Interrupteur mystère…

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rmoitry
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Interrupteur mystère…

Message non lu par rmoitry »

Bonsoir à tous,

En décembre 2017, j'ai du remplacer les deux aérothermes du camion : grosse galère en temps et démontage mais très grosse économie quand on le fait soi-même.
Bref, c'est donc à cette période, quand en démontant le grand vide-poche central, que j'ai remarqué cet interrupteur juste en dessous, en affleurement de la moquette (à côté de la pédale d'accélérateur) :

Interrupteur mystère 02.jpg
Interrupteur mystère 03.jpg
Interrupteur mystère 01.jpg

Vous avez ça dans le vôtre ? Et quelle est son utilité ?
Tout fonctionne bien, j'évite d'appuyer dessus pour voir, de toute façon il est bien protégé.

:roll:
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TheStone
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par TheStone »

:idea: .... tu peux appuyer dessus pour test, ça t'évitera d'être pris au dépourvu en cas d'appui involontaire :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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rmoitry
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par rmoitry »

… et il se passera quoi dans ce cas ? Ça va déclencher le siège éjectable ? :lol: :lol: :Mort de rire !:

Bon, sérieusement, c'est quoi ce truc ?
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SAHRO
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par SAHRO »

Salut rmoitry
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par yves78 »

Sur les vehicules Renault ce mode (parc) existe toujours mais il se fait automatiquement (on dit qu'elle se met veille). Juste avant qu'il soit automatique c'était un fusible qui réalisait la fonction sur d'autres modèles (moins visible).
Cet interrupteur n'était pas une lubie d'ingénieur mais simplement un moyen d'éliminer les changements de batterie chez les concessionnaires, Renault achetait 3 fois plus de batteries qu'il assemblant de véhicules.
Simplement par le fait qu'il y avait toujours quelqu'un qui laissait un consommateur entre l'usine d'assemblage et le client .
Un petit interrupteur qui faisait faire de sacrées économies.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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rmoitry
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par rmoitry »

Merci SHARO pour le lien (je me sens moins seul maintenant sur le sujet) :oops:
Et merci aussi à toi yves78 pour tes explications technique :D

C'est compris, donc pas touche !
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par EAime »

rmoitry a écrit : 03 déc. 2019, 18:19 Merci SHARO pour le lien (je me sens moins seul maintenant sur le sujet) :oops:
Et merci aussi à toi yves78 pour tes explications technique :D

C'est compris, donc pas touche !
Exactement !!

Il y a quelques années, j'avais lancé ceci :

T.P.A.C.P.C.

La réponse est dans le Fofo (Copyright interdit !! :mrgreen: :mrgreen: )
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par camion rouge »

Piqûre de rappel...
https://youtu.be/03a4UH9mz7E
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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TheStone
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Re: Interrupteur mystère…

Message non lu par TheStone »

EAime a écrit : 03 déc. 2019, 21:11
rmoitry a écrit : 03 déc. 2019, 18:19 Merci SHARO pour le lien (je me sens moins seul maintenant sur le sujet) :oops:
Et merci aussi à toi yves78 pour tes explications technique :D

C'est compris, donc pas touche !
Exactement !!

Il y a quelques années, j'avais lancé ceci :

T.P.A.C.P.C.

La réponse est dans le Fofo (Copyright interdit !! :mrgreen: :mrgreen: )
:idea: .... attention d'autres pourraient un jour le revendiquer, et ce n'est pas moi :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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