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Painchocolat19
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Painchocolat19 »

EAime a écrit : 21 sept. 2019, 11:48
Painchocolat19 a écrit : 21 sept. 2019, 09:52 Salut
norton99 a écrit : 16 sept. 2019, 06:57 j'ai une seconde option qui me satisfait moyen,une facilité disons:un dokker 2016 peu de km.
Attention si ton choix se porte sur un Dokker, ne prends surtout pas le 115 tce essence.
J'ai ce modèle et je vis avec une épée de Damoclés sur le moteur.
Salut,

Rien de concret sur les problèmes de ce moteur, c'est un feu de paille encore crée par le BFMTV de l'automobile, AUTO PLUS ! :twisted:
Salut,
les autres aussi :?:
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 04390.html
https://www.60millions-mag.com/forum/re ... 75672.html
https://www.auto-moto.com/marques-auto/ ... 11938.html
https://casse-moteur-renault.weebly.com/liens.html

Certainement les mêmes qui parlais des soucis du 4 2.2 DCI d'avant 2006. :roll: :roll:
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Miharu59
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Miharu59 »

Painchocolat19 a écrit : 21 sept. 2019, 21:59
EAime a écrit : 21 sept. 2019, 11:48
Painchocolat19 a écrit : 21 sept. 2019, 09:52 Salut

Attention si ton choix se porte sur un Dokker, ne prends surtout pas le 115 tce essence.
J'ai ce modèle et je vis avec une épée de Damoclés sur le moteur.
Salut,

Rien de concret sur les problèmes de ce moteur, c'est un feu de paille encore crée par le BFMTV de l'automobile, AUTO PLUS ! :twisted:
Salut,
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Certainement les mêmes qui parlais des soucis du 4 2.2 DCI d'avant 2006. :roll: :roll:
Je confirme que beaucoup de véhicules on des soucis.... j'ai une collègue qui a acheté un Peugeot 3008 1,6 full tech 180cv , en mars 2019 et bien même pas 11.000km est déjà le moteur a claqué ( cela fait un mois que le véhicule est chez Peugeot)
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
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De la famille
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EAime
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par EAime »

Painchocolat19 a écrit : 21 sept. 2019, 21:59
EAime a écrit : 21 sept. 2019, 11:48
Painchocolat19 a écrit : 21 sept. 2019, 09:52 Salut

Attention si ton choix se porte sur un Dokker, ne prends surtout pas le 115 tce essence.
J'ai ce modèle et je vis avec une épée de Damoclés sur le moteur.
Salut,

Rien de concret sur les problèmes de ce moteur, c'est un feu de paille encore crée par le BFMTV de l'automobile, AUTO PLUS ! :twisted:
Salut,
les autres aussi :?:
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Certainement les mêmes qui parlais des soucis du 4 2.2 DCI d'avant 2006. :roll: :roll:
Sans chercher la polémique, les articles datent de mars/avril, et depuis....... no news !

Il y en a 3 dans la famille, ma soeur avec un Scenic, et une cousine dans le nord, avec une Clio et une Mégane. Aucun d'eux n'a reçu de courrier de rappel de RENAULT.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
c'est justement la le probleme...
La seule que j'ai eu c'est pour le verrouillage des sièges arrières.
Lors d'une révision en 2017 quand j'en ai parlé à mon garagiste, réponse, quand le problème arrivera, nous ferons une demande de prise en charge...
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Wutch »

@EAIME, j'ai un pote qui a un quasquai avec ce moteur, moins de 20 000kms, gros conso d'huile, la concession voit pour un remplacement moteur ;)
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par EAime »

A suivre, donc ! :wink:
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par camion rouge »

EAime a écrit : 22 sept. 2019, 11:50 A suivre, donc ! :wink:
A la trace ?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par norton99 »

Eh oui!
J'edit et supprime mon texte,j'arrive pas a le corriger afin que ce soit compréhensible.
Car en relisant j'ai rien compris aussi, bon! cela m'arrive des moments de plénitude :oops:
Désolé.
Pour faire simple je tempeste contre la societé en france qui nous permet plus de rouler sereinement et de tout le reste que je trouve pareil.
C'est tout pour le moment.
Dernière modification par norton99 le 24 sept. 2019, 07:15, modifié 1 fois.
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
j'avoue ne rien avoir compris à ce message. :oops:
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par camion rouge »

