Espace III , 2,2 Dci , The Race , à remettre en état .
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- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut .
RTA arrivée , rien qu'à la lecture des légendes concernant le tableau de bord , j'ai la migraine . On va potasser tout ça , histoire de se familiariser avec la bête :
A la première lecture , je constate que c'est assez complet . Vais commencer par trouver les différentes plaques , les différents éléments . Au premier coup d'oeil , ça ressemble pas mal au moteur de mon Master 2,5 Dci .
Pour rappel , je sors de la vieille école où l'on réglait l'allumage au marteau et la carburation à l'oreille . Un peu de diesel du temps des R 20 - 30 et Espace II . Tiens samedi , ma Polo Sdi m'a fait des crasses : démarre et cale 2 secondes plus tard . Changé la clé et ça remarche . Si ça revient , je zapperais l'antidémarrage comme sur l'autre Polo que j'ai eu .
RTA arrivée , rien qu'à la lecture des légendes concernant le tableau de bord , j'ai la migraine . On va potasser tout ça , histoire de se familiariser avec la bête :
A la première lecture , je constate que c'est assez complet . Vais commencer par trouver les différentes plaques , les différents éléments . Au premier coup d'oeil , ça ressemble pas mal au moteur de mon Master 2,5 Dci .
Pour rappel , je sors de la vieille école où l'on réglait l'allumage au marteau et la carburation à l'oreille . Un peu de diesel du temps des R 20 - 30 et Espace II . Tiens samedi , ma Polo Sdi m'a fait des crasses : démarre et cale 2 secondes plus tard . Changé la clé et ça remarche . Si ça revient , je zapperais l'antidémarrage comme sur l'autre Polo que j'ai eu .
- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut .
On avance , on avance , on avance , c'est le bordel , pas de chance .
Moteur G9T/ 702 ==> Laguna 150 cv base à priori identique au 710 , il n'y aurait que les périphériques qui changent et la gestion pour sortir les 20 cv en plus :
Et puis la misère , une bonne dizaine de connecteurs pas branchés :
Sur le devant de la boîte y'a ce levier , sans branchement ou commande :
Je vous passe les détails de la clim ' pas branchée , de boitiers pas fixés , là aussi il manque quelque chose ( derrière le filtre à huile ):
Dans la boîte à gants :
Sur le devant de la console :
Sur le tableau de bord :
Télécommande au cul de la console :
C'est quoi cet ensemble badgé " Dayton " qui cause quand on dépasse les vitesses ? Merci à vous si vous pouvez m'aider à dépatouiller tout ça .
On avance , on avance , on avance , c'est le bordel , pas de chance .
Moteur G9T/ 702 ==> Laguna 150 cv base à priori identique au 710 , il n'y aurait que les périphériques qui changent et la gestion pour sortir les 20 cv en plus :
Et puis la misère , une bonne dizaine de connecteurs pas branchés :
Sur le devant de la boîte y'a ce levier , sans branchement ou commande :
Je vous passe les détails de la clim ' pas branchée , de boitiers pas fixés , là aussi il manque quelque chose ( derrière le filtre à huile ):
Dans la boîte à gants :
Sur le devant de la console :
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C'est quoi cet ensemble badgé " Dayton " qui cause quand on dépasse les vitesses ? Merci à vous si vous pouvez m'aider à dépatouiller tout ça .
- PeteTheCoyote
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Du grand Mendès comme ils disaient dans le film Camping
Bon courage pour la suite, n'ayant pas de DCI je ne vais pas pouvoir t'aider beaucoup, mais je suis l'aventure depuis le début
Pour le Dayton, ce n'est évidemment pas d'origine : le lecteur de CD étant assez fragile sur l'Espace III, le gars l'a changé par un nouveau en 2nde monte !
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut .
