Bonjour,
Suite des aventures ... donc j'ai change ma boite la semaine dernière après 1 mois sur chandelles (avant uniquement). Pour pas que la voiture recule j'avais "bien" serre le frein a main. Ben il a pas du trop kiffer parce que ce matin, gros flaque sous la roue arrière droite, et c'est pas le chien vu que j'en ai pas. Liquide de frein. Donc je dépose le tambour pour la 1ere fois depuis que j'ai cette voiture. La RTA dit garniture est a changer quand < 2.5mm. Je mesure 2,1mm au plus fin et encore j'ai le support de 0,2mm avec, donc 1,9mm. Au moins je vais pas les changer pour rien.
Il semble que le standard, c'est "change les 2 cotes avec le kit complet qui contient le cylindre", du coup plus de risque de fuite.
Oui mais la dernière fois que j'ai fais ca sur un vieux vehicule (honda civic 85), le raccord conduite de frein / cylindre a pas supporter le démontage et j'ai été bon pour changer tout le circuit avant par des durites aviateurs. Et encore c’était l'avant. PAs trop envie que ca m'arrive la mme chose ... et je me dis que vu l'usure des garnitures, les cylindre devait être en bout de course et c'est ca qui a provoqué la fuite, et qu'avec des garnitures neuves ca devrait plus fuir. Je crois un peu trop au pere noel peux etre ... Vous en pensez quoi ? Ca se tente ou je change tout ? Dans le 2e cas, des conseils pour démonter le raccord du cylindre sans tout casser ?
Merci pour tout conseil.
Fuite tambour arriere
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alian666
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Fuite tambour arriere
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Re: Fuite tambour arriere
Vu l'état bien avancé d'un coté => changer tout => 2 kits.
Dès maintenant, un coup de brosse métallique sur le raccord, du dégrippant et au moment du démontage, prendre une BONNE clé à tuyauter pour ne pas foirer le raccord. Et si ça vient pas, il faudrait chauffer pour ne pas tout casser. Chauffer = raccord passe au rouge sombre, ne pas le fondre
Dès maintenant, un coup de brosse métallique sur le raccord, du dégrippant et au moment du démontage, prendre une BONNE clé à tuyauter pour ne pas foirer le raccord. Et si ça vient pas, il faudrait chauffer pour ne pas tout casser. Chauffer = raccord passe au rouge sombre, ne pas le fondre
Jean Luc
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j'avais un Espace 2 1993 430 000km en 2016, parti au paradis des voitures aimées et dont il ne reste que quelques pièces pour sauver d'autres Espace 2
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Re: Fuite tambour arriere
un coup de degrippant une heure avant, une bonne clé (pas une mierda de chez carter cash ou action), et ca vient tout seul.
et quand un raccord ne vient pas, on prend une clé à griffre en derniere solution. ca permet de demonter/remonter.
renault ca va bien, c'est du 11, sur les hydroen, c'est du 8, autant dire que meme avec une bonne clé, il n'est pas rare de foirer un raccord.
et quand un raccord ne vient pas, on prend une clé à griffre en derniere solution. ca permet de demonter/remonter.
renault ca va bien, c'est du 11, sur les hydroen, c'est du 8, autant dire que meme avec une bonne clé, il n'est pas rare de foirer un raccord.
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alian666
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Re: Fuite tambour arriere
J'ai commande les 2 kits. Et en effet sur la honda c'etait du 8, et meme avec une clef "4 pan" et une pince etau dessus, ca avait chié, mais la ca a l'air plus epais sur l'espace ... j'ai deja aspergé,de w40 et le temps que la commande arrive j'aurais le temps d'en remettre. Je vous tiens au courant ... merci !
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TheStone
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Re: Fuite tambour arriere
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Re: Fuite tambour arriere
Celui qui degrippe
Le plus connu et relativement bien efficace : WD40.
il existe des modeles pro, plus efficace mais non accessibles grand public et en cette periode, non accessibles tout court.
j'ai desossé une voiture de 92 la semaine derniere, tous les tuyaux de freins sont venus sans casse, avec de bons outils et un peu de degrippant.
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Re: Fuite tambour arriere
Celui-là n'est pas mal non plus (c'est celui auquel pense notre Ami modofkp 94 a écrit : ↑31 mars 2020, 14:14Celui qui degrippe
Le plus connu et relativement bien efficace : WD40.
il existe des modeles pro, plus efficace mais non accessibles grand public et en cette periode, non accessibles tout court.
j'ai desossé une voiture de 92 la semaine derniere, tous les tuyaux de freins sont venus sans casse, avec de bons outils et un peu de degrippant.
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Re: Fuite tambour arriere
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Fuite tambour arriere
A chaque fois que j'ai changé des freins à tambour, c'était vendu par 2. Un seul kit pour les 2 roues.
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Re: Fuite tambour arriere
+1.. un kit de frein, c'est pour les 2 roues...(il y a peut ètre des exceptions.. met nous le lien de ce que tu as commandé.).
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fkp 94
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Re: Fuite tambour arriere
Une autre marque très bonne en degrippant : KF. Il m'a encore servi cet apres midi à déposer un pot catalytique et hier des amortisseurs. Mieux que le WD40.
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grostoto
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Re: Fuite tambour arriere
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Re: Fuite tambour arriere
.... merci pour ce retour.
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Re: Fuite tambour arriere
Abus de language ... Oui 1 kit, et sur la photo on voit les 2 garnitures + 2 cylindres.
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Re: Fuite tambour arriere
Le retour ... j'ai enfin recu mon kit. Il y a bien 2 garnitures + 2 cylindres.
Au montage, j'ai un doute. Voila ce que ca donne
J'ai vire un ressort qui me semble servait juste pour le transport. (le gros à gauche sur le photo suivante)
Je me trompe ou bien ?
Je le vois sur aucune photo ni sur l'ancien, il en parle pas dans la doc, et sinon il me semble que le frein a main ne pourrait pas bouger.
Au montage, j'ai un doute. Voila ce que ca donne
Je me trompe ou bien ?
Je le vois sur aucune photo ni sur l'ancien, il en parle pas dans la doc, et sinon il me semble que le frein a main ne pourrait pas bouger.
Dernière modification par alian666 le 09 avr. 2020, 20:39, modifié 1 fois.
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Re: Fuite tambour arriere
je ne vois pas les images.
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Re: Fuite tambour arriere
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Re: Fuite tambour arriere
bin il faut remettre le ressort ... le seul élément du transport, c'est l'entretoise en plastique en bas.
bon courage..
ps: cela améliore le retour du frein à main.
bon courage..
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Re: Fuite tambour arriere
Cool ca m'occupe :-p (et merci pour l'explication)
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