Pluto et ses petits problemes

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camion rouge
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

Pas bete !!
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Miharu59
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par Miharu59 »

camion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 20:41 Pas bete !!
Mon plip ne marche plus mais je peux tester avec le bouton de la console !!
dans ce cas vous devrait être deux, un qui appuis l'autre qui tente l'ouverture
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camion rouge
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

Raté!! Ça ne fonctionne pas ! :(
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par Miharu59 »

camion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 20:44 Raté!! Ça ne fonctionne pas ! :(
Tu l'as fait toute porte fermée ? Faut que la centralisation fonctionne
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

J'entend bien tous les clac de fermeture et d'ouverture, mais la poignée n'accroche pas...
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par Miharu59 »

camion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 21:09 J'entend bien tous les clac de fermeture et d'ouverture, mais la poignée n'accroche pas...
Dans ce cas, tu n'aura pas le choix de démonter la garniture de l'intérieur :(
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par moufle.vivant »

J’ai eu ça au début. Un bon graissage et c’est bon.
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par fkp 94 »

classique. le plus long c'est de degarnir coffre fermé.

ensite tu pulverises du wd40 et ca va refonctionner. ce sont les renvois d'angle qui deviennent dur et la poignée n'arrive pas à les actionner. du coup coffre ne s'ouvre plus.
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camion rouge
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

fkp 94 a écrit : ↑11 juil. 2020, 08:48 classique. le plus long c'est de degarnir coffre fermé.

ensite tu pulverises du wd40 et ca va refonctionner. ce sont les renvois d'angle qui deviennent dur et la poignée n'arrive pas à les actionner. du coup coffre ne s'ouvre plus.
Ok !
Je demonte ça cet aprem' !
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par EAime »

J'ai ça aussi avec le "2", par temps chaud.. 2-3 appels au plip, et ça se débloque.

Il va falloir que je démonte tout cela pour nettoyer la tringlerie.
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par PeteTheCoyote »

Salut Dan,

Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site :oops:
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par moufle.vivant »

PeteTheCoyote a écrit : ↑11 juil. 2020, 09:48 Salut Dan,

Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site :oops:
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé :wink:

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J’ai fait ça moi, comme ça, en cas de récidive, plus de problème.
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par PeteTheCoyote »

moufle.vivant a écrit : ↑11 juil. 2020, 11:46
PeteTheCoyote a écrit : ↑11 juil. 2020, 09:48 Salut Dan,

Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site :oops:
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé :wink:

A+
Pete
J’ai fait ça moi, comme ça, en cas de récidive, plus de problème.
Tu peux dire où exactement, sinon Dan va transformer son habillage en gruyère helvétique :lol: :lol:

Pete
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par moufle.vivant »

Je fais une photo dans l’aprem.
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EAime
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par EAime »

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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par moufle.vivant »

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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

Mouais...
j'le sens moyen un trou comme ça !
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par Philou 33 »

:shock: :shock: :shock: P' tain ce trou :lol: :lol: :lol:
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par yves78 »

Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
Après on récupère un obturateur (à la casse sur un habillage) que l'on met sur le trou et ni vu ni connu presque de serie !
Vous en pensez quoi ?
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moufle.vivant
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par moufle.vivant »

Pas d’affolement hein :D
La découpe de la garniture est grande, certes, mais propre (au multitool). Avec un scratch pour la fermer, c’est niquel.
C’est vrai que j’ai fais un peu le barbare sur l’espèce de mousse en dessous, la photo pourrait faire croire que j’ai découpé la tôle, mais ce n’est pas le cas.
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par EAime »

J'ai eu peur !
Je croyais que Pilou et sa machine magique étaient passés par là !!! :lol: :lol:
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PeteTheCoyote
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par PeteTheCoyote »

yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
Après on récupère un obturateur (à la casse sur un habillage) que l'on met sur le trou et ni vu ni connu presque de serie !
Vous en pensez quoi ?
C'est exactement ce qu'avait fait un forumeur : un petit trou discret pour rouvrir le coffre ...
Dan, le démontage passe par les habillages de passage de roue de mémoire pour accéder aux vis "cachées" :mrgreen:

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Pete
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par camion rouge »

PeteTheCoyote a écrit : ↑14 juil. 2020, 09:48
yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
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Re: Pluto et ses petits problemes

Message non lu par PeteTheCoyote »

camion rouge a écrit : ↑14 juil. 2020, 10:19
PeteTheCoyote a écrit : ↑14 juil. 2020, 09:48
yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
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A+
Pete
:lol: toi, t'as le don pour mettre de l'entrain... :mrgreen: :mrgreen:
Hi hi hi, c'est pour ça que je pense que percer le petit trou qui va bien est nettement moins galère que le démontage de tout le tintouin :mrgreen: :mrgreen:

Bon couraaage
Pete
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Re: Pluto et ses petits problemes

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J'veux bien faire un trou... mais ou ??
Si j'y vais au pif, ça va faire un joli gruyere !!
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