Passion Espace Club

bonjour a tous voila un ami a un espace phase 1 de 1987 td il a casse la boite a vitesse est il possible de monter une boite de renault 18 car il a trouve une boite de 18 mais je pense que ces voitures n ont pas la marche arriere au meme endroit que l espace est ce que la modif est possible merci pour les reponses

si boite ng3, pas de problème.
il est possible également que la marche arrière sur la r18 n'ait pas le levier à soulever...mais c'est pas grave en 84, 85 et 86, l'espace ne l'avait pas non plus.
pour info, les cardans sont aussi les mêmes !

merci oui c est une boite ng3 alors il faut en faire une avec les 2 pour la marche arriere ?sur la 18 il faut tirer le levier vers l arriere et sur l espace vers l avant on va pas avoir un problemE ?

dans le MR 271, il existe une diffrénce au niveau du changement de vitesse, où il y a le cable à lever qui est présent, c'est tout.

[quote="orval56";p="37705"]si boite ng3, pas de problème.
il est possible également que la marche arrière sur la r18 n'ait pas le levier à soulever...mais c'est pas grave en 84, 85 et 86, l'espace ne l'avait pas non plus.
pour info, les cardans sont aussi les mêmes ![/quote]

J'ai changé un cardan sur mon Td par un de 18, quand j'ai voulu l'essayé j'ai cru tout cassé . Pour moi il semble plus long. J'ai une boite de 18 (ca fait bizarre à conduire la 1ere fois )

Salut,

T'as dû te planter a un moment car ce sont bien les mêmes entre le Phase 1 TD (84/87) ceux de R18 ou alors ceux de la R18 n'étaient pas d'origine.....
Ils font 695mm et 23cannelures interieur et exterieur...

j'ai moi même mis un cardan de r18 TD sur un espace 1 phase 1 2000 TSE de 87, sans problème pour la longueur.
par contre au montage, bien vérifier dans la tulipe le positionnement sinon ça va couiner dur...

Salut,

Tout a fait Vincent, cardan essence ou diesel ils sont identiques sur Ph1 et même Ph2... a partir du moment que c'est une boite NG3...

[quote="pontiac";p="44583"]Salut,

Tout a fait Vincent, cardan essence ou diesel ils sont identiques sur Ph1 et même Ph2... a partir du moment que c'est une boite NG3...[/quote]

attention, phase 1 et phase 2 pas compatible, phase 2 = cardan plus long (train de la 25 au lieu du train de la fuego.

j'ai perso mesuré et contrôlé.

idem pour le boitier de direction, quoique en vissant plus les rotules, il y a moyen...mais pas pour les cardans
de mémoire 1cm ou 1,5 de différence

Salut,

Preuve en photos !!.... Je viens de sortir moteur boite d'un TD de 86 !! et voilà...

Vincent tu as raison (comme d'habitude)

En haut le cardan de td86 en bas de td90 pas la même longueur ( 1cm en + pour td90 ) et surtout pas la même tulipe !!...


on le voit bien sur cette photo !!..


ATTENTION tout de même car sur le Ph1 le droit et le gauche ne sont pas identiques les tulipes sont differentes et pas la même longueur !!! sur le Ph2 ils sont indentiques, mêmes longueurs et reversibles !!...

En haut Ph1 = td86
Au centre Ph2 = td 90
En bas Serie 2 = 2.0i

on peut trouver avec deux tulipes identiques sur phase 1

la toute ronde est la première monte d'origine de 84 à 86, côté passager - droit
ensuite les deux mêmes cardans mais possible d'en mettre un gauche à droite et vice-versa