur, pas de disques baignant dans l'huile etc. en gros une quickshift qui est agreable et reactive.J'en ai deja conduit, c'est agreable mais manque de patinage en manoeuvre. ce qu'on peut se permettre sur une boite auto, ne l'est pas sur une boite robotisée : on boufferait les embrayages.
A noter que le jour ou tu devras changer "ton" (tes) embrayage(s) ), prevois ton mouchoir et previens ton banquier ...
...

Bonjour,

ça ne me fera jamais aussi cher que de remplacer une 4HP20

Pete

yves78 · Message non lu par **yves78** » 28 avr. 2020, 15:11

grostoto a écrit : ↑27 avr. 2020, 19:14 la reserve de pression se présente comment ?
comme une sphère citroen ?

C'est le même principe huile d'un coté et azote de l'autre. La sphère se change, clé de 27 (pas très épaisse) plate.

Quant à la purge je ne m'en rappelle plus mais je crois qu'en retouche sur véhicule neuf, on n'y touchait pas. c'était un problème changement de boîte et retour Cléon pour la boîte problématique. Oui, c'est Cléon qui assemblait le groupe sur la boîte et livrait l'ensemble en usine carrosserie.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 28 avr. 2020, 17:00

je ne connais pas cette sphère, quelqu'un aurait une photo ?

car sur les citroen, j'ai un appareil pour controler la pression de gaz: cela évite de changer des sphères qui sont encore bonne, et cela permet d'identifier une sphère en fin de vie (pression très basse), voir percée.

je pense que si le pb majeure de cette boite c'est à cause de la sphère qui lache, alors il faut trouver un moyen de la controler avant la panne (surtout si elle prend 5mn à etre déposée).

Message non lu par **pub2n** » 28 avr. 2020, 17:07

grostoto a écrit : ↑28 avr. 2020, 17:00 je ne connais pas cette sphère, quelqu'un aurait une photo ?

http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... t45442.htm
Avec la ref Renault au passage : 7701070496

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 28 avr. 2020, 17:13

donc avec un adaptateur spécifique (sur mesure) on peut mesurer la pression de la sphère avec les outils qui servent pour les citroen.

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