2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Daton »

Alors là Yves je ne comprends pas tout....valeurs, écarts...mais je note l'info, merci pour ça.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par yves78 »

voir schéma en MP.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Daton »

Merci Yves, bien reçu.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Daton »

Bonsoir à tous, le verdict du parallélisme est sans appel. La carrosserie qui a fait le job me dit "aucun problème" le véhicule est bien voire très bien "calibré"...il n'y ont quasiment pas touché. Le fait qu'il tire à droite depuis le changement des silent blocs de triangle est à mettre sur le compte des silent blocs neufs eux mêmes (cela confirme l'impression que j'ai eu au démontage où visuellement du moins les pièces origine semblaient plus sérieuses que celles neuves replacées). On fera avec mais je pense que j'aurai pu attendre avant de prendre pour argent comptant ce que le contrôleur m'avait dit (prévoir un changement des triangles). Bon encore un ou deux chantiers avec ce compresseur de clim fuyard et la pose d'une caméra de recul et l'espace sera remis sur pieds...
Bonsoir à vous.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par grostoto »

le para est négatif sur l'espace ?
en négatif, c'est les roues avant qui louchent ou l'inverse ?


edit: para négatif, c'est les roues qui ouvrent.

ça quoi en mm -0,20° de para ? (je galère un peu avec mon para).
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par SAHRO »

grostoto a écrit : 09 août 2019, 13:05 le para est négatif sur l'espace ?
en négatif, c'est les roues avant qui louchent ou l'inverse ?


edit: para négatif, c'est les roues qui ouvrent.

ça quoi en mm -0,20° de para ? (je galère un peu avec mon para).
J'ai ça :
Para espace 3.pdf
(420.42 Kio) Téléchargé 58 fois
Si sa peut t'aider.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par grostoto »

Merci Sahro

c'est louche tout ça, je suis réglé en ouverture, et j'use l'extérieur des pneus.. (ce qui, me semble t-il, montre un pincement excessif..).

quelque chose m'échappe.. mais je trouverai sans lacher 1€ pour un centre auto (je préfère investir dans du matériel qui me servira pour d'autres autos).
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par SAHRO »

grostoto a écrit : 09 août 2019, 15:08 Merci Sahro

c'est louche tout ça, je suis réglé en ouverture, et j'use l'extérieur des pneus.. (ce qui, me semble t-il, montre un pincement excessif..).

quelque chose m'échappe.. mais je trouverai sans lacher 1€ pour un centre auto (je préfère investir dans du matériel qui me servira pour d'autres autos).
Oui 0.10° pour deux roues.
Je dois changer mes pneus 4 ans et en gros 25000 km légère usure sur l'extérieur ( c'est un long).
Mon para actuel (essai outil pour voir)
20190425_164126.jpg
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par grostoto »

Jai un long aussi..
Cest quoi cette outil, du self made ?
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Daton »

Alors le mien serait un peu à la rue en négatif...
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par SAHRO »

grostoto a écrit : 09 août 2019, 16:17 Jai un long aussi..
Cest quoi cette outil, du self made ?
Le self made j'avais commencé a me faire une sorte de U70 mais j'ai trouvé ça sur LBC :mrgreen:
20190425_164643.jpg
J'aime bien les vieux outils, sais pas de quand sa date mais facile d'utilisation.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par SAHRO »

L'autre coté
20190425_164134.jpg
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par grostoto »

superbe appareil, bravo !!

j'ai déjà un trackrite gunson, je pense que je vais me rajouter le trackace (toujours chez gunson).

le trackrite est bien, mais pas assez précis.
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Message non lu par SAHRO »

Ça a l'air pas mal ce trackace .
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par yves78 »

Je suis aussi en négatif sur mon DCI long.
Quand je leurs ai demandé pourquoi en négatif alors que la tolérance est de 0/-10'. Ils m'ont répondu que c'est le mieux pour l'espace. Comme je n'ai pas de retour d'expérience sur les trains. J'ai laissé comme ça et je surveillerai. Je me ferai mon propre avis.
Pour info: c'était le quatrième réglage en 2 mois.
2019-08-10 13.27.18.jpg
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par moulino51 »

Oui, Yves, c'est étrange, seule explication ... l'architecture du train avant réagirait différemment d'un train avant classique ?
Perso et comme je fais toujours mes para moi-même sur toutes mes voitures, je continuerai a y mettre un poil d'ouverture sans jamais bouffer de pneus.