Painchocolat19 a écrit : 23 sept. 2019, 11:08 Salut,
j'avoue ne rien avoir compris à ce message. :oops:
Euhhhhh , moi non plus !! :lol:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Miharu59 »

camion rouge a écrit : 23 sept. 2019, 13:11
Painchocolat19 a écrit : 23 sept. 2019, 11:08 Salut,
j'avoue ne rien avoir compris à ce message. :oops:
Euhhhhh , moi non plus !! :lol:
+1
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Philou 33 »

Bahhh! C' est pourtant simple de comprendre que l' on n' a pas compris :lol: :lol:
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par norton99 »

Suis donc d'accord avec vous.
Faut que j' arrette le pernod ou l’essence surtout le matin.
Sorry
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Miharu59 »

:lol:
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Miharu59 »

norton99 a écrit : 24 sept. 2019, 07:17 Suis donc d'accord avec vous.
Faut que j' arrette le pernod ou l’essence surtout le matin.
Sorry
Salut sinon moi je dis trouve toi un bon III, déjà on trouve que l'espace coûte cher ( en 19 ans et demi le mien nous a coûté
Achat 34 765€ plus l'entretien + ou - 27 000€ le 1.9dti qui est censé être le moins cher :roll: )

N'hésite pas à partager tes recherche :D

Je te conseille un 2.0 16S qui peut facilement rouler au super éthanol (e85) à 80% sans soucis ( voir même beaucoup roule à 100%)

(Si tu veux rouler au e85 évite le 2.0 8S qui a priori ne le supporte pas trop)

Ou alors si ta ville ne t'empêche pas de rouler au diesel ne te prive pas, les espace III en diesel 2.2dt 115cv /110cv et 1.9dti 98cv (2.2dci 115 ou 130cv je ne me prononce pas ) sont à priori plus ou moins fiables ( si bien entretenu )
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par EAime »

norton99 a écrit : 24 sept. 2019, 07:17 Suis donc d'accord avec vous.
Faut que j' arrette le pernod ou l’essence surtout le matin.
Sorry
Une petite camomille, surtout !

C'est à la mode, en ce moment ! :mrgreen: :mrgreen:
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la camomille et la claque ,et au lit ok c'est ce qu'il me faut parfois.
Oui pour un 3 c'est ce que je regarde sur LBC mais c'est vraiment disparâtre de 300 a 3500€ et plus je ne vois pas souvent pourquoi ces prix haut ou bas.
Beaucoup sont sans CT et grosse pannes alors que peu de km moins de 200 000.
Mon choix idéal :Trouver si possible un grand de 1999/2002 env moins 200 000 1ere main si possible avec le carnet pas en panne et faut que l'annonce soit plausible pas je vend un truc: prenez le! premier servis!
Pour le prix mon cousin me dit 2500/3000€ maxi c'est déjà très bien.
Mon impératif CT mars 2020 ma combo seras out!
Dan les garages des espaces il y en a! bin,les CT sont tous bon! mais ma confiance et moyenne souvent cher et indiquer:plu forcement dispo?
Le E 85 ? je connais pas du tout le jeune autoditacte en face de chez moi roule tout le temps avec ça dans ces anciennes ford V6 ou V8 le soucis de ce qu'il me dit et les stations trop rare.
M'a aussi parler du pantone mais là suis pas chaud.
Mettez moi un lien d'une annonce que vous avez vu et qui vous semble bien no soucis je ferais la part des choses.
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

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norton99 a écrit : 25 sept. 2019, 07:45 Impec ces réponses
la camomille et la claque ,et au lit ok c'est ce qu'il me faut parfois.
Oui pour un 3 c'est ce que je regarde sur LBC mais c'est vraiment disparâtre de 300 a 3500€ et plus je ne vois pas souvent pourquoi ces prix haut ou bas.
Beaucoup sont sans CT et grosse pannes alors que peu de km moins de 200 000.
Mon choix idéal :Trouver si possible un grand de 1999/2002 env moins 200 000 1ere main si possible avec le carnet pas en panne et faut que l'annonce soit plausible pas je vend un truc: prenez le! premier servis!
Pour le prix mon cousin me dit 2500/3000€ maxi c'est déjà très bien.
Mon impératif CT mars 2020 ma combo seras out!
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Réponse à tout ça, à 20h45. :wink:

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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par camion rouge »

