Passion Espace Club

bonjour à tous et toutes,

J'ai fait l'acquisition de la clip (clone chinois) et j'essaie en vain d'effacer mes defauts intempestifs sur mon 2.0 DCI 175cv de 2006.
J'utilise la V127 sur xp pro sp3. C'est la nième fois que je fais l'install et le test, mais rien n'y fait.
Aussi, je me tourne vers vous et sollicite votre aide.
Voici ma dernière manip et son résultat :

1)- ré-installer Windows XP SP3 sur ma machine, avec formatage complet du disque
2)- fait toutes les mises à jour.
3)- XXXXXXX
4)- installer la V127 jusqu'au bout(redemarrage puis terminé)
5) - XXXXXXX
6)- XXXXXXX
7) demarrage clip, fenêtre Clip corrompu

XXXXXXX
9) mis la carte dans l'espace et appuyé sur start 10 secondes
9) connection du clip à la voiture et au PC, allumé le PC => le deux diodes rouges allumées
10) lancé le clip => mise en relation => fenetre avec le VIN s'affiche, les deux diodes vertes allumées
11) clické sur acquisition de VIN => me ramène bien les informations
12) saisie du typ de boite : PK4 et de OR : 55 => les 4 diodes sont toujours allumées
13) clické sur la ligne juste en dessous de celle ou j'ai mis 55 dans OR => c'est la ligne de test des calculateurs
14) demarrage du test => une barre d'avancement bleue apparait et grandit avec le pourcentage du test => les 4 diodes sont toujours allumées => lorsque j'atteinds 70%, la diode verte du bas (celle ou est écrit CAN s'éteint => la fenetre avec"Périférique déconnecté Vérifiez le branchement de l'outil" apparait

Voilà ou j'en suis.
Est-ce que j'ai mal fait quelque chose?

Merci de votre aide.

PS : Les drivers sont tous OK

salut,

juste une question: je me suis un peu intérressé à cette article et plusieurs site disait qu'il fallait un windows xp en anglais americain peut être une piste mais j'en suis vraiment pas sur je te met le lien quand même:http://www.carobd2.fr/wholesale/dernier ... tAod5DEAdg

non pas besoin de xp anglais , c'est de la spéculation.

apparemment tu as reussi a enregistrer la clip mais fallait pas demarrer la clip. mais bon pas grave.

sinon je pense qu'il y a un problème avec les soudures des composants de la clip (je me rapelle plus du nom du composant) ou alors il est en train de laché. c’est un problème courant avec les clips chinoises de mauvaises manufactures.

la preuve qu'il ne reconnait le bus can et c'est pour ca qu'il se déconnecte.

tonym a écrit :non pas besoin de xp anglais , c'est de la spéculation.

Ok merci pour le renseignement qui me sera fort utile (sa me retenait un peu beaucoup le xp en inglish

)

Merci Tonym de ta réponse

Je ne comprends pas pourquoi il ne fallait pas démarrer le cip? Une fois le rsrwin cracké copié, il faut demarré le clip pour s'enregistrer!, sinon, comment fait-on?
Peut-tux préciser stp quand tu dis il ne reconnait pas le can?
Les diodes sont OK jusqu'à 70%, y compris la diode can

de quel composant s'agit-il stp? Je viens de recevoir le clip et si necessaire, je le renvoi à l'expéditeur.

Salut,

Un truc tout con aussi à voir avant de se lancer dans de grands chantiers/bidouilles...

l’état de la batterie

Çà on en cause assez souvent et 9 fois sur 10 la solution

Salut Pontiac,

Peux-tu préciser stp. Quelle tension minimale doit avoir la batterie?
Parce que l'espace demarre correctement, n'est ce pas suffisant?

moonspped a écrit :Merci Tonym de ta réponse

Je ne comprends pas pourquoi il ne fallait pas démarrer le cip? Une fois le rsrwin cracké copié, il faut demarré le clip pour s'enregistrer!, sinon, comment fait-on?
Peut-tux préciser stp quand tu dis il ne reconnait pas le can?
Les diodes sont OK jusqu'à 70%, y compris la diode can

de quel composant s'agit-il stp? Je viens de recevoir le clip et si necessaire, je le renvoi à l'expéditeur.

non il faut pas démarrer la clip si ma mémoire est bonne, il faut cliquer je crois sur le rswin cracké pour rentré le code et suivre la procédure d'enregistrement.

ensuite il faut remettre le rswin original et le renommer correctement et là la clip fonctionne.

il faudrait déjà essayer la clip sur une autre renault pour voir ce que ca donne.

et si c'est pareil c'est le composant dont je me rapelle plus du nom qui a soit un problème de soudure soit il est hs donc l'interface canclip aussi.

tonym a écrit :
moonspped a écrit :Merci Tonym de ta réponse

Je ne comprends pas pourquoi il ne fallait pas démarrer le cip? Une fois le rsrwin cracké copié, il faut demarré le clip pour s'enregistrer!, sinon, comment fait-on?
Peut-tux préciser stp quand tu dis il ne reconnait pas le can?
Les diodes sont OK jusqu'à 70%, y compris la diode can

de quel composant s'agit-il stp? Je viens de recevoir le clip et si necessaire, je le renvoi à l'expéditeur.
non il faut pas démarrer la clip si ma mémoire est bonne, il faut cliquer je crois sur le rswin cracké pour rentré le code et suivre la procédure d'enregistrement.

