bonjour j'ai un espace 3 de 1998 avec 107350km d'origine et jai un probleme de toit ouvrant et 1 vitre electrique.
-mon probleme de toit ouvrant , mon moteur fonctionne mais ma vitre de toit ouvrant c'est deboiter du systeme du toit ouvrant.
-mon probleme de vitre electrique , ma vitre coter AR passager remonte electriquement mais ne descend pas , j'ai changer ma commande de vitre conducteur et passager et c'est pareil
je voudrais des conseil ou quelqu'un qui pourrais m'aider merci.
Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
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camion rouge
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 26 mai 2013, 14:26
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : Base
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
Salut
2 pistes :
1°= verifier le bon etat de la molette d'entrainement du TO
2°= enlever le panneau de portiere et verifier le mecanisme...
Au boulot !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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yves78
- Fou (folle) du volant
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Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
Ou tu as le fil de sens descente qui est coupé dans le soufflet liaison porte AR/pied milieu comme d'hab.
+ 1 pour bosser !
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Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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takeo
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Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
J'ai eu un cas similaire avec la vitre avant côté passager et c'était un fil dans le soufflet de la porte conducteur qui était coupé
Bonne journée
Espace 3 2l16V "The Race" 2001 - 144 000 km
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fred92800
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Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
bonsoir merci pour les conseil , pour le toit ouvrant le moteur et le mecanisme fonctionne bien mais il c'est decrocher du mecanisme et je ne c'est pas le remettre si vous avez des conseils merci.
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dom89
- Fou (folle) du volant
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Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
tu as une photo pour cerner le probleme?
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 549 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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PeteTheCoyote
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Re: Probleme toit ouvrant et 1 vitre electrique
Bonjour,
il faut enlever le cache qui est sur le TO à l'intérieur, entre les places avant et arrière : 2 "rivets" plastiques, et il faut faire glisser le cache vers l'avant. Ainsi tu auras accès au moteur et au mécanisme, dont la vis sans fin qui permet d'ouvrir et fermer le toit !
En général, c'est l'engrenage (au niveau du moteur) qui actionne cette vis sans fin qui est usé, il y a plusieurs posts qui traite ce sujet
A+
Pete
il faut enlever le cache qui est sur le TO à l'intérieur, entre les places avant et arrière : 2 "rivets" plastiques, et il faut faire glisser le cache vers l'avant. Ainsi tu auras accès au moteur et au mécanisme, dont la vis sans fin qui permet d'ouvrir et fermer le toit !
En général, c'est l'engrenage (au niveau du moteur) qui actionne cette vis sans fin qui est usé, il y a plusieurs posts qui traite ce sujet
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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