Encore une histoire de clé

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Arthur
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Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

Bonjour,
sans doute le sujet a t-il été déja traité mais pas vraiment trouvé la réponse, et puis, un petit up ne fait pas de mal dans la mesure où chaque propriétaire d'un espace d'ancienne génération aura été ou sera forcément confronté à ce problème:
l'une des 2 clés de mon espace III de 2001 a été diagnostiquée comme irréparable après un petit tour chez un spécialiste sur le net. Le circuit imprimé est HS donc plus de centralisation. Impossible de savoir quel est le composant qui foire.
Je vais devoir me résoudre à aller voir Renault avec un prix prohibitif surtout pour un véhicule de près de 19 ans.
Mais quand même avant, connaissez-vous un revendeur qui pourrait me fournir juste le même circuit imprimé du plip pour que je le fasse programmer ensuite chez Renalt car je suppose que cela est incontournable. A moins qu'un clonage soit possible par ce même revendeur sérieux s'entend, à partir de la clé qui fonctionne bien.
Merci pour vos retours si vous avez déja eu à faire cela. :wink:
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camion rouge
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par camion rouge »

Une adresse :
Le telecommandier !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

oui, sans doute mais ils me diront également que le circuit est HS et cela sera retour à la case départ.
A moins que Le telecommandier puisse fournir des circuits neufs de cette ancienne génération ?
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camion rouge
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par camion rouge »

Oui !!
C'est pour ça que je les cite !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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EAime
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par EAime »

+ 1 !

Et tarifs tout à fait dans la norme !

Réparation d'une carte main libre de la Vel Satis pour 70€, il n'y a pas mieux ailleurs !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

Je suis allé voir le site et pourtant sur la page "on ne fait pas", il est bien indiqué qu'ils ne vendent rien, aucune pièce détachée donc si le circuit est mort, retour à l'envoyeur une deuxième fois.
L'idée est de me diriger tout de suite direct vers un vendeur de circuits de ce type si cela se trouve encore mais cela n'a pas l'air de courir les rues
Merci à vous deux
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troublouse
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par troublouse »

Arthur a écrit : 25 sept. 2019, 22:03 Je suis allé voir le site et pourtant sur la page "on ne fait pas", il est bien indiqué qu'ils ne vendent rien, aucune pièce détachée donc si le circuit est mort, retour à l'envoyeur une deuxième fois.
L'idée est de me diriger tout de suite direct vers un vendeur de circuits de ce type si cela se trouve encore mais cela n'a pas l'air de courir les rues
Merci à vous deux
Salut ,
le telecommandier change les composants HS du circuit.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par grostoto »

Arthur a écrit : 25 sept. 2019, 22:03 Je suis allé voir le site et pourtant sur la page "on ne fait pas", il est bien indiqué qu'ils ne vendent rien, aucune pièce détachée donc si le circuit est mort, retour à l'envoyeur une deuxième fois.
L'idée est de me diriger tout de suite direct vers un vendeur de circuits de ce type si cela se trouve encore mais cela n'a pas l'air de courir les rues
Merci à vous deux
ne pas vendre de la pièce détaché ne veut pas dire qu'il n'en utilise pas pour réparer: cela veut dire qu'il ne vend pas de pièce détaché: il ne fait que réparer...

pour les pièces détachées (donc si tu veux réparer toi même), tu te débrouilles...
par contre si tu veux faire réparer, alors il le fait, car il a les pièces qui vont bien et mieux, les outils et la compétence.
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par takeo »

grostoto a écrit : 25 sept. 2019, 23:43ne pas vendre de la pièce détaché ne veut pas dire qu'il n'en utilise pas pour réparer: cela veut dire qu'il ne vend pas de pièce détaché: il ne fait que réparer...

pour les pièces détachées (donc si tu veux réparer toi même), tu te débrouilles...
par contre si tu veux faire réparer, alors il le fait, car il a les pièces qui vont bien et mieux, les outils et la compétence.
Tout à fait ..

J'ai fait réparer ma télécommande chez lui, il a changé le circuit, cela a été très rapide et bien fait.. du coup quelques mois plus tard je lui ai envoyé l'autre télécommande qui était HS depuis longtemps et maintenant j'ai 2 télécommandes fonctionnelles ...


