probleme demontage essuie glace avant

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probleme demontage essuie glace avant

Message non lu par edmond »

bonjour a tous ,après lecture du tuto de jossmho sur le démontage de la tringlerie d essuie glace il nous souhaite bon courage pour le démontage du bras d essuie glace et bien je n en ai plus car les miens ne veulent pas venir même après du WD 40 et l utilisation d un extracteur.
ALORS J APPELLE AU SECOUR UNE SOLUTION SVP

Édit modération Pub2n : titre édité pour le rendre plus explicite. Merci d'être plus clair dans les titres de sujet !
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camion rouge
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Re: enorme probleme

Message non lu par camion rouge »

Salut
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Re: enorme probleme

Message non lu par edmond »

BONJOUR ET TU VEUX QUE JE METTE MA QUESTION OU ?
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camion rouge
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Re: enorme probleme

Message non lu par camion rouge »

Ben , en section du 2 !!
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Re: enorme probleme

Message non lu par Dalton »

camion rouge a écrit : 12 avr. 2020, 12:42 Salut Si ta signature est a jour, tu n'es pas au bon endroit...
Salut

Et si jamais c'est pour le III du voisin , il la met dans Espace 2,5 ? :lol: :lol: .
Cela dit , eu le même souci sur le III , j'ai bataillé un moment : essuie glace à la verticale , touillé du haut vers le bas . Si tu le sens bien , tu procèdes comme pour les rotules de direction récalcitrante , choquer avec 2 marteaux :
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Dernière modification par Dalton le 12 avr. 2020, 19:11, modifié 1 fois.
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Re: enorme probleme

Message non lu par edmond »

Desole de ne pas avoir mis le profil a jour.Voila chose faite.donc mon probleme c 'est sur un 3
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Re: enorme probleme

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Alors déjà il faut savoir que forcer sur les bras d'essuie glaces sur le III c'est un parebrise fêlé quasi garanti !!
Donc pour moi une seule solution : l'extracteur ...
Perso la première fois que je les ai enlevés, ils étaient comme collés ... c'est venu d'un coup. Donc continue à mettre du WD40, et tente l'extraction sans forcer sur les bras.

Bon courage et patience :wink:
Pete
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: enorme probleme

Message non lu par grostoto »

Extracteur, un maison convient.
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Re: enorme probleme

Message non lu par Dalton »

Salut .

Mais laisser l'écrou à ras , des fois que tu dérapes , sinon filetage foiré .
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Re: enorme probleme

Message non lu par grostoto »

l'ecrou doit rester en place (à ras, comme tu dis), c'est lui qui maintient bien centré l'extracteur.
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Re: enorme probleme

Message non lu par Zokibé »

Alors cette semaine justement, dans le but de repeindre mes bras d'essuie-glace, j'ai voulu les démonter en procédant avec un extracteur à 2 griffes (comme je l'ai fait sur de nombreuses voitures).
En serrant, les griffes finissaient par me péter des morceaux du bras où étaient accrochées les griffes. Et ce malgré un bain d'une journée au dégrippant. J'ai abandonné l'idée...
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Re: enorme probleme

Message non lu par maxderoswell »

Les miens, plutôt ceux de bluetime (avantime) sont venus tout seul avec une goûte d'huile de machine à coudre et par petit coup de maillet caoutchouc sur la périphérie du bras.

Depuis ils sont passés par la case epoxy, comme le berceau.
Dernière modification par maxderoswell le 17 avr. 2020, 16:03, modifié 2 fois.
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
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Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

Matra, les voitures en fibres !!!

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Re: enorme probleme

Message non lu par Miharu59 »

Salut j'en ai bavé qua d je l'ai ai retiré sur un donneur, le pB a fissuré, sinon j'ai procédé avec une cale en bois , petit coup avec un burin et marteau bien sûr avec du wd 40

Pour les poser j'ai été voir un centre auto qui me l'ai a monter gratuitement
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Re: enorme probleme

Message non lu par grostoto »

un bon extracteur il n'y a pas de pb, on en parle même pas..
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Re: enorme probleme

Message non lu par marc06 »

Et un pinceau pour les repeindre sans démonter ??.... :)
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Re: enorme probleme

Message non lu par camion rouge »

marc06 a écrit : 17 avr. 2020, 18:00 Et un pinceau pour les repeindre sans démonter ??.... :)
(Ok je me reconfine...)
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C'est pas si bete : j'avais repeint les miens en protegeant autour avec un carton ! (A la bombe )
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Re: enorme probleme

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit : 17 avr. 2020, 15:57 un bon extracteur il n'y a pas de pb, on en parle même pas..
les bons outils, c'est déjà 90% du boulot.
+1

Pete
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Re: enorme probleme

Message non lu par TheStone »

edmond a écrit : 12 avr. 2020, 12:31 bonjour a tous ,après lecture du tuto de jossmho sur le démontage de la tringlerie d essuie glace il nous souhaite bon courage pour le démontage du bras d essuie glace et bien je n en ai plus car les miens ne veulent pas venir même après du WD 40 et l utilisation d un extracteur.
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Re: enorme probleme

Message non lu par edmond »

Pour finir avec mes essuie glace ils sont venus je pense qu ils n ont jamais été démontés voila pourquoi j en ai bavé
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Re: enorme probleme

Message non lu par TheStone »

edmond a écrit : 24 mai 2020, 09:23 Pour finir avec mes essuie glace ils sont venus je pense qu ils n ont jamais été démontés voila pourquoi j en ai bavé
.... et au final, comment et avec quoi les as tu démontés :?:
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Re: enorme probleme

Message non lu par Zokibé »

TheStone a écrit : 24 mai 2020, 17:40
edmond a écrit : 24 mai 2020, 09:23 Pour finir avec mes essuie glace ils sont venus je pense qu ils n ont jamais été démontés voila pourquoi j en ai bavé
.... et au final, comment et avec quoi les as tu démontés :?:
:idea: ..... c'est tout l'intérêt d'un forum pour qu'il soit intéressant : "recevoir" mais aussi "donner" :wink:
J'allais poser la même question justement...
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PeteTheCoyote
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Re: enorme probleme

Message non lu par PeteTheCoyote »

Zokibé a écrit : 30 mai 2020, 07:46
TheStone a écrit : 24 mai 2020, 17:40
edmond a écrit : 24 mai 2020, 09:23 Pour finir avec mes essuie glace ils sont venus je pense qu ils n ont jamais été démontés voila pourquoi j en ai bavé
.... et au final, comment et avec quoi les as tu démontés :?:
:idea: ..... c'est tout l'intérêt d'un forum pour qu'il soit intéressant : "recevoir" mais aussi "donner" :wink:
J'allais poser la même question justement...
Je mettrais une petite pièce sur l'utilisation de l'extracteur ... une fois que le WD40 a fait son office :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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