Comment se fesse t il que le truc jacte quand je dépasse les vitesses autorisées ( même à la barre ) . Dans le coffre à gauche , c'est le chargeur CD ? Suis en train de dépatouiller les différents branchements , Mendes a intérêt à mettre le paquet , vu l'ampleur des merdes . Sur place , le gamin a dit au vendeur , la pédale d'embrayage va au plancher , et l'autre de répondre " le câble a du se décrocher " . Connard , c'est hydraulique , si t'avais mis du Lockheed et purgé , ça marcherait .
Edit : viens de trouver la notice d'utilisation au fond du coffre à droite , en allemand . M'en fous je suis Goethophone . Le bintz VDO serait aussi un " distance control "
Comment se fesse t il que le truc jacte quand je dépasse les vitesses autorisées ( même à la barre ) . Dans le coffre à gauche , c'est le chargeur CD ? Suis en train de dépatouiller les différents branchements , Mendes a intérêt à mettre le paquet , vu l'ampleur des merdes . Sur place , le gamin a dit au vendeur , la pédale d'embrayage va au plancher , et l'autre de répondre " le câble a du se décrocher " . Connard , c'est hydraulique , si t'avais mis du Lockheed et purgé , ça marcherait .
Edit : viens de trouver la notice d'utilisation au fond du coffre à droite , en allemand . M'en fous je suis Goethophone . Le bintz VDO serait aussi un " distance control "
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut
A mon avis, le bidule vdo est un gps avec haut parleur deporté pour eviter de passer par l'ampli...
A mon avis, le bidule vdo est un gps avec haut parleur deporté pour eviter de passer par l'ampli...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Re
ça me fait au moins un truc qui marche . J'ai commandé le kit pour contrôler la distri , ça me servira aussi pour le Master . Parce que si le gars a fait la distri comme le reste , l'est pas prêt de rouler le bestiau .
ça me fait au moins un truc qui marche . J'ai commandé le kit pour contrôler la distri , ça me servira aussi pour le Master . Parce que si le gars a fait la distri comme le reste , l'est pas prêt de rouler le bestiau .
Dernière modification par Dalton le 09 déc. 2019, 22:38, modifié 1 fois.
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
C'est un GPS Philou33 en a un dans son 3.Dalton a écrit : ↑09 déc. 2019, 22:16 Salut .
Comment se fesse t il que le truc jacte quand je dépasse les vitesses autorisées ( même à la barre ) . Dans le coffre à gauche , c'est le chargeur CD ? Suis en train de dépatouiller les différents branchements , Mendes a intérêt à mettre le paquet , vu l'ampleur des merdes . Sur place , le gamin a dit au vendeur , la pédale d'embrayage va au plancher , et l'autre de répondre " le câble a du se décrocher " . Connard , c'est hydraulique , si t'avais mis du Lockheed et purgé , ça marcherait .
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Re .
Suffisait de lire sur le bidule dans la boîte à gants " navigation computer " , thank's les gars
Suffisait de lire sur le bidule dans la boîte à gants " navigation computer " , thank's les gars
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
C'est comme le Port-salut.
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Regarde ici:
viewtopic.php?f=8&t=27213
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Le Philou a tout viré, et j' ai adapté un TomTom à la place, sur le coté du compte tours (pas de tof )
A la place de l' écran j' en ai mis un autre de caméra de recul, pourtant l' écran, normalement, devait pouvoir recevoir des images vidéos mais pas réussi à voir des images de derrière
J' ai gardé tout le reste
- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Yepp .
Question : où se trouve la prise OBD de ce bestiau ? J'ai beau cherché , rien trouvé pour l'instant !!
Question : où se trouve la prise OBD de ce bestiau ? J'ai beau cherché , rien trouvé pour l'instant !!
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut elle n'est pas sous le tapis coté passager ?
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Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut
Thank's man , effectivement , vu dans la RTA , je cherchais bêtement au niveau de la planche de bord .
