Passion Espace Club

bonjour
j'ai trouvé ce cable (fleche sur la photo) debranché et caché deriere la batterie
j'ai essayé de le brancher mais je vois pas à quoi il peu servir, dans le doute je l'ai debranché apres plusieurs jours....
quelqu'un sait il à quoi il sert ??
merci d'avance
cdlt christophe

ESPACE 4 INITIALE PARIS 3.0 DCI V6 de 2002

Bonjour
Ben je dirais à une prise ... car l'image est non visible pour ma part

Idem pour moi

pas d'image.

clic droit sur le carré avec une croix et "afficher l'image"

Cela ne fonctionne pas plus ...
Pense aussi à ta signature pour le bas de tes messages

comment je fais alors ? je l'ai sur le disque dur mais je sais pas comment faire...sigh

En creusant la question, cette image est hébergée chez un de nos voisins (Planète Renault) et pas chez un hebegeur d'image .
Il y a peut être de la protection la dessous .
Je rappelle au passage que les insertions d'images se font avec accord de leur auteurs normalement , ou au moins cités ... pas sûr que PR et l'auteur du post aient été consultés

Si elle est sur le disque dur, il y a une fonction "transférer une pièce jointe" dans ta boite dialogue quand tu postes un message ...
@+

voilà c'est fait...

Salut,

J'ai le même étalon dans mon écurie. J'ai donc décidé d'aller jeter un œil a la bête et j'ai le même câble. Normal ou pas je ne sais pas mais il a été chez Renault pour une dépose complète au mois d'Aout et ils l'ont remis.
Une question je vois dans ta signature que ton moteur a 450KKM et que tu en a maintenant 145KKM ce qui veut dire que Renault te la changer a 305kkm comment ta fait ? et a quelle date ?

Merci
Clovys

bein moi je l'ai trouvé par hasard et il etait debranché....pour le coup je l'ai rebranché pour voir ( bein y'a pas de raison qu'un cable parreil soit debranché) mais rien ....la je l'ai à nouveau debranché le temps de savoir à quoi il sert ... d'apres mes recherches , j'ai une piste sur un eventuel chauffage electrique supplementaire mais ou est il ? quand fonctionne t il ? j'en sais rien
pour le km mon véhicule à 45000 kms au compteur (pas 450000) car à 99000 kms renault à remplacé le moteur par un moteur neuf ( pas echange standard) et le compteur egalement ( j'ai les factures) mais c'est le 1er proprietaire qui a fait les travaux moi suis la 3 eme main

Le chauffage électrique est sous le véhicule , dans la gaine technique ventilation du IV ...

vais essayer d'y jeter un oeuil demain ...le fait qu'il etait debranché est peux etre mauvais signe ....ça me chagrine cette histoire ou un oubli....

ambulancier74 a écrit : pour le km mon véhicule à 45000 kms au compteur (pas 450000) car à 99000 kms renault à remplacé le moteur par un moteur neuf ( pas echange standard) et le compteur egalement ( j'ai les factures) mais c'est le 1er proprietaire qui a fait les travaux moi suis la 3 eme main

.... connais-tu la raison de ce changement

.... où est-ce la durée de vie de cette motorisation

je sais pas je sais qu'ils avaient un probleme de surchauffe ,d'ailleur les radiateurs on été changés egalement avec un eprise en charge renaults mais pas complete
j'espere que le moteur neuf n'a pas le meme probleme que le precedent...

.... entres autres problèmes, cette motorisation a malheureusement cette réputation de surchauffe

.... la fonction

de ce forum doit toujours être ton amie, tu devrais pouvoir trouver quelques sujets concernant cette motorisation

Désolé j'ai mal lu ta signature.
Hors sujet on
Donc oui par apport au moteur pas de soucis tant que tu roule... Après la conception confinée avec 6 cylindres qui dégage de la chaleur fais que oui a évité la ville et les bouchon. moi perso si je m'en servait en ville je virerait le cache moteur certes plus bruyant mais il respirerait mieux. Attention je ne dis pas qu'il faut le faire je n'ai aucun avis de professionnel la dessus mais je sais que j'ai cramé un alternateur sur mon autre véhicule par ce que la mousse du cache moteur a finie par ce désagréger a force de chauffer sur un 4 cylindre (diesel) de 68ch. (c'est mon beau frère garagiste qui me la virer après avoir changer l'alternateur)
Hors sujet off

Clovys

bonjour,
J'ai trouvé cette note sur le RTA.

Je ne sais pas si cel peut t'aider mais au moins tu sais quand elle est sencé ce déclancher

Cordialement
Clovys

PS Hors Sujet
Je me suis permis de jouer les voyeurs avec la vidéo que tu as mis dans ta signature et je voulais te remercier c'est grâce a des gens comme toi que je ne suis pas mort le 15 Avril (ma femme ce joint a moi)
Fin hors sujet

merci pour la doc , vais chercher la bete demain....
j'ai commandé une batterie neuve, comme ça je serai sur de passer un hiver tranquille et comme on m'a consseillé , vais attendre que la batterie soit neuve pour voir mes "ptits" problemes à coté...
pour le hors sujet , merci de dire merci , c'est pas souvent qu'on a des retours d'interventions...on le fait pas pour ça de toute façon mais ça fait plaisir...

Bonne décision de changer la batterie, surtout en prévision de l'hiver savoyard

Je me joins à Clovys pour moi aussi remercier les ambulanciers comme toi, même si je n'ai pas eu de besoin vital dans mon cas, on est toujours soulagé quand l'ambulance arrive enfin

Dis voir, tu n'as pas une Espace en ambulance ?

Salut
J ai le même cable que toi mais pas la même motorisation
C est peut etre plus au niveau des options car j'ai la même batterie
cordialement

OLIVER a écrit : J ai le même cable que toi mais pas la même motorisation
C est peut etre plus au niveau des options car j'ai la même batterie

.... mais est-ce la batterie d'origine

Je sais pas mais quant j ai acheté mon jouet, la batterie était
déja en place et c'est une batterie renault de 85 AH

.... dans ce cas très certainement celle d'origine, ou du moins une conforme aux préconisations Renault sur ce véhicule

surement car moi c'etait une 740/65ah ( pour un 3.0 INTINIALE toutes options probablement un peu juste , non ?)
et là j'ai commandé une 800/92ah ca devrai le faire pour mon hiver savoyard lol et j'ai reçu ses nouvelles chaussures aujourd'hui...
concernant les ambulances , j'ai eu un espace 1 (et oui ma 1ERE ambulance en 94) et j'ai eu un 3 un peu plus tard...mais c'est fini pour moi ce genre d'ambulance , bien pour les petis transferts mais incompatible avec l'urgence...suis desormais en ducato 160CV...( j'ai eu bx egalement , une fois rentré dedans tu pouvais plus bouger ,quelle horreur quand j'y repense)

Salut,
Je pense que la personne à du ce dépanner avec cette batterie et que pour soulager le manque de puissance il a enlever ce câble. Si toutefois c'est bien le câble qui alimente le chauffage d'appoint. Et malheureusement il n'y a pas de RTA spécifique aux V6. (enfin j'ai pas trouvé)
Cordialement
Clovys

Passion Espace Club

qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp

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