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Message non lu par Philou 33 »

:shock: bouffer des pneus ?? Je préfère un bon steak :lol: :lol:
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par yves78 »

+1 :mrgreen:
On général on met un peu d'ouverture du fait que lorsque le vehicule accélére, l'effet de couple lève l'avant.
Si l'avant se lève, ça modifie la géométrie des triangles ce qui diminue la voie et pousse sur les biellettes de direction (fixe/ berceau) et ferme les roues...ouf !
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Message non lu par Philou 33 »

yves78 a écrit : 11 août 2019, 12:26 +1 :mrgreen:
On général on met un peu d'ouverture du fait que lorsque le vehicule accélére, l'effet de couple lève l'avant.
Si l'avant se lève, ça modifie la géométrie des triangles ce qui diminue la voie et pousse sur les biellettes de direction (fixe/ berceau) et ferme les roues...ouf !
Heuuu ! C' est pas casse-gueule :lol: :lol:
J' ai rien comprite à cette gymnastique triangulaire :roll:
Avec Lili nous somme un couple qui restons sage en voiture, pas d' excentricité au volant :lol: :lol:
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par yves78 »

Philououou .... ! :roll:
Et pis qui t'à dit de rester au volant ! :wink:
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Message non lu par moulino51 »

Philou,
J' ai rien comprite à cette gymnastique triangulaire :roll:
Ce que tu peux retenir globalement :
Véhicule a propulsion = le train avant aura de "la pince"
Véhicule en traction = "ouverture"


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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Philou 33 »

moulino51 a écrit : 11 août 2019, 17:51 Philou,
J' ai rien comprite à cette gymnastique triangulaire :roll:
Ce que tu peux retenir globalement :
Véhicule a propulsion = le train avant aura de "la pince"
Véhicule en traction = "ouverture"


Cela se comprends tout seul, en traction cela compense la force de rotation des rues qui veulent aller plus vite que l' auto :lol:
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par TheStone »

.... rues, grues, roues :?:
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par camion rouge »

TheStone a écrit : 28 août 2019, 23:51 .... rues, grues, roues :?:
T'es taquin ! :lol: :lol: :lol:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Message non lu par Daton »

Bonsoir,

Je vous fais part de ma satisfaction du jour après le montage d'une caméra de recul sans fil qui fonctionne. Je n'ai pas pris de photo, l'intégration s'est bien déroulée grâce aux expériences des uns et des autres glanées sur le forum.
Il s'agit d'un système sans fil avec caméra sur le support plaque.
s-l1600.jpg
Mise en place, juste un trou à percer (diamètre 12) pour le passage du faisceau caméra derrière la plaque. Le transmetteur est câblé sous l'habillage du hayon. le fil (rallongé avec fils hp) chemine sous la garniture hayon, le long du faisceau charnière et redescends sous le joint de hayon. Le piquage fait sur + recul et masse du feu arrière droit (rallonge soudée car il n'y a as trop de mou pour poser des wagos).
Devant, le système de pince du nouveau rétro sur l'ancien est sérieux et puissant. Quel bonheur de trouver enfin un rétro dont la taille est adaptée au véhicule. Le rétro origine était vraiment fatigué et trop petit à mon gout. Le câblage sur le faisceau toit ouvrant dans la console de plafond se fait sans souci et il y a la place pour loger le récepteur.

Pour 40 euros et 2h de boulot je suis satisfait.
Mon space est pleinement opérationnel dorénavant...me reste juste le compresseur de clim fuyard à changer mais là je suis "petit bras"...je risque de différer au printemps prochain.

Eric.
Le meilleur est l'avenir du bien.
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