Actuellement je désosse un L7X.
Ma question est:
cela vaut il le coup de démonter le convertisseur ?
Si oui comment est il fixé au moteur? ( question de voir comment c'est fait)
Merci d'avance
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chtimi73
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Bonjour à tous,
Actuellement je désosse un L7X.
La boîte est Hs. En effet je passais les rapports et rien au niveau de la boîte. ( l'espace n'avancait pas)
Ma question est:
cela vaut il le coup de démonter le convertisseur ?
Si oui comment est il fixé au moteur? ( question de voir comment c'est fait)
Merci d'avance
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Actuellement je désosse un L7X.
La boîte est Hs. En effet je passais les rapports et rien au niveau de la boîte. ( l'espace n'avancait pas)
Ma question est:
cela vaut il le coup de démonter le convertisseur ?
Si oui comment est il fixé au moteur? ( question de voir comment c'est fait)
Merci d'avance
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Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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EAime
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑18 déc. 2019, 21:00 Bonjour à tous,
Actuellement je désosse un L7X.
20191218_204128.jpg
La boîte est Hs. En effet je passais les rapports et rien au niveau de la boîte. ( l'espace n'avancait pas)
Ma question est:
cela vaut il le coup de démonter le convertisseur ?
Si oui comment est il fixé au moteur? ( question de voir comment c'est fait)
Merci d'avance
A+
De mémoire, il est fixé au volant moteur (tu dois avoir 3 ou 4 boulons peut-être plus, du fait du couple du bestiau).
Tu les atteins par la lumière du démarreur. Il te faudra tourner le moteur "à la main"
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
3 boulons clef de 16, qu'on accède une fois la tole dite "d'embrayage" déposé.
après tu nous feras un gros plan sur l'axe du convertisseur, et sur la boite, la ou il entre: à mon avis la pompe est casséé
après tu nous feras un gros plan sur l'axe du convertisseur, et sur la boite, la ou il entre: à mon avis la pompe est casséé
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Éric, ok merci pour ces précisions.
Grostoto, ok pas de soucis pour les photos
A+
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Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Salut à tous,
Merci à Grostoto: convertisseur déposé.
La suite arrive
Merci à Grostoto: convertisseur déposé.
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
La suite,
La suite pour le fun
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
C'est beau une distribution de V6
Et j'ai récupéré la pompe à huile
Et avec les conseils de Sahro je vais démonter le volant moteur
A+
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Récupère le maxi des périphériques, et vend le bloc au poids...
Ca te paiera une bière !
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Voili voilà volant moteur démonté
C'est vraiment pas épais cette bébête là 
A+
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
j'aurais pas tout perdu!!Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Je me suis fait 4 fois cette réflexion !
- sur le "1" (BVM),
- sur le "2" (BVM),
- sur le "3" (BVA),
- sur la moto (BVP)...,
C'est quand même fin, mais TRES costaud !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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grostoto
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Je vois plutot la crepine que la pompe...
Il faut regarder dans le fond de la boite, la ou emboîté le convertisseur, tu as normalement l'entraînement de la pompe huile de la boite, avec 2 ergots.
Il faut regarder dans le fond de la boite, la ou emboîté le convertisseur, tu as normalement l'entraînement de la pompe huile de la boite, avec 2 ergots.
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chtimi73
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Oupss
pour la crépine...Les 2 ergots sont bien présent et pas abîmés...
A+
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
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Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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fkp 94
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Pour info : si tu dois demonter/remonter une bva, cca n'est pas comme ca qu'il faut s'y prendre. là, c'est le meilleur moyen pour tuer la boite ou le convertisseur, ou les deux.
on commence par desacoupler le convertisseur et on depose l'ensemble boite/convertisseur. Puis si necessaire, on depose le convertisseur.
idem repose
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chtimi73
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
Ok c'est la 1ere fois que je fais cette opérationfkp 94 a écrit : ↑20 déc. 2019, 09:29 Pour info : si tu dois demonter/remonter une bva, cca n'est pas comme ca qu'il faut s'y prendre. là, c'est le meilleur moyen pour tuer la boite ou le convertisseur, ou les deux.
on commence par desacoupler le convertisseur et on depose l'ensemble boite/convertisseur. Puis si necessaire, on depose le convertisseur.
idem repose
A+
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fkp 94
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Re: Convertisseur espace 3 V6 24v
J'avais bien imaginé.
La mécanique auto est un métier, comme un autre mais avec des connaissances à avoir qui sont presque infinies. Quand tu vois que le niveau minimal est le cap, tu comprends pourquoi même un mecano avec un seul cap en poche, commet pas mal d'erreurs : ca n'est pas suffisant.
La mécanique auto est un métier, comme un autre mais avec des connaissances à avoir qui sont presque infinies. Quand tu vois que le niveau minimal est le cap, tu comprends pourquoi même un mecano avec un seul cap en poche, commet pas mal d'erreurs : ca n'est pas suffisant.