Bonne journée à tous
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EAime
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par EAime »

grostoto a écrit : 25 sept. 2019, 23:43
Arthur a écrit : 25 sept. 2019, 22:03 Je suis allé voir le site et pourtant sur la page "on ne fait pas", il est bien indiqué qu'ils ne vendent rien, aucune pièce détachée donc si le circuit est mort, retour à l'envoyeur une deuxième fois.
L'idée est de me diriger tout de suite direct vers un vendeur de circuits de ce type si cela se trouve encore mais cela n'a pas l'air de courir les rues
Merci à vous deux
ne pas vendre de la pièce détaché ne veut pas dire qu'il n'en utilise pas pour réparer: cela veut dire qu'il ne vend pas de pièce détaché: il ne fait que réparer...

pour les pièces détachées (donc si tu veux réparer toi même), tu te débrouilles...
par contre si tu veux faire réparer, alors il le fait, car il a les pièces qui vont bien et mieux, les outils et la compétence.
Rien de plus à ajouter !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par fkp 94 »

et au pire si tu n'as pas de solution, il suffit de monter un kit de telecommande qui coute 20€ + pose.
Arthur
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

Bonsoir,
merci pour vos retours.
Je vais contacter Le telecommandier en lui indiquant le résultat du diag obtenu depuis (microcontrôleur n'émet plus de signaux) et je serai fixé.
Je vous tiens au parfum.
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PeteTheCoyote
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par PeteTheCoyote »

Arthur a écrit : 26 sept. 2019, 20:45 Bonsoir,
merci pour vos retours.
Je vais contacter Le telecommandier en lui indiquant le résultat du diag obtenu depuis (microcontrôleur n'émet plus de signaux) et je serai fixé.
Je vous tiens au parfum.
+1 avec les copains, j'ai fait réparer la mienne il y a moins d'un mois pour 60€ et elle remarche nickel : il a changé des composants dont le Qwarz, c'est une boite sérieuse :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Arthur
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

Bonjour,
je l'ai contacté et en effet boîte sérieuse car réponse rapide via le support.
La clé part en diag pour 12 euros, je vais être fixé.
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PeteTheCoyote
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par PeteTheCoyote »

Arthur a écrit : 27 sept. 2019, 20:54 Bonjour,
je l'ai contacté et en effet boîte sérieuse car réponse rapide via le support.
La clé part en diag pour 12 euros, je vais être fixé.
Perso je vais lui envoyer ma seconde clef qui n'a jamais marché ... ça me parait un bon challenge :wink:

Pete
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par olivierd »

Bon question de clé, je me greffe
Je n’ai qu'une seule clé avec chacun de mes espaces.. est-il possible d'après vous d’appairer la clé de l'autre espace avec chaque espace... ça m’éviterait d'en acheter une, juste à faire refaire la lame, et hop on peut démarrer

olivier
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par jeff64 »

Bonsoir,
Pour ma part, ma clé est bien explosée et ne fonctionne plus (sauf pour l'anit-démarrage qui marche très bien), j'ai simplement été voir un agent Renault du secteur qui m'a fait un devis à 150€ tout compris, clé neuve, vierge, ré-encodage du système pour qu'elle s'accorde sur le récepteur radio de la voiture.
Il m'a demandé si j'avais une carte bleue car, semble-t-il nous serions tous couvert par une assurance perte/casse de clés voiture ou maison dans tous nos contrats CB.
J'imagine que les réparations chez le télécommandier doivent aussi être prise en charge.
Quelqu'un connaît-il cette histoire d'assurance liée à nos contrats CB ?
merci.
Arthur
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Arthur »

Bonjour,
je vous devais un retour sur mon affaire de clé HS.
Et bien le conseil était très bon puisque la clé en question a été réparée comme prévu et sans difficulté.
Ce réparateur est donc celui qu'il faut contacter pour ce type de problème.
Merci à vous
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Pilou29
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par Pilou29 »

Merci de ce retour qui confirme le sérieux de ce réparateur.
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EAime
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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par EAime »

jeff64 a écrit : 29 sept. 2019, 20:03 Bonsoir,
Pour ma part, ma clé est bien explosée et ne fonctionne plus (sauf pour l'anit-démarrage qui marche très bien), j'ai simplement été voir un agent Renault du secteur qui m'a fait un devis à 150€ tout compris, clé neuve, vierge, ré-encodage du système pour qu'elle s'accorde sur le récepteur radio de la voiture.
Il m'a demandé si j'avais une carte bleue car, semble-t-il nous serions tous couvert par une assurance perte/casse de clés voiture ou maison dans tous nos contrats CB.
J'imagine que les réparations chez le télécommandier doivent aussi être prise en charge.
Quelqu'un connaît-il cette histoire d'assurance liée à nos contrats CB ?
merci.
Assurance perte de clé et/ou documents.

Ca m'a servi 2 fois (passeport et carte/double clé Vel Satis et Espace "2")
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Encore une histoire de clé

Message non lu par jeff64 »

EAime, merci pour ce retour,

Ma banque, celle avec l'écureuil, qui se goinfre sur le prix de ma CB depuis des années, en me refilant tout son package de "services" écrits en minus mais facturés en gros, va donc payer mes clés, je vous tiens au courant...
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