Déçu du suivi des pièces détachés

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Kris78
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Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

Et voilà, plus de piéces détachés pour mon 2.2 dt rte de 99
rien chez renault et rien dans les casses....
J'ai les boules, à peine 270000 km et voilà
Pièce introuvable.....Durites de pression d'huile
, soit les 2 durites qui partent du filtre à huile et qui vont au radiateur
Désespéré... :(
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Miharu59
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Miharu59 »

Kris78 a écrit :Et voilà, plus de piéces détachés pour mon 2.2 dt rte de 99
rien chez renault et rien dans les casses....
J'ai les boules, à peine 270000 km et voilà
Pièce introuvable.....Durites de pression d'huile
, soit les 2 durites qui partent du filtre à huile et qui vont au radiateur
Désespéré... :(
Salut c est quoi le non de la ou les durite(s) et ou ça forme, peut être que j'en ai une en stock ou un membre du fofo peut l'avoir
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camion rouge
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par camion rouge »

Meuh non !!!
Tu prends tes durits HS, tu vas chez un reparateur agricole et ils te refont le morceau pour 3 sous !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

Miharu59 a écrit :
Kris78 a écrit :Et voilà, plus de piéces détachés pour mon 2.2 dt rte de 99
rien chez renault et rien dans les casses....
J'ai les boules, à peine 270000 km et voilà
Pièce introuvable.....Durites de pression d'huile
, soit les 2 durites qui partent du filtre à huile et qui vont au radiateur
Désespéré... :(
Salut c est quoi le non de la ou les durite(s) et ou ça forme, peut être que j'en ai une en stock ou un membre du fofo peut l'avoir
Merci beaucoup
Voilà les durites partent du filtre à huile elles sont attachées ensemble et rejoignent le radiateur
Voir les photos
droite.png
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

Non Camion rouge je ne pense pas les parties rigide sont vraiment abimés et mettre du neuf en flexibles sur du vieux c'est pas top
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par pub2n »

Attention, il y a deux modèles !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Miharu59 »

Kris78 a écrit :Non Camion rouge je ne pense pas les parties rigide sont vraiment abimés et mettre du neuf en flexibles sur du vieux c'est pas top
Édit celle ci n'avait rien à voir voir message suivant :oops:
Dernière modification par Miharu59 le 24 janv. 2019, 19:48, modifié 1 fois.
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Miharu59 »

C est bien les durite de radiateur de refroidissement il y en a prix abordable sur ce lien

https://m.piecesauto24.com/durite-de-re ... ce-iii-je0

https://m.motordoctor.fr/tuyau/renault/ ... -je0h-je0p
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par grostoto »

camion rouge a écrit :Meuh non !!!
Tu prends tes durits HS, tu vas chez un reparateur agricole et ils te refont le morceau pour 3 sous !!
+1, c'est ce qu'on fait toujours.
Ce qui pose pb, cest les sertissages, ils seront refait a neuf par le réparateur.
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

Non Miharu59 rien n'a voir avec le mess précédent
Sinon pour les liens il n'y a rien que des durites d'eau' chui vraiment en galère
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Miharu59 »

Oui je m'en doutais un peu j'avais un gros doute
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par camion rouge »

Miharu59 a écrit :Oui je m'en doutais un peu j'avais un gros doute
On s'en doute... :lol:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

bon bah j vais continuer de chercher
Bonne soirée
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par The big III »

camion rouge a écrit :
Miharu59 a écrit :Oui je m'en doutais un peu j'avais un gros doute
On s'en doute... :lol:
Salut, le doute m'habite :lol: :lol: :lol:
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par grostoto »

logiquement, ce sont des tubes en alu, donc ils ne s'abiment que très peu.
un bon nettoyage externe, et ils seront comme neuf.
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takeo
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par takeo »

grostoto a écrit :logiquement, ce sont des tubes en alu, donc ils ne s'abiment que très peu.
un bon nettoyage externe, et ils seront comme neuf.
Bonsoir,

Sauf si la voiture a roulé sur des routes fortement salées... le sel bouffe l'alu, j'en ai vu qui étaient percés par la corrosion ..

Bonne soirée
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par yves78 »

Je ne pense pas qu'ils sont en aluminium, ça n'aurai pas cette couleur. Ils sont de la même matière que les tuyaux de direction assistée, c'est à dire en acier donc ils rouillent. Seul les tuyaux de climatisation sont en aluminium à ma souvenance. Sur la R21 turbo D le filtre à huile et l'échangeur eau/huile était à distance et elle avait le même type de tuyaux pour les relier au moteur.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Kris78 »

yves78 a écrit :Je ne pense pas qu'ils sont en aluminium, ça n'aurai pas cette couleur. Ils sont de la même matière que les tuyaux de direction assistée, c'est à dire en acier donc ils rouillent. Seul les tuyaux de climatisation sont en aluminium à ma souvenance. Sur la R21 turbo D le filtre à huile et l'échangeur eau/huile était à distance et elle avait le même type de tuyaux pour les relier au moteur.

Oui d'accord avec toi Yves les tuyaux rouillent, donc ça craint !!!
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par 5bar21 »

Bonjour,

Le métal est plus mince à l'extérieur du coude, ce qui permet à la rouille de pénétrer plus rapidement dans l'acier.
En théorie, par conséquent, si une section de tube en acier pouvait être faite avec une taille appropriée, une réparation par soudage à l'arc pourrait être possible. Des précautions seraient nécessaires pour éviter que la jointure sertie à la partie flexible ne devienne trop chaude.
Est-ce que quelqu'un connaît quelqu'un avec un cintreur et un soudeur mig?
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par grostoto »

c'est de la rouille superficiel: un bon toilage et un coup de peinture suffit dans la plupart de cas (sauf peut ètre si tu habites dans une zone de montage ou le sel est déversé à tout va sur les routes).
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par Philou 33 »

Je pense que l' on pourrait étamer à l' étain dessus
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par grostoto »

Pour cela, il faudrait deja le cuivrer, non ?
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par camion rouge »

grostoto a écrit :Pour cela, il faudrait deja le cuivrer, non ?
Salut
Pas forcement !
En carrosserie, on utilisait une pate a etamer qui s'appliquait sur le metal !
Ok, je doute fort que les moins de 40 ans utilisent cette methode !!
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par moulino51 »

Oui, pour la pâte a étamer

J'ai utilisé ce type de pâte qui était dans un pot avec son pinceau, il fallait remélanger a chaque fois car l'étain en poudre retombait au fond.
Un coup de pinceau sur la pièce, puis un coup de chalumeau et la surface était parfaitement étamée.
Je ne rappelle plus du nom, je l'utilisais en plomberie pour un étamage de sécurité avant de souder.

Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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camion rouge
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Re: Déçu du suivi des pièces détachés

Message non lu par camion rouge »

moulino51 a écrit :Oui, pour la pâte a étamer

J'ai utilisé ce type de pâte qui était dans un pot avec son pinceau, il fallait remélanger a chaque fois car l'étain en poudre retombait au fond.
Un coup de pinceau sur la pièce, puis un coup de chalumeau et la surface était parfaitement étamée.
Je ne rappelle plus du nom, je l'utilisais en plomberie pour un étamage de sécurité avant de souder.

Sans oublier le coup de chiffon juste après le coup de chalumeau !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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