EAime a écrit : 25 sept. 2019, 19:46
norton99 a écrit : 25 sept. 2019, 07:45 Impec ces réponses
la camomille et la claque ,et au lit ok c'est ce qu'il me faut parfois.
Oui pour un 3 c'est ce que je regarde sur LBC mais c'est vraiment disparâtre de 300 a 3500€ et plus je ne vois pas souvent pourquoi ces prix haut ou bas.
Beaucoup sont sans CT et grosse pannes alors que peu de km moins de 200 000.
Mon choix idéal :Trouver si possible un grand de 1999/2002 env moins 200 000 1ere main si possible avec le carnet pas en panne et faut que l'annonce soit plausible pas je vend un truc: prenez le! premier servis!
Pour le prix mon cousin me dit 2500/3000€ maxi c'est déjà très bien.
Mon impératif CT mars 2020 ma combo seras out!
Dan les garages des espaces il y en a! bin,les CT sont tous bon! mais ma confiance et moyenne souvent cher et indiquer:plu forcement dispo?
Le E 85 ? je connais pas du tout le jeune autoditacte en face de chez moi roule tout le temps avec ça dans ces anciennes ford V6 ou V8 le soucis de ce qu'il me dit et les stations trop rare.
M'a aussi parler du pantone mais là suis pas chaud.
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Des etats d'ames ,Eric ?
:lol: :lol:
Obligé de la faire celle la !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit : 25 sept. 2019, 19:48
EAime a écrit : 25 sept. 2019, 19:46
norton99 a écrit : 25 sept. 2019, 07:45 Impec ces réponses
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Oui pour un 3 c'est ce que je regarde sur LBC mais c'est vraiment disparâtre de 300 a 3500€ et plus je ne vois pas souvent pourquoi ces prix haut ou bas.
Beaucoup sont sans CT et grosse pannes alors que peu de km moins de 200 000.
Mon choix idéal :Trouver si possible un grand de 1999/2002 env moins 200 000 1ere main si possible avec le carnet pas en panne et faut que l'annonce soit plausible pas je vend un truc: prenez le! premier servis!
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Dan les garages des espaces il y en a! bin,les CT sont tous bon! mais ma confiance et moyenne souvent cher et indiquer:plu forcement dispo?
Le E 85 ? je connais pas du tout le jeune autoditacte en face de chez moi roule tout le temps avec ça dans ces anciennes ford V6 ou V8 le soucis de ce qu'il me dit et les stations trop rare.
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Réponse à tout ça, à 20h45. :wink:

Pour le moment, je dîne.

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Des etats d'ames ,Eric ?
:lol: :lol:
Obligé de la faire celle la !!!
C'est malin !!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par EAime »

Bon, on reprend ! :wink:

Si j'ai tout suivi, tu cherches un engin pour te véhiculer, transporter un peu tout et aussi, pouvoir dormir dedans.

Tes craintes, te faire avoir.

Tes choix : des engins ayant près, voire plus de 20 ans, et ça, à moins de tomber sur le Graal, c'est quasi mission impossible.

Les plus et moins des "3" et "4" (les copains corrigeront si nécessaire) :

- 2.0 8s (moteur essence 8 soupapes 115CV) : fragilité au niveau des pastilles de soupapes, à changer assez fréquemment, surtout si GPL, intolérant à l'E85.

- 2.0 16v (moteur essence, 16 soupapes 140CV) : moteur solide, si entretien suivi. Fragilité de la courroie de distribution, des injecteurs et du collecteur d'échappement. Arrive très facilement au delà de 300 000 km, si tout ce qui est énuméré au dessus est suivi.
Accepte le 100% E85 sans soucis.
Si BVA, s'assurer qu'elle a été régulièrement vidangée.

- 3.0 12s V6 (Moteur essence V6 170CV, BVA d'origine) : Indestructible, distribution à chaîne, assez gourmand en carburant. BVA très fragile.

- 3.0 24s V6 (Moteur essence V6 194CV, BVA d'origine) : Indestructible, mais BVA fragile aussi (ce n'est pas la même que sur le 170CV, mais souffre aussi de l'incompétence de RENAULT sur l'entretien. Une BVA, ça se VIDANGE !!