Thank's man , effectivement , vu dans la RTA , je cherchais bêtement au niveau de la planche de bord .
- EAime
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
T'inquiètes, tu n'en as pas fini, avec les "subtilités" de cet engin !
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
l'année 2020 va ètre longue...
- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
, on ne se moque pas d'un bleu en électronique embarquée
- EAime
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Si, si !!
Nous sommes tous passés par là !!
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- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut .
Vous me croyez maintenant quand je vous disais que c'étaient 3 cloportes avec 2 mains gauches avec 4 pouces qui ont bricolé cet Espace . En levant première découverte , les roues qui branlent , moyeux pas serrés , j'espère juste qu'ils n'ont pas morflé avec 40 km à la barre :
.
On lève tout ça , on défait le support moteur droit , la vis du haut tourne dans la semoule , fallu démonter le tout :
.
" Si si , Missié ( vous aviez un doute ) , on a changé la distri ", mon cul :
Devait pas bien tourné la Laguna , dont vient ce moteur , admirez le jeu sous les pièces de calage des arbres à cames , moteur pigé , y'a comme un souci avec les 2 arbres :
Vous me croyez maintenant quand je vous disais que c'étaient 3 cloportes avec 2 mains gauches avec 4 pouces qui ont bricolé cet Espace . En levant première découverte , les roues qui branlent , moyeux pas serrés , j'espère juste qu'ils n'ont pas morflé avec 40 km à la barre :
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On lève tout ça , on défait le support moteur droit , la vis du haut tourne dans la semoule , fallu démonter le tout :
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" Si si , Missié ( vous aviez un doute ) , on a changé la distri ", mon cul :
Devait pas bien tourné la Laguna , dont vient ce moteur , admirez le jeu sous les pièces de calage des arbres à cames , moteur pigé , y'a comme un souci avec les 2 arbres :
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- Fou (folle) du volant
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Comme le dit le Dr House :
"Tout le monde ment..."
"Tout le monde ment..."
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- Localisation : 78 Yvelines
Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
A tous le coups ils n'ont pas desserré les poulies (3 vis).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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- Dalton
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
Salut .
Distri calée , un coup de Start Pilote , il a craqué , après que la conduite de gas oil , non branchée , m'aie arrosé les godasses .
A la mise du contact , le témoin , anti démarrage , je suppose , s'allume puis s'éteint assez rapidement , de même que le préchauffage , mais au bout de 10 secondes , c'est STOP qui s'allume . Le temps que le kit distri arrive , je vais pouvoir potasser ça . Moyeu avant resserré aussi .
Edit : ne me demandez pas où j'ai trouvé ça , mais je pense que c'est ici : fixe puis éteint clé reconnue .
reste allumé , contrôle habitacle OK , mais pas ECU ==> problème calculateur / injection .
Distri calée , un coup de Start Pilote , il a craqué , après que la conduite de gas oil , non branchée , m'aie arrosé les godasses .
A la mise du contact , le témoin , anti démarrage , je suppose , s'allume puis s'éteint assez rapidement , de même que le préchauffage , mais au bout de 10 secondes , c'est STOP qui s'allume . Le temps que le kit distri arrive , je vais pouvoir potasser ça . Moyeu avant resserré aussi .
Edit : ne me demandez pas où j'ai trouvé ça , mais je pense que c'est ici : fixe puis éteint clé reconnue .
reste allumé , contrôle habitacle OK , mais pas ECU ==> problème calculateur / injection .
- EAime
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Re: Espace III , 2,2 Dci à remettre en route .
C'est "missié" ironique ou réel ???
Car en "réel", là-bas, on est loin de l'approximation de l'INDENOR indestructible, que l'on répare au fil de fer ! Ce truc là aurait fini marabouté !!!
Car en "réel", là-bas, on est loin de l'approximation de l'INDENOR indestructible, que l'on répare au fil de fer ! Ce truc là aurait fini marabouté !!!
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