ensuite il faut remettre le rswin original et le renommer correctement et là la clip fonctionne.

il faudrait déjà essayer la clip sur une autre renault pour voir ce que ca donne avant de faire quoi que ce soit.

sinon la batterie , il faut la controler comme c'est marquer dessus par pontiac

et si c'est pareil c'est le composant dont je me rapelle plus du nom qui a soit un problème de soudure soit il est hs donc l'interface canclip aussi.

Salut tonym,

Concernant l'enregistrement, tout a fonctionné parfaitement.

Je vais tester la batterie.

Concernant le composant, j'ai fait quelques recherches sur le net. Est qu'il s'agit du AN2135SC?

Bonne journée

je crois , c'est le composant principal. il y est 2 fois car il y a bus can avec jcae et sans. mais d'abord il faut l'essayer impérativement sur un autre véhicule renault.

Bonsoir,

Batterie OK.

J'ai fait un test sur une megane II
- 1er essai : branché la sonde au pc et à la voiture, allumé le pc, mis la carte et appuyé 5secs sur start. Puis démarré le clip => acquisition du VIN => test des calculateurs => résultat identique (ne fonctionne pas, même message qu'avec l'espace

- 2eme essai :branché la son au pc uniquement, allumé le pc, mis la carte et appuyé 5 secs sur start. Puis branché la sonde à la megane, démarré le clip => acquisition du VIN => test des calculateurs => résultat OK, le shéma des calculateurs s'affiche

Je décide alors de faire idem sur l'espace, mais rien n'y fait, quelque soit l'ordre des opérations.

Quelqu'un a-t-il déjà fait un diag sur un espace IV de 2006 (comme le mien)?
Si oui, quel l'ordre des mamip à suivre?
Serait-ce lié à la V127? peut être qu'une version antérieure fonctionnerait?

Sinon peut être que quelqu'un de ma région pourrait me faire ce diag et par la même occasion tester ma clip.
Je ne sais plus quoi faire.

Merci de votre aide

Bonjour
Tiens , pas vu ce sujet ... Premier message édité pour être conforme à la charte (piratage de logiciel)
+1 avec Pontiac
Tension de batterie à mon avis ... 12 V mini voire 12,5 pour avoir de la marge .
Les calculateurs du IV sont très sensibles à cet égard .

Bonjour,

Désolé pour mon post non conforme à la charte. Je me le tiens pour dit.

Je vais re-vérifier la tension de la batterie et vous teins au courant.

A+

bonsoir,

Je viens de tester la tension de la batterie = 11V

Juste une question bête : est-ce que le fait de la mettre en charge rétablira la tension? Sinon, comment faire?

Salut,

moonspped a écrit :bonsoir,

Je viens de tester la tension de la batterie = 11V

Juste une question bête : est-ce que le fait de la mettre en charge rétablira la tension? Sinon, comment faire?

Eh voilà... dans le mille

Le fait de la recharger c'est reculer pour mieux sauter... même pas dit que ce soit suffisant pour faire le test

Met une neuve et repart sur de bonnes bases

+ 1000 avec Pontiac

... et alors, cette connexion valise-UCH

Un gros déterrage, mais j'aimerai savoir si le soucis a été résolu....ayant le même soucis, mais avec une tension batterie à 12,4V, et que ça le fait même moteur tournant.....

Flo.

Je redéterre... il faut utiliser la pelleteuse, elle rouille dans le jardin... j'ai le même genre de problème avec la mienne reçue en mars, elle perd le CAN sauf si je réinstalle le logiciel, c'est pénible... mis je vais finir par savoir installer sans doc...

Il est préconisé de mettre un chargeur sur la batterie pour avoir 13,3V, j'ai changé ma batterie, ça a eu pour effet que l'espace fonctionnait beaucoup mieux, plus de puissance, moins de fumée... Ils pourraient pas faire des calculateurs qui fonctionnent en 5V, non? comme ça il y aurait toujours de la réserve
olivier

Salut,

C'est vrai que sur l'espace c'est capricieux..
Sur ma V161 ce que je fait :

Je mets le contact, je branche la clip. Je lance le logiciel , il detecte la sonde. Et je fait mes diag.
Si la sonde n'est plus detectée il faut reboot clip et rebancher la valise

Mais par exemple si je demarre, je perds la connexion au vehicule, et dans ce cas la j'ai eu a rebrancher la clip + reboot du logiciel clip.
Je conseille vraiment de faire ça sur batterie, la tension est plus stable. Dès que j'ai fait moteur tournant c'était plus délicat

Salut,
tout dépends de la clip.
une bonne clip ne se déconnecte que rarement, voir jamais, moteur tournant ou pas.

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tests calculateurs imposible avec clip

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Re: tests calculateurs imposible avec clip

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