- 2.2 DT (moteur turbo-diesel). Indestructible, mais onéreux en entretien. Attention à la vanne EGR, et nombreux soucis de fatigue du système d'embrayage hydraulique pour les modèles (pas tous) équipés. L'ensemble émetteur et récepteur n'est plus fabriqué, et les rares exemplaires disponibles sont vendus à prix d'or. Il existe une alternative à moins de 10€, mais là............. Faut chercher sur le fofo.

- 2.2 DCI (Moteur turbo diesel 115 et 130CV). Fragilité des injecteurs et pompes HP, quelques casses suite usure prématurée des coussinets de bielle, vannes EGR fréquemment bouchées, à condamner.

- 1.9dti (moteur turbo-diesel 98CV), fragilité de la courroie d'accessoire, de la pompe à eau, et du compresseur de climatisation.

Eviter les suspensions AR pneumatiques, les boudins AR fatiguent vite, et viennent à fuir. Très compliquer à trouver, ou alors, en adaptable.

Après, en fonction des besoins, court ou long, c'est ton choix !

Et en fonction des modèles, ph 1 ou 2, c'est question d'équipement (clim auto, xénons, jantes alu etc....)

Pour les "4", c'est une autre histoire.

Ph1, tous modèles, jusque 2006, éviter les 2.2DCI, les V6 3.0DCI (valable jusqu'à la fin de commercialisation, une ruine à entretenir, fiabilité 0)
Electronique perfectible, y compris sur V6 3.5L essence, d'origine NISSAN.
Moteurs essence costauds.
Beaucoup de soucis sur les périphériques (moteurs de lève-glace, par exemple)

Ph2-3-4, avec moteur 2.0DCI 150 et 175CV, ça va mieux.

Moteur essence 2.0 T de 165 et 170CV, c'est costaud. ATTN, courroie de distribution. Accepte l'E85 sans souci à 100%

Moteur essence 3.5 V6 de 245CV : costaud, mais nécessite un entretien suivi (bizarrement peu onéreux au niveau des pièces, mais nécessitant un lourde main d'oeuvre, si tu le fais faire).
Susceptible à l'E85, à la différence du Nissan MURANO, équipé du même moteur (question de calculateur.. :( ) Tu peux le faire fonctionner à 75%.

L'E85 semble te poser problème, tu dois probablement faire partie de la génération "diesel", des années 80....

J'utilise ce carburant depuis............. 2007 ! Certes, à cette époque, très peu de stations.

Maintenant, on en trouve pratiquement partout, en cas de doutes, tu regardes sur carburants.gouv.fr, et tu trouves les stations en fonction des départements.

Une fois tout cela lu, une camomille, et au lit ! :wink: :wink:

EDIT : Motorisation 1.9Dti rajouté, je l'avais oublié... :oops:
Merci à Miharu59 de l'avoir rappelé. :mrgreen:
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par camion rouge »

Qu'est ce que ce serait sans etats d'ames Eric !??
T'es une encyclopedie !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Miharu59 »

camion rouge a écrit : 25 sept. 2019, 21:49 Qu'est ce que ce serait sans etats d'ames Eric !??
T'es une encyclopedie !!

Nan pas complète cette encyclopédie :twisted:

Et mon fidèle
espace III moteur F9QG7 1.9dti sorti entre 1999 et 2002 98cv , fragilité de la courroie d'accessoire, de la pompe à eau, et du compresseur de climatisation

Non mais on ne peut pas passer à côté :mrgreen:
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Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par norton99 »

Waouh si je m’attendais a cette description!
J'ai compris que c'est pas facile vais-je avoir les motivations.
Me faire avoir pas plus que ça c'est pas une somme conséquente.
L'E85 bin oui.
il me faut un moment pour réfléchir et accusé le coup.
Tank a vous 2.
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Re: espace 3 ou 4 sans doute

Message non lu par Philou 33 »

Eric pour quoi tu "dis" :

- 2.2 DT (moteur turbo-diesel). Indestructible, mais onéreux en entretien. Attention à la vanne EGR, et nombreux soucis de fatigue du système d'embrayage hydraulique pour les modèles (pas tous) équipés. L'ensemble émetteur et récepteur n'est plus fabriqué, et les rares exemplaires disponibles sont vendus à prix d'or. Il existe une alternative à moins de 10€, mais là............. Faut chercher sur le fofo.

- la vanne EGR on en trouve et le remplacement chez Renault ne coute pas cher
- pour ce qui est de l' émetteur suivant le modèle cela se solutionne comme dit plus haut
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